Airbag e ABS - Todos os carros devem sair de fábrica com os equipamentos até 2014

A partir do próximo ano, 8% dos automóveis terão de sair de fábrica com airbag duplo frontal e com freio antitravamento ABS. Publicado ontem pelo Diário Oficial, o cronograma do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) prevê um escalonamento para que, até 2014, todos os carros novos tenham os equipamentos.

Para cumprir os percentuais, as empresas podem escolher instalar os itens primeiro nos veículos mais caros ou num único modelo. Segundo o vice-presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Marco Antonio Saltini, ainda não é possível dizer qual será o impacto no preço para o consumidor após a inclusão do ABS e do airbag. A indefinição se dá porque as empresas que vendem mais veículos – e comprarão mais equipamentos de segurança dos fornecedores – poderão negociar peças a custos mais baixos. Além disso, o preço final depende de outras questões, como o custo de mudar a linha de montagem.

Hoje, airbag e ABS têm preços muito variáveis no mercado. Em veículos populares, os itens custam juntos de R$ 2,8 mil a R$ 4,8 mil.

– Esse é o encarecimento que vale a pena. Não é um radinho, uma televisãozinha dentro do carro. São dois equipamentos em defesa da vida – diz Cyro Vidal, especialista em legislação do trânsito.

Especialistas criticavam demora na implantação

A demora na implementação dos dois equipamentos era motivo de crítica feita ao Brasil, diz Alfredo Peres da Silva, presidente do conselho e diretor do Denatran. Segundo ele, um estudo alemão mostra que a aplicação de itens de segurança (airbag frontal e lateral, ABS e cinto) reduziu em até 60% o número de mortes.

A exigência do airbag foi aprovada neste ano pelo Congresso e sancionada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Para reforçar a segurança no trânsito brasileiro, o Contran determinou a inclusão do freio ABS entre os itens obrigatórios até 2014.