Consumo elevado

Pessoal, eu tava acostumado com moto, e não sei qual seria o tempo ideal para trocar de marchas? não posso esticar muito? algumas pessoas falam que meu consumo é por conta da forma que dirijo, tive observando,
da marcha 1 para segunda espero dar 20km/h, da 2 para 3 40 km/h e 3 para 4 50km/h. seria mais ou menos isso????
OBs: o meu não tem contagiro, é 1.0, básico a alcool e tah fazendo 5,7km/litro

Luiz, acredito q vc esteja trocando muito cedo as marchas, pode esticar mais sem problemas que irá economizar combustível. Trocando as marchas sem rotaçao suficiente o motor acaba gastando indevidamente.
A primeira é bom nao forçar mesmo pois como é só pra colocar o carro em movimento a rotaçao sobe muito rápido.
Pra vc ter uma idéia a segunda do Ka 1.0 corta lá pelo 75km/h, esticar até uns 40 é melhor pois a rotaçao estará maior pra quando entrar a terceira e assim por diante.
Faça este teste e veja como sua média vai melhorar.

Ps. Isso quem me ensinou foi um mecânico.

Abraços.

Eulalio escreveu:O ka trabalha em alta rotação e não adianta forçá-lo para baixa que o consumo só tende a piorar.

Eulalio, então para melhorar meu consumo eu tenho que andar entre 2500 e 3000 RPM sempre?
Uma vez um vendedor da volkswagem me falou que para ter uma boa média de consumo
o ideal é não ficar andando em baixa rotação com a marcha alta, "pois ela faz ejetar mais gasolina", ou seja, não ficar passeando pela cidade de 5ª. É isso que acontece tb com o Ka?
Fiz esse teste uma vez, mas com alcool, e não vi economia não. Vou fazer denovo.

Rodrigo Sartori escreveu:Pra vc ter uma idéia a segunda do Ka 1.0 corta lá pelo 75km/h, esticar até uns 40 é melhor pois a rotaçao estará maior pra quando entrar a terceira e assim por diante.
Faça este teste e veja como sua média vai melhorar.

Coitado, até os 75km/h não dá, ele fica berrando...

Eu não deixou meu ka "berrar", mas geralmente eu troco as marchas quando atinge uma alta rotação. Como não tenho contagiros, é no ouvido mesmo.

Mas de regra, é mais ou menos como o Luizhc explicou no último post dele:

da 1ª para a 2ª troco a 20km/h
da 2ª para a 3ª troco a 40km/h
da 3ª para a 4ª troco a 60km/h
da 4ª para a 5ª troco a 75km/h (a depender da situação nem troco)

Se o percurso for muito longo e por exemplo, estiver a 50km/h na terceira, eu passo a 4ª por que dá para sentir que o motor "esquenta" e pede uma marcha a mais.

Tenho feito isso e meu consumo não fica abaixo dos 9,5km/l de álcool. Mas vale lembrar que sempre busco um trajeto em que dê para desenvolver uma velocidade maior, ao invés da menor.

Mas Eulalio, ai é tudo plano né?

Eu ando mais ou menos assim tb, mas tem hora q sinto ele fraco nas retomadas e penso: será q estou andando muito em baixa?
Ai tem q dar uma esticada mesmo.

Salvador? Plano?

Cara, eu peguei o meu em meados de Março (acho que foi dia 09/03). Veio na reserva e coloquei R$20,00, deu aproximadamente meio tanque. Rodei com o bichinho exatos 48 KM antes de piscar a reserva novamente. Rodei nervoso com muito AC. Mesmo assim, consumo agressivo...

Meu segundo tanque, cheio, rodei 9km, aproximadamente. Mas foi só estrada, com um pouquinho de AC.

Com o tanque de agora, acho que ele vai bater nuns 300km. Tá muito ruim...

Ao acompanhar os tópicos relacionados ao consumo do Kazinho cada vez mais fico com vontade de chorar. Tinha uma Caravan Comodoro 88/89 motor 4 cilindros 2.5 completinha. Fazia com ela 7km/l na cidade (Santa Maria tem muitas subidas com sinaleiras) e pasmem 11 eu disse 11 km/l na estrada. E olha que quem conhece a região sabe das condições das estradas. Viajava todo fim de semana com velocidade média de 100 km/h. Eu achava que o carro era pesadão e gastava muito.

Resolvi vender e comprar um mais econômico (já que casei e cada centavo poupado é lucro). Após algumas pesquisas optei pelo Ford Ka por ser o mais completo na sua faixa de preço. Comprei um Zerinho 1.0 prata completo (ainda não chegou, heheh, previsão de entrega em 17 de março de 2010).

Como dizem por aqui (no Sul) dei um tiro no pé. Vendi meu xodó que já estava na familia a 20 anos (comprado zero, tinha até a nota de compra) não dava problemas, pagava só o ipva (cerca de R$ 120,00) e acabei comprando outro gastão.

