Antena e alavanca do cambio muito grande
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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
shark eh a mesma da minha...marcha fica bem melhor...curtinha e rapida

duche- Carteira Provisória

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
eu tb acho muito grande, to pensando em passar a antena para parte traseira do carro, tipo a do novo gol, acho bem bonito, levei na loja de som e ele falou que é possivel e fica bem bonito, mas colocaria bem menor logicamente:
segue a foto do novo gol:

ou até mesmo tipo a do vectra...que aquela shark, mas tb na parte de traseira.
o que vcs acham será que ficaria legal??
segue a foto do novo gol:

ou até mesmo tipo a do vectra...que aquela shark, mas tb na parte de traseira.
o que vcs acham será que ficaria legal??

Tiago B.- Piloto de Kart

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
Não em encomodou mto nem a antena nem a o cambio...
achei até bonita a antena, o cambio só queria colcoar uma manopla pra ficar mais bonito msm, não me incomoda a altura...
achei até bonita a antena, o cambio só queria colcoar uma manopla pra ficar mais bonito msm, não me incomoda a altura...

Dani_D- Tô tirando a carteira

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
Em relação a antena, aqui na minha cidade vi um ford ka com a antena shark original do vectra gtx, vi rapido e de longe achei q ficou bem legal, mas qria saber como ele colocou, pois estava na parte traseira, e a antena original não estava no lugar dela... só tinha a antena shark...
alguem fez essa modificação? ou algo parecido? arrancar a antena por completo até a base....
alguem fez essa modificação? ou algo parecido? arrancar a antena por completo até a base....

Vinny Cabral- Piloto de Controle Remoto

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
Vinny Cabral escreveu:Em relação a antena, aqui na minha cidade vi um ford ka com a antena shark original do vectra gtx, vi rapido e de longe achei q ficou bem legal, mas qria saber como ele colocou, pois estava na parte traseira, e a antena original não estava no lugar dela... só tinha a antena shark...
alguem fez essa modificação? ou algo parecido? arrancar a antena por completo até a base....
Então me falaram que tem que tirar a forração do teto e desparafusar a antena por baixo e sai tudo, ai tem que colocar tipo uma tampinha pq vai fica um buraco em cima no teto, quanto a antena na parte de traseira, questionei sobre como passar a fiação e me falou de passar pelo vão entre o porta malas e o teto, mas não entendi direito essa parte...por isso queria a opinião de vcs tb...

Tiago B.- Piloto de Kart

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
eu acho trabalho d+ por causa de uma antena.....
alem do que na frente segue o desenho do carro.....
atras fica fora do acompanhamento do vidro....
e o risco de infiltrar agua nos buracos....no novo e no velho....hehe....
axo melhor colocar uma pequena msm....onde é o lugar dela....hehe...
alem do que na frente segue o desenho do carro.....
atras fica fora do acompanhamento do vidro....
e o risco de infiltrar agua nos buracos....no novo e no velho....hehe....
axo melhor colocar uma pequena msm....onde é o lugar dela....hehe...

Pedrão- Piloto de Kart

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
vai colocar somente decorativa
ou entao vai ter + 1 furo no teto do seu carro
ou entao vai ter + 1 furo no teto do seu carro

duche- Carteira Provisória

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
Cara,
Eu acho besteira.
A chance de criar um problema gigante por causa de uma antena.
Sendo que na maioria das vezes vamso estar usando o MP3 Player!
heheheh
Mas gosto é gosto!
Abraço
Eu acho besteira.
A chance de criar um problema gigante por causa de uma antena.
Sendo que na maioria das vezes vamso estar usando o MP3 Player!
heheheh
Mas gosto é gosto!
Abraço
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Out
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FALTA => Super Brancas W5, Xenon 6000k H4, Aerofólio, Rodas 17', Spolier: Traseira,lateral e frente, Adesivos: Clube e Faixa Lateral.

Dieguinho- Tô tirando a carteira

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
Para os que não gostaram do tamanho, minha opnião é realmente cortar ou trocar por uma menor, sem alterar a base.
Esse lance de trocar o modelo da antena ou até mesmo colocar na traseira, eu acho uma "furada".
Não é bom mexer na base da antena original.
Esse lance de trocar o modelo da antena ou até mesmo colocar na traseira, eu acho uma "furada".
Não é bom mexer na base da antena original.

