novo ka teste autodromo

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por Hitokiri Adriel em Seg Abr 13 2009, 15:49

porem, a relaçao peso x potencia, e tb a relaçào de marchas interfere e MUITO nessas horas.

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por Marcos Alpha em Seg Abr 13 2009, 17:12

Hitokiri Adriel escreveu:porem, a relaçao peso x potencia, e tb a relaçào de marchas interfere e MUITO nessas horas.

Só fazer a relação peso x potência de cada 1 que você vai ver que vai pesar e muito pro GTI e Punto T-JET.

O Ka 1.6 tem um acerto de chassi espetacular, e olha que devem ter feito isto na cagada...pois nunca sonhou em ser comparado com carros esportivos, mas tem jeito pro negócio....é só apimentar o motor que papa muito carro forte

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por vinighost em Seg Abr 13 2009, 19:21

Marcos Alpha escreveu:E convenhamos....
Com câmbio manual e/ou tiptronic, espera-se sempre um comportamento ESPORTIVO, correto?

Então podemos concluir que o câmbio tiptronic produzido pela VW é uma BOSTA, o carro fica com muito delay do câmbio, aí você perde a esportividade do motor.....

O que não ocorre em outros esportivos que oferecem a opção ...

não sei até que ponto a falta da embreagem mecânica significa esportividade......

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por fabio.mfp em Seg Abr 13 2009, 20:52

Marcos Alpha escreveu:
Hitokiri Adriel escreveu:porem, a relaçao peso x potencia, e tb a relaçào de marchas interfere e MUITO nessas horas.

Só fazer a relação peso x potência de cada 1 que você vai ver que vai pesar e muito pro GTI e Punto T-JET.

O Ka 1.6 tem um acerto de chassi espetacular, e olha que devem ter feito isto na cagada...pois nunca sonhou em ser comparado com carros esportivos, mas tem jeito pro negócio....é só apimentar o motor que papa muito carro forte

Como nao ?! Ele tinha q manter a fama do Ka antigo, q no 1.6 era virado no cao.
Entao me diga pq usaram subchassi ?! Nem no Old Ka nem Fiesta Street tinha.
Era pra ser bom de curva mesmo, torcer pouco. Duvido q a fabrica jah nao tenha pensado em td pra vir ai um Novo Ka XR.

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por Marcos Alpha em Ter Abr 14 2009, 11:12

fabio.mfp escreveu:
Marcos Alpha escreveu:
Hitokiri Adriel escreveu:porem, a relaçao peso x potencia, e tb a relaçào de marchas interfere e MUITO nessas horas.

Só fazer a relação peso x potência de cada 1 que você vai ver que vai pesar e muito pro GTI e Punto T-JET.

O Ka 1.6 tem um acerto de chassi espetacular, e olha que devem ter feito isto na cagada...pois nunca sonhou em ser comparado com carros esportivos, mas tem jeito pro negócio....é só apimentar o motor que papa muito carro forte

Como nao ?! Ele tinha q manter a fama do Ka antigo, q no 1.6 era virado no cao.
Entao me diga pq usaram subchassi ?! Nem no Old Ka nem Fiesta Street tinha.
Era pra ser bom de curva mesmo, torcer pouco. Duvido q a fabrica jah nao tenha pensado em td pra vir ai um Novo Ka XR.

Quando disse que acertaram na cagada, me referi na primeira versão do Ka, o carro nunca teve pretensões de ser comparado com carro esportivo, fato!
Mas tenho certeza, que depois de verem o ótimo comportamento do carro em curvas, decidiram fazer a versão XR para ele.

Sobre o subchassi no Novo Ka , até onde sei, foi colocado pois os Ka antigos não tinham o costume de avisar quando iriam soltar a traseira, agarravam, agarravam e .... soltavam!

Já testei o Novo Ka em autodrómo, o comportamento do carro em altas velocidades é superior ao comportamento do antigo Ka, porém, em curvas de baixa e bem travadas, o Ka Antigo leva vantagem.


E sobre o câmbio, um tiptronic com pouco delay você consegue um ótimo desempenho, por isso vários carros esportivos de luxo oferecem, eu gosto de "cambiar" o carro do modo tradicional, pé na embreagem dá mais emoção ! ahhaha

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por fabio.mfp em Ter Abr 14 2009, 14:05

Marcos Alpha escreveu:Mas tenho certeza, que depois de verem o ótimo comportamento do carro em curvas, decidiram fazer a versão XR para ele.

Discordo! A fabrica nao tem piloto de teste nao eh, eh a gente q vai testar carros pra fabrica agora, e depois dizer se dar pra fazer esportivo ou nao ?!
O XR nao podia morre senao nem faziam o 1.6, e outra, o carro podia ter varios nomes antes do lancamento e ficou Ka, eh pq tem q ter o XR tb em seguida.