Depois que o Kazinho chegar e der uma boa amaciada espero fazer médias melhores do que estas expostas aqui no fórum, caso contrário, dúvido que o Kazinho fique na família tanto tempo quanto minha saudosa Caravan.

Saudações pessoal.

Uns dizem que deve-se andar em marcha alta para economia de combustível ( po exemplo, passando da 2ª para 4ª) e também quando for parar o carro avistando um semáforo (terreno plano) ir pisando no freio devagar mas em ponto morto. Outros já dizem que deve-se elevar a rotação.
Afinal, para o ka é interessante passar as marchas em 3000 rpm (1.0) e/ou seguindo as recomendações do "manuel"?
Abraços!

Pessoal, pqguei meu Kazinho agora em fevereiro essa semana tive um consumo baixo, espero que melhore para pelo menos 8Km/l no Álcool.

Pelo jeito a Ford não se movimentou 1 mm até agora para resolver esta questão do consumo elevado.

De qualquer forma estou curtindo.


1º Medição


Ano: 2010/2010
KM: 260
Combustível: Alcool (Posto BR)
Consumo: 6,5 km/l.
Caracteristicas: 100% cidade ( Ar ligado em 20% do tempo.)

Abraços

Carlos Eduardo

felipelombardi escreveu:Saudações pessoal.

Uns dizem que deve-se andar em marcha alta para economia de combustível ( po exemplo, passando da 2ª para 4ª) e também quando for parar o carro avistando um semáforo (terreno plano) ir pisando no freio devagar mas em ponto morto. Outros já dizem que deve-se elevar a rotação.
Afinal, para o ka é interessante passar as marchas em 3000 rpm (1.0) e/ou seguindo as recomendações do "manuel"?
Abraços!

O Ka precisa de trocas de marcha geralmente um pouco acima da 3000 rpm.
Ponto morto não existe, gasta mais combustivel e freios. O negócio é reduzir sempre, eu só ando assim.

Abraço

kadoceara escreveu:Meu ka tem 7 meses e 1650 km rodados. Só ando na cidade e fico variando o uso do ar.Tenho o pé um poko pesado mas acho q ele tah bebendo mto:
faz 5 km/l com álcool e 6km/l com gasolina.
O q devo fazer?

Gostaria de ter visto estes comentarios antes…
COmprei um ka 1.0 que chegou sexta 12/03. Sai da concessionaria e enchi o tanque com alcool. Hj após 130 km abasteci 30 litros de gasolina.4.48km por litro. rodando com ar em perimetro urbano nunca vo nada igual. Tenho um Clio sedan com minha esposa que faz 11km/l, na gasolina, o que me faz pensar que fiz muito mal em comprae um KA:(

Cuidado com o álcool.

Álcool ruim é foda, faz o Ka gastar que nem um V8.

O meu também tava gastando desse jeito... Hoje faz na base de 7,5 - 8 km/l na cidade e já consegui fazer 12,3 km/l na estrada. Só no álcool, claro.

Foi só mudar de posto que acabou-se o problema. Para se certificar, resete a injeção... Basta desligar o cabo negativo da bateria por um tempinho e a injeção volta para os padrões de fábrica.

Para que ir à concessionária só pra fazer isso?

Abraços

O meu chegou a fazer 4,5 /5 com alcool em SP/SP. Andando bem na manha passou pra 5,6... olhem só http://www.clubedonovoka.com/consumo-f13/bebendo-mais-que-um-v8-t3253.htm#63022

O meu tambem tá bebendo bastante... mas como ele ainda é novo, tá com 1200km acho que deve melhorar, não cheguei a fazer uma medição exata mas não deve estar passando dos 6km/l. Dentro de alguns meses farei a 1ª revisão (dos 6 meses) vou reclamar com eles desse consumo e vamos ver o que farão. Tomara que melhore, caso contrário vou ter que decretar falência.

Bye

Eu devia ter reclamado na primeira revisão, mas eu não tinha um controle na época. Agora deixa para a segunda. Boa sorte.

melhor comprar um opala, faz qse a msm coisa.

Hum...

4.1 / S

Belo carro! =D

Hoje estiquei na pista e se ficar olhando o ponteiro do combustível dá até pra ver ele caindo HAHAHHAHA!

Bom dia pessoal, abasteci o KArro agora de manhã (completei o tanque com alcool), fiz o calculo e o "cuzido" fez a média de 7,05 p/l

Acho que já melhorou um bocadinho, mas ainda é pouco. To fazendo um controle de abastecimento e media para ver se melhora.

Bye

Eu abasteci ontem, vou contar e posto aqui o resultado.