Faria3- Piloto de Kart

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
Faria3 escreveu:Para os que não gostaram do tamanho, minha opnião é realmente cortar ou trocar por uma menor, sem alterar a base.
Esse lance de trocar o modelo da antena ou até mesmo colocar na traseira, eu acho uma "furada".
Não é bom mexer na base da antena original.
Concordo plenamente,
como eu já falei ai pra cima. Uma besteira que pode dar um puta BO.
Imagina vender um carro com um furo a mais no teto que entra agua quando chove....

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Dieguinho- Tô tirando a carteira

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
Faria3 escreveu:Para os que não gostaram do tamanho, minha opnião é realmente cortar ou trocar por uma menor, sem alterar a base.
Esse lance de trocar o modelo da antena ou até mesmo colocar na traseira, eu acho uma "furada".
Não é bom mexer na base da antena original.
Eu acho que não seria tão radical tirar a antena original....
...tipo...
Pelo que observei tem um parafuso proximo da lampada do teto, tiraria a antena original, guardaria ela, já que tenho 1 ano e 6 meses com o ford ka e NUNCA usei o radio, e colocaria a decorativa na parte traseira, sem furar, só com os adesivos dupla face da 3M que tava de bom tamanho.

Vinny Cabral- Piloto de Controle Remoto

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
Vinny Cabral escreveu:Faria3 escreveu:Para os que não gostaram do tamanho, minha opnião é realmente cortar ou trocar por uma menor, sem alterar a base.
Esse lance de trocar o modelo da antena ou até mesmo colocar na traseira, eu acho uma "furada".
Não é bom mexer na base da antena original.
Eu acho que não seria tão radical tirar a antena original....
...tipo...
Pelo que observei tem um parafuso proximo da lampada do teto, tiraria a antena original, guardaria ela, já que tenho 1 ano e 6 meses com o ford ka e NUNCA usei o radio, e colocaria a decorativa na parte traseira, sem furar, só com os adesivos dupla face da 3M que tava de bom tamanho.
O rádio eu só uso quando quero saber alguma coisa sobre o trânsito, ou quando tá rolando aquele jogo de futibol no nosso time do coração.
Tirar a antena eu não tiraria, colocaria uma menor certeza que sim. Mas mudar ela de local, furar o teto novamente passar fiação e tal, ai acho besteira e querer arrumar problema hehehe!!!
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Dieguinho- Tô tirando a carteira

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
Vinny Cabral escreveu:Faria3 escreveu:Para os que não gostaram do tamanho, minha opnião é realmente cortar ou trocar por uma menor, sem alterar a base.
Esse lance de trocar o modelo da antena ou até mesmo colocar na traseira, eu acho uma "furada".
Não é bom mexer na base da antena original.
Eu acho que não seria tão radical tirar a antena original....
...tipo...
Pelo que observei tem um parafuso proximo da lampada do teto, tiraria a antena original, guardaria ela, já que tenho 1 ano e 6 meses com o ford ka e NUNCA usei o radio, e colocaria a decorativa na parte traseira, sem furar, só com os adesivos dupla face da 3M que tava de bom tamanho.
Acho que fita dupla face não dá conta do recado não.....
imagina vc a 140 ou 160 e o vento tentando arrancar a antena.....auhauahuahu
teria que ser uma solução mais definitiva.....
eu tb n uso antena de jeito nenhum, mas talvez troque por uma menor.....ou corte a q ta lá msm......de qquer forma eu n uso

Pedrão- Piloto de Kart

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
fita dupla face se for boa segura..os aerofolios da fiat e alguns fords sao fixados somente por fita dupla face

duche- Carteira Provisória

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
duche escreveu:fita dupla face se for boa segura..os aerofolios da fiat e alguns fords sao fixados somente por fita dupla face
q isso......
n sabia disso n.........essa dupla face tá que nem super bonder.....
uhauhauha......3 gotinas e já segura o peso de uma pessoa de cabeça pra baixo.....
vc viram o record q ela bateu???
axo que foi uma gota pra uma caminhonete daquelas ford americanas, de 5 toneladas......
acho que foi ano passado....
parece até que eu to espalhando mentira....kkk

