Aro 15 X aro 16 / conforto e buracos!

Bom galera, estou com uma duvida e acho que voces podem me ajudar

estou na duvida entre 15" e 16"

eu colocaria 16" por achar que ficaria bonito, mas como ando muito em sao paulo e todos sabem como sao maravilhosas as ruas...., nao queria perder o conforto e nem que o carro ne, eu quero deixar tudo original, pra nao perder garantia seguro blabalbla, apenas mudar as rodas, ai vai a pergunta

1 - qual aro voces recomendam?
2 - eu iria perder o conforto e a maciez aumentando o aro?
3 - eu iria sentir tanto os buracos com aro 16" e suspensao original com perfil 50?
4 - da algum problema com garantia, revisao ou seguro?

e isso ai pessoal, me ajudem!! hahahah

Abraços

Olha Marck se vc quer algo diferente e estabilidade vai de 16", e não gera nenhum problema e nem altera a garantia e fica bonito e com a suspensão origianl, ai sim eu gostei do que vc vai fazer, e também não raspa nada, pois eu vi aqui no clube que um membro colocou um jogo de 17" com pneus 205/40/17 e não raspou nada e ele colocou só por curiosidade.


Mas irá ficar legal o seu Kazão, e o modelo do jogo qual que você vai colocar.

abraços.

Fala Alessandro!

entao, tava pensando em colocar a motion da mangels, vi um cara aqui no forum com uma foto, dai confirmei mesmo, fica ANIMAL

ou senao 16 do focus novo que eu vi pra vender ja, mas nao sei como ficaria!

Abraços

Evite posts seguidos e uma futura suspensão de 5 dias. Leia as regras 14.1 e 14.2

Galera, sera que 16 cabe na caixa de rodas, nao vai pegar quando estersar o volante inteiro nao?

tenhu rodas aro 15 com pneus 195/50 e o meu raspa somente com 3 pessoas atrás + bagagem vou ter que mandar rebater a lataria... mais recomendo o 16 pois deixa mais bonito... antes de colocar o motion da mangels eu daria uma olhada nas rodas da wolf!!
falow...

Te digo que quando coloquei as 15 com pneus 195/50, não senti diferença alguma de conforto em relação as 13 originais. O cuidado com buracos era normal e o visual dá um salto enorme de qualidade, sem comparação, apesar de ficar alto. Como vc não tem interesse em rebaixar, e não quer esquentar a cabeça com a buraqueira, eu recomendo ir de 15.

1 - qual aro voces recomendam?
15
2 - eu iria perder o conforto e a maciez aumentando o aro?
Se não rebaixar não perde conforto
3 - eu iria sentir tanto os buracos com aro 16" e suspensao original com perfil 50?
Não sentiria muito, só acho os pneus aro 16 caríssimos
4 - da algum problema com garantia, revisao ou seguro?
Abraços
Nenhum problema com qualquer dos 3

Abraços

Fala Galera!
Bom, em relação à dirigibilidade, meu ka não tem direção hidraulica, com aros 15 fica muito mais duro que com aro 13?
ABraços

Colocaria 15, 16 é dor de cabeça.
É caro, pneu caro tbm... Acaba saindo quase mesma coisa de um 17 o.O

marciobordinhon escreveu:Fala Galera!
Bom, em relação à dirigibilidade, meu ka não tem direção hidraulica, com aros 15 fica muito mais duro que com aro 13?
ABraços

Meu Ka tbm não tem direção hidraulica e não percebi diferença com as 15, se teve, foi mínima.
Se isso for o que mais te preocupa, coloque as rodas! hehe

Abraço

Eu achava que ficava MUITO mais duro, pois aumenta o atrito dos pneus com o solo, mas tudo bem, isso não é o único problema, nem som eu coloquei ainda, tem muita coisa pra por e a roda não é prioridade por enquanto, mas futuramente com cerrteza irei colocar, uma roda bonita deixa o carro MUITO mais bonito!

Vlw galera e parabens pelo excelente forum!

axo q aro 15 pra manter o conforto.. mas as vezes pelo preço vale mais a pena colocar 16...

o pessual diz q caso depois vc queria revender a 16 é mais dificil que a 15... eu vo por 16

1 - qual aro voces recomendam?
Se o carro for 1.0 -> 15" ( 195/55 ) ai vc poderá andar um pouco mais rapido
mas se vc curte apenas desfilar 16" ( 195/45 )
2 - eu iria perder o conforto e a maciez aumentando o aro?
Perde sim, mas bem pouco
3 - eu iria sentir tanto os buracos com aro 16" e suspensao original com perfil 50?
Não sentiria muito
4 - da algum problema com garantia, revisao ou seguro?
Quanto ao seguro não sei, maas a garantia eu não perdi quando estava com as minhas 17"

eu prefiro um 15 195 50 e nao 55

meu medo é colocar 16 e ficar com medo de passar em cima de buraco e andar rapido,

camarada meu falou que se eu colocar aro 16/ 205 vai zuar a mocinética

é verdade?

alias, quais sao os perigos de colocar aro 16?

Seu carro é 1.0 acho q no maximo um 15.

Realmente um amigo me disse de zuar a mocinetica tbm .

16 além ser dificil de vender, caro, etc... Creio q custo dele não compensa.

Sem contar q p/ 1.0 pede d+ do carro.

ja encontrei 2 ka´s com a mocinetica ferrada por ta com roda 17
e erram bem novos os ka´s coma roda apouco tempo
eh muito peso
o carro anot a preparado pra tanto

Vou falar pra vc...

