[VÍDEOS] - Canal do Youtube com tutoriais do Ka G3

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[VÍDEOS] - Canal do Youtube com tutoriais do Ka G3

Mensagem por Ricardo Tasso em Seg Dez 07 2015, 10:13

Pessoal, peço licença ao pessoal para divulgar o meu canal do youtube com dicas e tutoriais sobre o Ka 2015. Pra quem gostar e se interessar, se inscrevem lá!

O último vídeo fala sobre como regular a altura do freio de mão em casa (https://www.youtube.com/watch?v=gZz_qotHzKA)

Link do canal: https://www.youtube.com/channel/UCZ9imb6c0GwqylD3Pl3x6gQ

Valeu!

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Re: [VÍDEOS] - Canal do Youtube com tutoriais do Ka G3

Mensagem por Maraccini em Ter Dez 08 2015, 20:38

Ricardo vi um dos videos -sobre consumo e gostei uma única observação a compressão não muda é constante independente do combustivel utilizado o que muda pela característica de estequiometricidade é o volume injetado (mais no etanol até 30% em realção a gasolina) e o ponto de ignição mais adiantado com etanol e devido a gasolina+ taxa alta usa ponto muito atrasado para evitar pré ignição (batida de pino).

Além de aditivos detergentes e dispersantes cada combustivel tem mais :

O etanol aditivado tem ainda aditivo que ajuda a lubricidade das válvulas de admissão (se injeção for indireta) pois o uso continuo de etanol normal causa desgaste nas sede de válvulas característica conhecida do etanol (normal).

E as gasolinas Aditivadas Grid e VPower ( as Premium e Podium tb) tem ainda aditivos anti fricção (redutor de atrito) que teoricamente poderiam reduzir consumo (muito pouco mesmo mas podem!!) e as outras aditivadas não tem diferença no consumo.

Abraço

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Re: [VÍDEOS] - Canal do Youtube com tutoriais do Ka G3

Mensagem por Maraccini em Ter Dez 08 2015, 20:41

Desculpe! Esqueci parabéns por tentar ajudar que tem alguma duvida!
Abraço

Maraccini
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Re: [VÍDEOS] - Canal do Youtube com tutoriais do Ka G3

Mensagem por Maraccini em Qua Dez 09 2015, 14:16

Ricardo como disse admiro sua vontade de ajudar mas se permitir estou querendo dar uma opinião mais técnica do assunto!  É Mais para vc dar uma orientação mais completa.  Não fique bravo comigo!

Quanto ainda sobre o assunto consumo vc não sentiu diferença no desempenho ( no uso normal ) entre gasolina e etanol mesmo a gasolina dando menor potência  pois na gasolina o torque (apesar de ligeiramente menor) aparece 1000 rpm antes ( 4500 Rpm X 3500 rpm) e compensa a potência menor e exatamente por está característica que o VW Up apesar de ter o torque menor que o do ka mas este aparece a meros 3000 rpm e por ter uma relação de marchas projetada para ele (diferente do Ka que usa uma genérica Rsrs) que muitos acreditam que tem melhor desempenho do que o KA .

Ricardo sem querer ser chato nem hate kkkk vc ensinou uma forma de regulagem do freio de mão que a maioria da CCS fazem mas esta não é a melhor técnica pois desta forma irá gerar uma tensão ( fica muito justo - esticado) nos cabos ( em Y por isso no plural) e quando a suspensão traseira se movimentar pode acionar (travar) o freio traseiro com possível travamento momentâneo das rodas mas que pode ocasionar um acidente, a maneira correta (difícil de fazer em casa) é retirando o tambor traseiro e fazer a regulagem diretamente nos freios e dando uma folga nos cabos de freio de mão.

Quando ao vídeo de conferir fluidos  do motor :

O fluido de freio deve ser substituído a cada 2 anos pois é higroscópio (absorve água/umidade) e estraga o sistema pneumático do freio e da embreagem ! Por um DOT igual ou superior exemplo. :  se usa DOT 4 pode usar O mesmo ou o DOT 5 mas NUNCA o DOT 3 .

O liquido de arrefecimento deve ser trocado a primeira com 6 anos e depois a cada 3 anos e neste período deve ser sempre completado (se necessário)  com aditivo com diluição correta em água desmineralizada.

Pode colocar ou não estas informações sobre os líquidos do motor pois consta do manual e das revisões estas trocas e como pode ter gente que não faça mais a revisão na CCS pelo custo acho que a colocação destas informações seria bem vinda !

Quanto ao barulhoS o tec tec no motor alguns acham que vem tb pode ser do mecanismo que troca as marchas batendo na caixa de cambio.

E quanto a velocidade real do velocímetro existe sim defasagem  proposital (para menos) de 7a 10 %  e inclusive por isso que as multas por excesso de velocidade tb tem um desconto de 7% da marca medida.

Seria bom colocar nos comentários de seus vídeos algumas destas observações para dar uma ajuda mais completa!

Se precisar de ajuda em algum assunto estou a disposição !

E novamente parabéns pela iniciativa e ajuda as pessoas.

Abraço.

Maraccini
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Re: [VÍDEOS] - Canal do Youtube com tutoriais do Ka G3

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