Pedrão- Piloto de Kart

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
Heheheh!
Pode cre Pedro! Foi mais ou menos isso mesmo que a cola tudo aguentou.
Mas voltando ao assunto do tópico, se for uma fita dupla face de boa qualidade aguenta de boas.
Uma sem comparação é a da 3M, ela é transparente e gruda em quase todas as superfícies.
Agora se usar uma xing ling, vai ter que comprar outra antena hehehe!
Pode cre Pedro! Foi mais ou menos isso mesmo que a cola tudo aguentou.
Mas voltando ao assunto do tópico, se for uma fita dupla face de boa qualidade aguenta de boas.
Uma sem comparação é a da 3M, ela é transparente e gruda em quase todas as superfícies.
Agora se usar uma xing ling, vai ter que comprar outra antena hehehe!
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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
cortar antena é TENSO demais...
como um quase Eng. Eletricista dá até um arrepio ler essas coisas ! ahuehuahue
como um quase Eng. Eletricista dá até um arrepio ler essas coisas ! ahuehuahue
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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
ashes_ escreveu:cortar antena é TENSO demais...
como um quase Eng. Eletricista dá até um arrepio ler essas coisas ! ahuehuahue
opa....dá uma moral pra gnt porque cortar um pedacinho daquela big antena é tao ruim assim......hehe
eu n uso rádio, ia cortar, mas pra n funcionar tb é sacanagem......
qq rola se cortar ela???
vlw

Pedrão- Piloto de Kart

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
basicamente a qualidade da recepção é diretamente proporcional ao tamanho da antena... quanto maior sua antena melhor sua recepção, não tem pra onde correr.
Explicando de forma simples:
As FMs trabalham com ondas que chegam até 3M de amplitude, pra tu ter uma recepção decente sua antena tem que estar dimensionada pra ter pelo menos 1/4 desse valor, no caso 75cm...
só que as AMs, por trabalharem em baixas frequencias, as ondas chegam a ter até 200M de amplitude sendo necessário termos antenas com 50M ou mais de comprimento...
Lógico que existe uma série de recursos e métodos pra se "optimizar" eletricamente uma antena fazendo que ela possua um grande tamanho equivalente (e consequentemente um grande poder de recepção) mesmo tendo uma restrição física...
no caso dessas antenas em específico eles usam fios em espirais pra fazer a mágica... Então pra cada centímetro dela existe uma "metragem equivalente" deixando a antena bem mais compacta.
então, grosseiramente falando, cada centímetro que vc cortar da sua antena vai reduzir alguns metros de sua "antena equivalente". Mas não seria só isso ao cortar sua antena tu fode com a engenharia toda por trás dela então ao diminui seu tamanho teria que redimensionar todo o projeto pra se manter o mesmo padrão de recepção...
Máááááááás se tu não usa rádio e nem prima por uma boa qualidade de recepção pode sentar o dedo, vai funcionar, nunca da forma como deveria, mas vai funcionar...
Explicando de forma simples:
As FMs trabalham com ondas que chegam até 3M de amplitude, pra tu ter uma recepção decente sua antena tem que estar dimensionada pra ter pelo menos 1/4 desse valor, no caso 75cm...
só que as AMs, por trabalharem em baixas frequencias, as ondas chegam a ter até 200M de amplitude sendo necessário termos antenas com 50M ou mais de comprimento...
Lógico que existe uma série de recursos e métodos pra se "optimizar" eletricamente uma antena fazendo que ela possua um grande tamanho equivalente (e consequentemente um grande poder de recepção) mesmo tendo uma restrição física...
no caso dessas antenas em específico eles usam fios em espirais pra fazer a mágica... Então pra cada centímetro dela existe uma "metragem equivalente" deixando a antena bem mais compacta.
então, grosseiramente falando, cada centímetro que vc cortar da sua antena vai reduzir alguns metros de sua "antena equivalente". Mas não seria só isso ao cortar sua antena tu fode com a engenharia toda por trás dela então ao diminui seu tamanho teria que redimensionar todo o projeto pra se manter o mesmo padrão de recepção...
Máááááááás se tu não usa rádio e nem prima por uma boa qualidade de recepção pode sentar o dedo, vai funcionar, nunca da forma como deveria, mas vai funcionar...
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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
ashes_ escreveu:basicamente a qualidade da recepção é diretamente proporcional ao tamanho da antena... quanto maior sua antena melhor sua recepção, não tem pra onde correr.
Explicando de forma simples:
As FMs trabalham com ondas que chegam até 3M de amplitude, pra tu ter uma recepção decente sua antena tem que estar dimensionada pra ter pelo menos 1/4 desse valor, no caso 75cm...
só que as AMs, por trabalharem em baixas frequencias, as ondas chegam a ter até 200M de amplitude sendo necessário termos antenas com 50M ou mais de comprimento...
Lógico que existe uma série de recursos e métodos pra se "optimizar" eletricamente uma antena fazendo que ela possua um grande tamanho equivalente (e consequentemente um grande poder de recepção) mesmo tendo uma restrição física...
no caso dessas antenas em específico eles usam fios em espirais pra fazer a mágica... Então pra cada centímetro dela existe uma "metragem equivalente" deixando a antena bem mais compacta.
então, grosseiramente falando, cada centímetro que vc cortar da sua antena vai reduzir alguns metros de sua "antena equivalente". Mas não seria só isso ao cortar sua antena tu fode com a engenharia toda por trás dela então ao diminui seu tamanho teria que redimensionar todo o projeto pra se manter o mesmo padrão de recepção...
Máááááááás se tu não usa rádio e nem prima por uma boa qualidade de recepção pode sentar o dedo, vai funcionar, nunca da forma como deveria, mas vai funcionar...
Agora sim uma explicação.....hehe.....
eu tava moh na dúvida de cortar.....
agora acho que vo colocar uma pequena.....
Valeu!

