Consumo elevado

Meu ka tem 7 meses e 1650 km rodados. Só ando na cidade e fico variando o uso do ar.Tenho o pé um poko pesado mas acho q ele tah bebendo mto:
faz 5 km/l com álcool e 6km/l com gasolina.
O q devo fazer?

E eu achando que o meu tava bebendo demais ao fazer 10km/l no alcool e 12,5km/l na gasolina com o ar desligado. (com o ar ligado ele acabou de fazer 9,6km/l) Tá certo também que aqui em Brasília o consumo tende a ser menor...

Na revisão de 1 ano ou 20000 (o meu está agora com 15000) eu reclamei isso para o consultor, ele verificou que a Injeção eletrônica estava "toda desprogramada" mas o consumo não melhorou. Acho que vou começar a rodar com aditivo em todos os tanques, pois só assim o consumo alivia UM POUCO. Isso é recomendado?

O meu tem feito 9,5 ou 10 na cidade com álcool, isso com rodas e pneus 15. Estou satisfeito com essa média.

No começo qto tirei o carro mal chegava a 8.

O meu ta bebendo d+ da conta.

Quando for levar na revisão vou questionar.

Ultimamente tenho bebido mais q o Kaki. hahaha

Para ando nada com o carro e vejo o tanque bebendo q nem um doido o.O

kadoceara escreveu:Meu ka tem 7 meses e 1650 km rodados. Só ando na cidade e fico variando o uso do ar.Tenho o pé um poko pesado mas acho q ele tah bebendo mto:
faz 5 km/l com álcool e 6km/l com gasolina.
O q devo fazer?

Deve se acostumar colega.
Dependendo do trânsito que vc pega é isso aí mesmo.
Eu ando só no mode vovô ON e dá mais ou menos por aí tbm.
1800 km rodados.

Ps:
Um detalhe mas que não deve mudar muito é calibrar os pnsue na libragem correta indicada no manual uma vez por semana e com o carro frio (tendo rodado no MAXIMO 2 km). A pressão dos pneu do Ka baixa muito rápido.

Abraço

Medi o consumo... É roça mesmo. 6,5 Km/l (álcool).
Mas creio que não tem jeito mesmo. Para quem conhece a cidade de SP, pego o trânsito da Radial Leste/Salim maluf, não tem como fazer menos, embora esteja seguindo várias dicas postadas para economia de consumo.

Nossa, mas mesmo com transito 6,5 é muito pouco.

É Rodrigo, estou mesmo levada a pensar que preciso ir à concessionária. Só vou esperar mais uma medição. Se continuar com essa média, vou correr atrás sim. Valeu.

eh normal o ka gastar bastante no começo... o meu quando peguei primeiro tanque deu 4.8km/l ehehehehe ate os 3mil km tava fazendo no maximo 6.8, 7.3km/l no alcool... agora el ja está com 5800km e está fazendo 9, 9.3km/l alcool... com gasosa eu nunca testei..

porem se vc acha q o seu ta gastando muito tenta levar na concessionaria q o pessoal reprograma o modulo da injecao pra vc...
levei o meu la conversei com o cara ele tentou passar la o aparelho pra reprogramar e me mostrou q o meu modulo nao suporta atualizacao com o equipamento q ele tem la...

Tou vendo que ainda vou sofrer um monte, o Bumblebee aqui tá com 667km rodados fazendo 7,1km/L tou sofrendo demais... vou torcer pra que melhore o quanto antes.

estranho issu um dos mecanicos la me disse q soh depois dos 10mil km q vou ver o real consumo dele... pq ele disse q com 5mil km nao eh o suficiente pra "soltar" todo o motor ainda q soh depois dos 10 ou 15 mil q issu acontece por completo... :S

e por curiosidade perguntei pra ele qual era a estimativa de vida util do motor do ka ele disse q passaram pra ele q fica em torno dos 250mil km

porem se vc acha q o seu ta gastando muito tenta levar na concessionaria q o pessoal reprograma o modulo da injecao pra vc...

já fui lá umas três vezes e eelesmexeram nesse módulo. Não resolveu nada. Amanhã vou fazer o teste do consumo lá na concessionária.

polgames escreveu:eh normal o ka gastar bastante no começo... o meu quando peguei primeiro tanque deu 4.8km/l ehehehehe ate os 3mil km tava fazendo no maximo 6.8, 7.3km/l no alcool... agora el ja está com 5800km e está fazendo 9, 9.3km/l alcool... com gasosa eu nunca testei..

Eu tbm percebi isso cara.
O meu fazia menos de 5 km/l e agora com quase 2000km tá fazendo uns 6km/l e poucos já.
Mas isso de esperar 5000, 10000 km é conversa de mecanico Ximfrim!!!

Carro que demorar 10000 KM pra soltar só pode ser de 1970 e te venderam agora. Só nesse tempo que demorava assim pra soltar.
HEhehe

Abraço

O meu faz só 8,3 km/l e tá com 9000km. Fiz a reprogramação da injeção junto com a revisão dos 6 meses, mas não adiantou muita coisa não.
Ando igual uma tiazinha, vejo todo mundo me passar e não adianta !!! Vou parar com isso.
Tomara que melhore depois dos 10000.

O meu tem 1 mês e 2mil km, e já estou no décimo tanque (pasmmém).
o Carro não passa de 5,5 litros na cidade... único diferencial é q uso pneus 195/50 R15 mesmo assim não deveria cair tanto.
a concessionaria diz q a partir dos 10mil deve melhorar para uns 10 km/l.
Sinceramente eu nao acredito. Mais vamos ver.

