Furação da Roda (Novo KA)

Sabemos que a furação das rodas do Ka é 4x108, mas gostaria de colocar uma roda que tem 4x100.

Já ouvi que existe um adaptador. É seguro? Onde posso comprar?

não eh 100% seguro pois dependendo da manobra ele pode ferrar com estabilidade do carro, quer dizer ja ferra pois aumenta uns 5 a 6 mm a distancia do cubo de roda da roda em si, e alem disso se por um peneu um pouco + largo vai aumentar a resistencia contra o ar aumentando o consumo e diminuindo velocidade final...melhor escolher outro modelo de roda ou por roda com opção multi furo.... ou mandar furar seus cubos para 4x100

Nossa Senhora Aparecida nem faz isso Rodrigo, vende as rodas e compra com furação Ford que é 4X108, e OFF SET 36 ou como tem no mercado OFF SET 42.

Pelo Suor que você comprou o seu kazão não Faz isso, furação de rodas existe para ser respeitadas, e inclusive com suas marcas..


Abraços

Valeu, vou procurar mesmo alguma roda com multi-furos. Alguma indicação?

Hum que bom Rodrigo.

Olha tem um jogo que é estilo ao das Lamborguini, ( se você curti os carros da marca ela é prato cheio)
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-90054616-loucura-roda-lamborghini-aro-14-e-15-por-apenas-83600-o-_JM


tem também essas aqui:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-91948662-rodas-vaska-vk-244-multifuros-ford-vw-gm-fiat-650-o-jogo-_JM


E essas aqui são Show também :

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-88369822-rodas-15-cpneu-nv-10-noova-f-56-ferraro-aranha-orbital-_JM

Abraços

Alessandro,

Valeu pelas dicas. Vou abusar mais um pouco do seu conhecimento...

Off-set é o quanto a roda sai da caixa, certo? qual o limite de off-set do KA?

Quanto menor o valor mais pra fora a roda fica da lataria (caixa)?

Magina Rodrigo, pois bem o do Kazão ele é 36, porem tem membros do clube, em questão o Adriano Maggo, ele tem no Kazão dele um jogo de rodas do Peugeot 206 Cc, pois dividem da mesma furação que a nossa Ford, e a deles o Off é 28,

Olhe aque no link os modelos do Maggo:
http://lista.mercadolivre.com.br/rodas-Sirocco_DisplayType_G








Abraço

Se voce ghosta das rodas eh melhor ficar com elas e mudar a furacao do KA. Eu fiz isso
Minhas rodas (4x100) sao antigas e ninguem iria dar mais de R$1000 nelas, e pra pegar novas rodas iria ficar em torno de R$2000 entao decidi mudar a furacao.
paguei R$200 e o cara colocou furacao para rodas multifuros.. ou seja 4x100 e 4x108.
uso minhas rodas 17"(4x100) na cidade e quando vou viajar coloco as 13" (4x108).
Fica perfeito.
ps:nao usa adaptador.. as rodas vao ficar pra fora da lataria e nao eh seuro.

Bacana, mas nao compromete a estrutura da roda fazer uma segunda furação em uma roda que nao é multi-furos?

Rodrigo Sartori escreveu:Bacana, mas nao compromete a estrutura da roda fazer uma segunda furação em uma roda que nao é multi-furos?

a furacao nao eh na roda e sim no tambor do carro. Fica perfeito e sem comprometer seguranca/estrutura.

Parece q fica normal memso estava lendo sobre isso

tbm pensei no uso de apdtador mas um amigo meu q trabalha em loja de rodas disse q nao compensa por causa da seguranca e q o pneu sai muito pra fora.. ate eh legal pneu pra fora(o carro fica bombadao) porem fica mais facil de raspar na caixa de rodas quando vc encher o carro de gente ou passar forte em um buraco...
nao use adptador eh furada...
sou mais fazer q nem o claudiotassis furar o cubo pra fazer o cubo mult 8 furos..

Ah ta, eu tinha entendido q ele tinha alterado a roda.

É melhor mesmo no cubo, mais seguro.

mas ainda acho melhor procurar uma roda compativel com a nossa furação original 4x108 ou mult 4 furos
essa de ter q fazer os furos acho meio gambiarra... nao sei se issu nao tem nadave mas sei la acho meio estranho...

esses baratos de fazer outros furos..

zoa tudo..

com o temop trinca tdo por dentro..

podendo ate quebrar a roda...