Pedrão- Piloto de Kart

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
ashes_ escreveu:basicamente a qualidade da recepção é diretamente proporcional ao tamanho da antena... quanto maior sua antena melhor sua recepção, não tem pra onde correr.
Explicando de forma simples:
As FMs trabalham com ondas que chegam até 3M de amplitude, pra tu ter uma recepção decente sua antena tem que estar dimensionada pra ter pelo menos 1/4 desse valor, no caso 75cm...
só que as AMs, por trabalharem em baixas frequencias, as ondas chegam a ter até 200M de amplitude sendo necessário termos antenas com 50M ou mais de comprimento...
Lógico que existe uma série de recursos e métodos pra se "optimizar" eletricamente uma antena fazendo que ela possua um grande tamanho equivalente (e consequentemente um grande poder de recepção) mesmo tendo uma restrição física...
no caso dessas antenas em específico eles usam fios em espirais pra fazer a mágica... Então pra cada centímetro dela existe uma "metragem equivalente" deixando a antena bem mais compacta.
então, grosseiramente falando, cada centímetro que vc cortar da sua antena vai reduzir alguns metros de sua "antena equivalente". Mas não seria só isso ao cortar sua antena tu fode com a engenharia toda por trás dela então ao diminui seu tamanho teria que redimensionar todo o projeto pra se manter o mesmo padrão de recepção...
Máááááááás se tu não usa rádio e nem prima por uma boa qualidade de recepção pode sentar o dedo, vai funcionar, nunca da forma como deveria, mas vai funcionar...
Vc era o cara que faltava pra esse tópico! hehehehehe!!!
Resumindo vai funcionar se cortar a antena, porém se be na hora do gol do seu time do coração vc perder o sinal já sabe de quem foi a culpa: SUA
UHEHUEHUEH!!
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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
Nossa, a antena até tudo bem, mais a alavanca do cambio é sensacional, eu dirigia Celta, Corsinha, e essa alavanca é boa, é mais perto do volante, e fora que o câmbio da Ford dá de 10 a 0 na maioria.
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Primeiro Ford, ainda em fase de testes =D

tnkbno- Piloto de Kart

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
Olá galera, acompanho o clube, mas me manifesto pouco. Eu cortei a antena do meu e não mudou em nada a recepção.

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Re: Antena e alavanca do cambio muito grande
peguei hj o carro q tesao de dirigir ta tudo perfeito, so vou colar umas pedaleiras pois axo o acelerador mto fragil tem q fkar mais encorpado.
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