Siegel escreveu:O meu tem 1 mês e 2mil km, e já estou no décimo tanque (pasmmém).
o Carro não passa de 5,5 litros na cidade... único diferencial é q uso pneus 195/50 R15 mesmo assim não deveria cair tanto.
a concessionaria diz q a partir dos 10mil deve melhorar para uns 10 km/l.
Sinceramente eu nao acredito. Mais vamos ver.

Tomara que sim, é minha unica esperança !!!

O meu tam pouco mais de 1000km e tá fazendo 5,9 quase 6km/l no alcool. Nunca viu gasosa na vida. eheh.. Brincadeiras a parte, ele está muito beberrão. O meu Ka anterior, que eu dei PT, era o mesmo só que apenas com ar, tinha um consumo melhor. :/

Pessoal, ontem quase enfartei, é sério, qdo comprei o Ka peguei por ser economico, mais ele está bebe mais alcool que eu...
Na medida ontem deu alcool a média de 5,7km/ls, está com 400km.
Na concessionária eles falaram que comessa Km não podem fazer o consumo, que tenho que esperar os 10000km, mas se eu esperar tudo isso não dá... vcs tem alguma dica? gostei do Ka, mas se ele beber muito assim vou ter que mudar, pois não vou ganhar para o combustivel...

Obrigado

Luiz

Bom o meu bateu record nesse fds, viajei e voltei num total de 460 km com um tanque de álcool viajando sem apertar o bixim.

Rodrigo Sartori escreveu:Bom o meu bateu record nesse fds, viajei e voltei num total de 460 km com um tanque de álcool viajando sem apertar o bixim.

nosssaaa oq seria sem apertar??? andando a 70km/h???
pq sei la eu andando a 90...100km(apenas pra ver se iria aumentar a media.. pq eu costumo viajar sempre a 120 140) indo de caragua pra sao paulo... andei 240km e depois fui abastecer a media deu em 9.3
e andando de 120 a 140 faz media de 8.9... 9.1

Isso Pol, andando entre 90 e 110.

Rodrigo Sartori escreveu:Isso Pol, andando entre 90 e 110.

entao a unica explicação pro meu ter feito menos de 10km/L nesse teste foi q peguei 15km de serra na viagem... e issu sim exige marcha baixa e alta rotacao....

vou tirar a prova de consumo do kazao quando eu pegar pra ir pro paraguai ai sim... tenho retasss e mais retass avontade pra testar o consumo...

bom eh q vou com aros 13... ae vou anotando os consumo no caderno...e na volta com aros 17 ae vou desvendar 2 misterios de uma soh vez...

real consumo... e consumo com roda maior...
pq ate hj eu ouço falarem q roda maior gasta mais combustivel mais ate agora eu nao tenho essa afirmação e tbm de quanto a mais q gasta...

Pol, experimenta subir a serra em quarta no máximo a 80 pra rotaçao nao subir muito vc vai ver como economiza.

Passei um aperto ontem, depois acho um lugar pra postar a zica q me aconteceu.

polgames escreveu:

bom eh q vou com aros 13... ae vou anotando os consumo no caderno...e na volta com aros 17 ae vou desvendar 2 misterios de uma soh vez...

real consumo... e consumo com roda maior...
pq ate hj eu ouço falarem q roda maior gasta mais combustivel mais ate agora eu nao tenho essa afirmação e tbm de quanto a mais q gasta...

Pra mim,
na teoria a 17' gasta menos.
Com vc rodaria com uma RPM mais baixa, o consumo tenderia a ser menor.
Ao contrário do que acontece com as 13'.
Em contrapartida com as 13' o esforço é menor neh!?

Sei lá.
Acho que isso vai acabar compensando e o consumo vai ficar elas por elas.

Abraço

Cara o diametro é praticamente o mesmo numa 13 e numa 17, o perfil acaba compensando. Menos borracha mais roda. Já o peso aumenta muito por conta do tamanho do aro e largura das rodas e pneus.

Abraço

Depende do caso....
Só se vc colocar um pneu de perfil BEM mais baixo.
Eu não coloco tão baixo assim a ponto de compensar não.
Mas é questão pessoal,
vai de gosto.
Abraço

eu ja vou colocar bem baixo.. perfil 40 na roda 17... vai ser quase mesmo diametro das 13...
creio eu q o consumo fique maior por causa do maior atrito dos pneus por serem mais largos

Não fujam do assunto.

Kadoceara,

Bem, não sei como é a forma de você dirigir, mas no novo ka isso influencia e muito. Muitos vieram de carros que trabalhavam em baixa rotação. O ka trabalha em alta rotação e não adianta forçá-lo para baixa que o consumo só tende a piorar.

No tópico sobre consumo já foi discutido muito sobre o assunto, alguns também chegaram à conclusão que a troca de marchas quando o motor atinge uma alta rotação não faz piorar o consumo.

Porém existem fatores de trânsito que afetam o consumo:

1-percurso pequeno e que não permite o motor atingir a temperatura ideal de trabalho e com isso consumir menos

2-percurso em que se tem muitos semáforos, pontos de parada, redução ou passagem por quebra-molas

3-trânsito intenso em que não se pode aproveitar a quarta marcha

4-outros...

Se você tem seguido a troca de marchas corretas e não tem problemas com o trânsito, é bem provável que esteja com algum problema no seu sistema de injeção, pode não ser no módulo, mas talvez nos bicos ou nas velas.