Jonh_lemos escreveu:esses baratos de fazer outros furos..

zoa tudo..

com o temop trinca tdo por dentro..

podendo ate quebrar a roda...

a mudanca de furacao nao eh na roda e sim no tambor do carro.
No meu caso ficou perfeito..
tive um tempo hj pra olhar a furacao pq meu pneu traseito estourou e tive que colocar o step... tah tudo perfeito.. parece original.

claudiotassis escreveu:

Jonh_lemos escreveu:esses baratos de fazer outros furos..

zoa tudo..

com o temop trinca tdo por dentro..

podendo ate quebrar a roda...

a mudanca de furacao nao eh na roda e sim no tambor do carro.
No meu caso ficou perfeito..
tive um tempo hj pra olhar a furacao pq meu pneu traseito estourou e tive que colocar o step... tah tudo perfeito.. parece original.

quanto vc gastou pra mandar furar o tambor???
muito trampo ou eh coisa simples... se vc puder dar umas dicas ajudaria... pq eu tenho visto umas rodas xikes soh q sao tudo 4x100
abraços

Moro em Vitoria ES.. levei em tres lojas para pedir orcamento.. na maranelo me cobraram R$450 ,na F1 rodas me cobraram R$ 550. Acabei levando uma aqui perto de casa (vou colocar o nome depois pq esqueci) que me cobrou R$250. O que precisa ser feito no tambor eh a retirada dos parafusos que estao no tambor. Vai ficar somente o buraco da furacao original 4x108. Depois o torneiro mecanico faz a medicao e furacao 4x100 no tambor e no disco de freio e faz as roscas em todas as furacoes no tambor.
O tambor do carro vai ter furacoes 4x100 e 4x108. Sera necessario tambem comprar os parafusos para as rodas.
Eu deixei o carro na loja 8:00 e peguei as 15:00. Foi muito simples.
Coloquei rodas 17" com pneu 215x45 e tah pegando tudo.. os pneus ja estao meia-vida ... vou esperar mais um pouco pra comprar 205x40 e fazer um martelinho de ouro.. ai sim eu vou socar o KArro..
qualquer duvida me dah um toque...

PROS:
1-Voce vai poder usar as rodas 4x108 originais e 4x100...
2-Se vc ja tiver as rodas e nao quiser ter o trabalho de vender pra comprar outras .... mudar a furacao eh muito mais jogo.. Eu tinha as rodas 17" do meu antigo golzin e pra vender e comprar rodas 17"(4x108) seiria muito caro.
3-Eh muito mais facil achar rodas 4x100.
4-Muito mais seguro do que utilizar adaptador.

CONTRA:
1-Quando o disco de freio precisar ser trocado, tera que ser feita a furacao 4x100 nele. O que vai custar R$20. (somente o disco de freio. Nao precisa furar nenhum outro lugar ou fazer rosca ...)

claudiotassis,
brigadao cara esclareceu todas minhas duvidas...
entao realmente compensa mesmo fazer a furação 4x100 por ser mais facil de encontrar as rodas...
vou passar depois aki em algum lugar pra fazer orcamento de quanto fica pra fazer issu
vlwss

Detalhe importantissimo que esqueci de colocar pro CONTRA a mudanca de furacao eh que perde a garantia das partes da roda/suspensao/freio.
No meu caso jah passou 1 ano e a garantia jah foi pro beleleu...

no meu caso eu ja perdi garantia de suspensao mesmo hehe (suspensao ar) ahuauhuha

A furação do tambor é 100% segura? Não corre risco de acidente? To afim de colocar a roda do Punto T-Jet

rodrigo.noleto escreveu:A furação do tambor é 100% segura? Não corre risco de acidente? To afim de colocar a roda do Punto T-Jet

110% seguro. Porem, perde a garantia das partes rolamento/tambor/freio/suspensao.

akela roda do t-jet é loca demais... eu ainda vo colocar a do sporting.

essas coisas de furar a mais, adaptação, qnt a questão de segurança eu não mexo... tenho medo pra porr@

pessoal,

gostaria de saber se tem como adaptar uma CALOTA (isso msm, pois sou pobre e nao tenho dinheiro pra comprar roda) de tamanho 4X100 no kazinho.

preciso mto dessa resposta.
obrigado!

Meu Ka está com essas rodas da Lambo bem bacana....!

claudiotassis tb sou de vitória e estou passando pelo mesmo problema que vc... será que vc sabe o nome do local ou a localização perto de que... quero fazer no meu tb vlww

queria colocar essas rodar no kazinho

So que queria saber se ela vai ficar vazando pra fora, e se vai raspar.

RODA ARO 18 - FORD FOCUS RS - FURAÇÕES: 4X108 E 5X108 ( TALA 7,5 ) OFFSET 40.