Última edição por fabio.mfp em Qua Abr 15 2009, 20:00, editado 1 vez(es)

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por Marcos Alpha em Qua Abr 15 2009, 14:51

putz....

fábio...tinha feito uma resposta pra você , super detalhada, mas adivinha!
Na hora de postar, deu erro no fórum, te respondo outra hora...
ahhahaha

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por fabio.mfp em Qua Abr 15 2009, 19:59

Marcos Alpha escreveu:putz....

fábio...tinha feito uma resposta pra você , super detalhada, mas adivinha!
Na hora de postar, deu erro no fórum, te respondo outra hora...
ahhahaha

Rolling Eyes

Rsrsrs! Blz!

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por Eagle em Qua Abr 15 2009, 20:58

o meu eh 1.0!!!!! Sad
se soubesse dessa redução de IPI tinha esperado e comprado um 1.6! Mad

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por Rodrigo Sartori em Qua Abr 15 2009, 22:03

Pois é, eu tb comprei no começo do ano passado e depois caiu mais de 3 mil

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por vinighost em Qua Abr 15 2009, 22:15

Eagle escreveu:o meu eh 1.0!!!!! Sad
se soubesse dessa redução de IPI tinha esperado e comprado um 1.6! Mad

Paguei 31000 com protetor de carter, tapetes e insulfilm em um 1.6 completo menos roda....

Bendita redução de IPI!

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por igordmb em Sab Abr 18 2009, 14:53

LeonardoHB escreveu:Creio que só foi mais rápido que o Golf GTI porque o GTI era cambio automático... que aliás... foi oq a revista depois bem claro... igor... vamos colocar comentários mais úteis no fórum... essas estrelas não vão fazer vc ganhar mais ou menos reconhecimento aqui... o Adolfo com bem menos postagens tem um conteúdo muito melhor do que se somar todos os seus comentários... espero que não fique chateado com isso... mas estou cansando de apagar comentários vindo de vc como esse "pooooo!!" no tópico falando sobre o Fusca.

Abraços

blz, valeu pelo toque... vou tentar me controlar mais.... a questao da estrelinha eu so botei de zueira mesmo, mas ja que vcs levaram pra esse lado eu vo tirar. quando vc for chamar a atençao de alguem ou dar um toque fale por mensagem privada, e mais educado

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por fabio.mfp em Sab Abr 18 2009, 22:00

Aconteceu nestante, coloquei do lado de um Polo no semaforo vermelho, q jah vinha panhando desde lah atras cortando td mundo, qdo passou por mim resolvi testa-lo, qdo coloquei do lado ele arrancou com td no sinal vermelho mesmo, depois de 3s eu arranquei tb, patinhando pois estava chovendo, 1a td, 2a td, 3a eu jah tava chegando nele e ele dando td de si tb, passei ele na 3a mesmo, joguei a 4a ai ele ficou pra traz, conclusao, Polo nao anda junto do Ka nem a pau e o cara ainda saiu na frente sem patinar.

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por rpedra em Sab Abr 18 2009, 22:35

Comprei a revista para ler a matéria completa e embora não tenham feito um teste completo com o KA, deu para perceber que CV e motor grande não são suficientes para matar a pau no circuito.
Andei em Interlagos no Stilo Sport 1.8 e o carro não chega nem aos pés do KAZin 1.6 quando se diz desempenho.

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por igordmb em Dom Abr 19 2009, 06:46

como e que pode ne rapaz, um carro que se classifica como popular ter um desempenho desses!!

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por Rodrigo Sartori em Seg Abr 20 2009, 21:30

Com certeza, em circuito potencia nao é o principal, o carro q nao faz boas curvas, é muito pesado vai sofrer e acabar perdendo muito tempo.

Já o kazin tem um conjunto de tudo isso muito bem equilibrado.

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por alexnogueira em Sex Maio 29 2009, 23:48

ja vi em alguns comentários na internet a dificuldade que sinto em encontrar a 3@ marcha no novo ka, no mais, o carro me deixou muitíssimo bem impressionado: a impressão de ter o carro na mão, com motor muito forte e com arranque rápido, suspensão no ponto, macia e firme, ótima pegada do volante, design lindo, a modernidade das linhas e da mecânica, a excelente visibilidade e firmeza nas curvas.

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Re: novo ka teste autodromo

Mensagem por igordmb em Sab Maio 30 2009, 01:51

alexnogueira escreveu:ja vi em alguns comentários na internet a dificuldade que sinto em encontrar a 3@ marcha no novo ka, no mais, o carro me deixou muitíssimo bem impressionado: a impressão de ter o carro na mão, com motor muito forte e com arranque rápido, suspensão no ponto, macia e firme, ótima pegada do volante, design lindo, a modernidade das linhas e da mecânica, a excelente visibilidade e firmeza nas curvas.

se tivesse um smiley com agua na boca eu postaria aqui... vo ate salvar essa mensagem porque se um dia eu for vender meu ka eu vou falar desse jeito, so que na versao 1.0

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Re: novo ka teste autodromo

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