Companheiros, amanhã começa a minha "via crucis" com as concessionárias da Ford... Agendei uma "consulta" para analisarem os fatores que fazem meu carro beber tanto, espero que resolva. O meu "pretinho 2010/2010", com 1700 km rodados tá fazendo 8,5 km/l, tanto faz se álcool ou gasolina pódium (só usei este tipo de gasolina)... Na estrada, com álcool (entre 100 e 110 km/h e quatro pessoas, sem ar cond) fez pífios 9,5 km/l... Me desejem boa sorte

Eliseu escreveu:Companheiros, amanhã começa a minha "via crucis" com as concessionárias da Ford... Agendei uma "consulta" para analisarem os fatores que fazem meu carro beber tanto, espero que resolva. O meu "pretinho 2010/2010", com 1700 km rodados tá fazendo 8,5 km/l, tanto faz se álcool ou gasolina pódium (só usei este tipo de gasolina)... Na estrada, com álcool (entre 100 e 110 km/h e quatro pessoas, sem ar cond) fez pífios 9,5 km/l... Me desejem boa sorte

Boa sorte...

Eliseu escreveu:Companheiros, amanhã começa a minha "via crucis" com as concessionárias da Ford... Agendei uma "consulta" para analisarem os fatores que fazem meu carro beber tanto, espero que resolva. O meu "pretinho 2010/2010", com 1700 km rodados tá fazendo 8,5 km/l, tanto faz se álcool ou gasolina pódium (só usei este tipo de gasolina)... Na estrada, com álcool (entre 100 e 110 km/h e quatro pessoas, sem ar cond) fez pífios 9,5 km/l... Me desejem boa sorte

Pois é, como eu havia dito, fui hj até a Monttanna Veículos, em Manaus para a citada "consulta"... fizeram a tal atualização do módulo de injeção e constataram que havia um tal "sensor de temperatura" que não estava funcionando... e trocaram o componente. Alguém aí sabe se este sensor tem influência direta no consumo? Ah, por falar nisso, vai aí a última medição, antes da atualização: 6.9 km/l na cidade, ar 30% do tempo... e de pé leve, sem esticar... pode uma coisa dessas?

Faço esta média com o meu que é 1.6 =/...

Cauê escreveu:Faço esta média com o meu que é 1.6 =/...

... E aposto que com muito mais emoção, né? Fazer o quê... ano que vem tento trocar de carro, é o jeito!

acho q tem KAs com problema, o meu faz 8.5 de gasolina e 6 no alcool, na cidade.

viajando 12 gasolina e 9 ou 10 no alcool...

um ABSURDO!!!!!!!

E eu falo lá na FORD eles dizem que é assim mesmo

O caminho é um só: Ação conjunta contra a Ford!
Já descobri o truque usado no teste da pane seca, e estou me informando sobre o código de defesa do consumidor (vícios ocultos)...
Em breve terei algo mais substancial pra postar aqui...

Rodrigo Sartori escreveu:Luiz, acredito q vc esteja trocando muito cedo as marchas, pode esticar mais sem problemas que irá economizar combustível. Trocando as marchas sem rotaçao suficiente o motor acaba gastando indevidamente.
A primeira é bom nao forçar mesmo pois como é só pra colocar o carro em movimento a rotaçao sobe muito rápido.
Pra vc ter uma idéia a segunda do Ka 1.0 corta lá pelo 75km/h, esticar até uns 40 é melhor pois a rotaçao estará maior pra quando entrar a terceira e assim por diante.
Faça este teste e veja como sua média vai melhorar.

Ps. Isso quem me ensinou foi um mecânico.

Abraços.

Cara eu troco assim:

1º= 20
2º=40
3º=60
4º=80
5º= 90 -100

E meu carro ta fazendo no alcool em média 7,5 à 9 com percurso de 50% cidade e 50% estrada

Por favor desconsiderem a parte final de 5º - 90 -100 pq o carro só tem 5 marcha hehehehe, me empolguei...

Na 2ª revisão eu reclamei da média de consumo. Havia melhorado um pouco há cerca de 1 mês, passou a fazer 5,9KM/Litro com alcool na cidade.

Falei com o consultor técnico da FORD, ele me disse que essa média é normal e adequada para meu carro. Ele comentou que "piorar não piora não, fica tranquilo".

Mesmo assim na sua boa vontade ele solicitou que reprogramassem o módulo do tanque, mas que não garantia melhoras pois estava normal, ele frisava muito isso.

Após a revisão tive alguns problemas, meu carro começou a falhar e voltei lá. Deixei o carro um dia inteiro. Voltei e ele melhorou.

Enchi o tanque e refiz a média, ficou abaixo, deu 5,2 KM / litro alcool na cidade. Ele havia dito que não iria piorar. Agora enchi novamente, vamos ver.

Últimas duas médias:

5,9 KM/L - alcool - rodando na cidade
5,2 KM/L - alcool - rodando na cidade

Triste.