A partir do pneu perfil 50 o conforto e a segurança diminui bastante, pois visa a performance e maior contato como o solo e tbem transferência de atritos.

Acho que deveria pensar antes é na suspensão e na caixa de direção, ambos vão sofrer mais que o normal no caso do uso de um pneu perfil +50, ainda mais em SP.

Só pra referência, já via 195/50R15 custar R$370 e 205/45R16 R$389, ambos na praticamente na mesma faixa de performance.

Questão de pesquisar e saber o que quer e o qto $$$ gastar.


Abs!

ainda prefiro o 195/50/R15
coloquei no meu e nao me arrependo!! =D

luciano_oz escreveu:ainda prefiro o 195/50/R15
coloquei no meu e nao me arrependo!! =D

Hahahaha quer dizer que esta é a sua reformulação! Aprovado...

Algo focado mais em performance? Menos show&go....


Abs!

Poxa mas eu estava observando no carro da minha Vó um Fox 1.6 com rodas 15" pneus Pirele P7 195/55/15 e fico olhando no nosso Kazão, e fico pensando como que cabe, pq ele é grande mas eu prefiro colocar essa msm medida no meu pq como eu e principalmente minha Mãe anda bastante com ele ai é algo mais confortável, e isso que eu prefiro.

Vai do gosto né...

Eu já usei 195/50 e 195/55, e digo que pra mim o conforto e a absorção de impactos, permanece a mesma coisa...

Acho que muda mesmo a partir de perfil 60, quando vc passa em irregularidades e buracos e nada acontece com as rodas, já em perfis menores (mesmo 55) ainda amassa roda hehehe...

Negócio é andar devagar e desviar dos buracos, correr somente no lugar certo, nos autodromos!

Abs!

Já mandei dar um trato nas rodas 15" (focus sedan), e tó encomendando os pneus 195/50 15. Essa é a combinação perfeita sem querer partir para o esportivo 16 ou 17, pois mantem praticamente a mesma medida roda+pneu do original, sem usar um perfil de pneu muito baixo.

Vai de 16 fica muito bom mesmo ,eu garanto

Psii escreveu:

luciano_oz escreveu:ainda prefiro o 195/50/R15
coloquei no meu e nao me arrependo!! =D

Hahahaha quer dizer que esta é a sua reformulação! Aprovado...

Algo focado mais em performance? Menos show&go....


Abs!

É minha reformulação sim tirei todo aquele lastro do carro, visando principalmente performance, espaço pra poder viajar, enfim usar o carro no dia-a-dia, sem contar que é anti pratico aquelas tralhas no carro.
me arrependi de ter gastado com aquele bando de tranqueira, mas fazer o que!
tirei todo o lastro, e dei um trato no motor, o carro está tinindo!
Tá andando pra caralho!

Agora eu to com a roda da ecosport freestyle e dei uma rebaixadinha
o carro ta curvando bacana!

final do mês vou dar um trato na susp. quero mais pressao nos amortecedores, arrumar a altura e rebaixar mais um pouco
Aconselha-me algo??

Agora vou juntar dinheiro pra colocar umas maldades no Bugão
O que eu quero mesmo, é turbinar o carro, mas se não der, vai ser um DTM brabinho
abraços

O lucianoo, tá com aro 15 e molas esportivas? tem fotos?
Eu to querendo pegar em agosto R16 cara, mas pra desempenho o R15 vai ir melhor mesmo....só que também queria um impacto na estética...
quero o melhor custo x beneficio possivel.

E modelos de rodas? Quais rodas são bonitas no R15?

Abraço

voto no DTM...aspirado paw em gorfe git nao tem preço

Nossa galera legal msm, mas e em compensação a pneus nos aros 15" tem uma infinidade, e já no aro 16" como que é, pelo que eu vejo é quase o valor do de 17".

Poxa Psi essa eu não sabia também e também nesse caso é ficar desviando de tudo...

Abs

Marcos Alpha escreveu:O lucianoo, tá com aro 15 e molas esportivas? tem fotos?
Eu to querendo pegar em agosto R16 cara, mas pra desempenho o R15 vai ir melhor mesmo....só que também queria um impacto na estética...
quero o melhor custo x beneficio possivel.

E modelos de rodas? Quais rodas são bonitas no R15?

Abraço

Ta rebaixado sim, mas na imagem nao da pra ver heuehuehueh
pelo menos a traseira nao ta mais baixa que a dianteira
Na frente o carro tá com 3 dedos e atrás 4 ( no lado direito que é mais alto, está com 4 na frente e 5 atrás )
Pra mim eu prefiro aro 15 pq atende melhor as minhas necessidades, menos chance de dar problemas, por causa do peso das rodas e etc.
Pow tem vários modelos bonitos no aro 15
As rodas da ecosport, e vários modelos, sem contar que é mais facil achar modelos de roda aro 15 do que 16







abraços

Caraca Luciano ficou legal pra caramba as rodas da Eco e essas que eu estava vendo pro meu também, mas pra rebaixa-lo vc colocou oq ?

Também curti o perfil dos pneus qual que vc usou ?

Alessandro escreveu:Caraca Luciano ficou legal pra caramba as rodas da Eco e essas que eu estava vendo pro meu também, mas pra rebaixa-lo vc colocou oq ?

Também curti o perfil dos pneus qual que vc usou ?

Pow, brigado! ^^
Só não vale copiar a cor da roda euhehueheuhe
Coloquei molas esportivas JJ especiais na frente
Estou usando pneus 195/50/R15
daqui uns tempos vou colocar 205/50 R15

abraços

Ficou bacana, Luciano! E na traseira, que tipo de molas você está utilizando? Amortecedores originais?