Motor DURATEC 2.0 16v no novo KA

o motor não tem muito segredo pra entrar no lugar, usa a fixação original dos coxins do motor pra poder estender novos suportes! ai é só soldar tudo, colocar o motor, achar espaço e chorar de alegria!

Vogel Design escreveu:o motor não tem muito segredo pra entrar no lugar, usa a fixação original dos coxins do motor pra poder estender novos suportes! ai é só soldar tudo, colocar o motor, achar espaço e chorar de alegria!

num eh so isso nao...cambio de zetec nao entra em duratec e tbm tem q trocar injeçao!!

sim, disso eu sei! o cambio precisa ser comprado o do 2.0 mesmo, até tem como adaptar o 1.0 do zetec mas fode a embreagem muito rapido, ai começa a patinar tudo! agora sobre a injeção vou usar umas megasquirt! injeção programavel!

Ixe Vogel o maior vc já tem que é o motor os périféricos vai separando o tempo $$ e vai colocando depois, mas colocando tudo do 2.0 fica mais tranquilo em relação ao desgaste das peças como ao todo, e me diga uma dúvida vc vai deixar o motor a gasolina ou vai coloca-lo para alcool ?

Uma coisa que estava pensando: alterando a forma de fixação o motor e de outras partes, qual será o comportamento caso haja uma colisão frontal? Presume-se que foram feitos Crash-test com os motores 1.0 e 1.6, certo? Normalmente os motores caem no chão com um impacto mais forte, protegendo melhor os ocupantes do veículo.

Boa Chokitão mas cara não seria também a mesma coisa, por que eu me lembro do Focus quando lançou aqui pra nós no Brasil ele tinha o mesmo sistema e trancava a ida de combustível pra não ocasionar uma explosão.

Alessandro, respondendo a tua pergunta, eu vou passar o motor pra alcool, pq fica mais facil de depois fazer algumas preparações nele e tbm pq gasto menos! agora sobre colisão frontal, nem to pensando nisso, não to fazendo carrinho de bate bate! até mesmo pq, ford ka nenhum sobrevive a porrada! então se for bater fecha o olho e lembra da tua infancia! hehehehehehhe

o meu sobrevive!! ja engavetei 1 corolla que virou hatch e me enfiei embaixo de 1 l200 sport HPE

Ahh que legal Vogel, mas o Kazão sobrevive sim o meu já bati 2x em onibus e está tranquilo, a primeira só desalinhou o paralama direito e o ultimo uma batida perto da roda do lado esquerdo.

Se não me engano, no crash test, o Ka ficou muito bem conceituado

não to dizendo que o carro é uma bosta! mas carro nenhum foi feito pra bater! ehhehehehheh

HAHA eu ia falar mesma coisa q o vogel falou, HAHA nao foi feito p bater, ele ta pensando em acelerar não em freiar ou bater HAHA.

Certo vogel mudar p/ alcool 100% firmeza p/ botar um turbo nele.
Já lança embreagem de porcelana p/ segurar a pegada.

quero ver esse carro montado logo vogel...
depois passa pra galera mais ou menos o custo da brincadeira... pq vai ter muitos q vao querer montar um foguete no kazinho

porcelana nao vinny ceramica kkkk porcelana eh buneca

esse VinnyBolCat é todo delicadinho né? Uiiii

AuhiuAihuIAuha
sabia q tinha algo errado, porcelana ¬¬° fui olhar presente de dia das mães e tinham varias coisas de porcelana.
HAHAHA
é a vida ^^

AUihua até eu to raxando

hahhahahah boa essa da porcelana! mas oque vale é a intenção! hoje andei vendo cambio! preciso de tudo antes pra poder fazer as medidas! mas como já disse a grana ta muito curta agora! to procurando fazer serviços extras (sem pensarem besteira heheheh) pra ver se levanto uma grana pra no começo do ano estar colocando no lugar! oque demora tbm é que não queria colocar o motor com o freio original, pq já fiquei umas 2 vezes sem freio do Ka por superaquecimento!

nem pensar freio original!!!

Ahh entendi Vogel, que beleza mas cara a embreagem de cerâmica mais um conjunto de freio mais eficazes, ja resolveria e legal.

Vinny essa foi boa de mais confundir cerâmica com porcelana. hehehe. Puts


Vogel é nessas horas que a agente tem que fazer hora extra pra compensar algo que agente está fazendo.

Mas não desiste não cara,s e quiser ajuda pra montar o seu kazão é só falar comigo e já era.

Vogel Design escreveu:hahhahahah boa essa da porcelana! mas oque vale é a intenção! hoje andei vendo cambio! preciso de tudo antes pra poder fazer as medidas! mas como já disse a grana ta muito curta agora! to procurando fazer serviços extras (sem pensarem besteira heheheh) pra ver se levanto uma grana pra no começo do ano estar colocando no lugar! oque demora tbm é que não queria colocar o motor com o freio original, pq já fiquei umas 2 vezes sem freio do Ka por superaquecimento!

Opa, o que vc pode fazer, é colocar o kit de freios da ecosport 1.6 ou 2.0 + os kits de freio traseiros do focus ghia

Nossa ai vai ficar muito loko, mas Luciano e se colocar o conjunto de freios do Focus Ghia e com ABS será que cabe no nosso Kazão, pois eu estava pensando em fazer isso no meu daqui a alguns anos para parar legal.

Colocar freio a disco traseiro no Ka já seria/será um parto.

e vc ainda quer colocar ABS? aeueahea

É Marcos pra ficar algo completo pois quero transformar o meu em um Ghia, e Ghia que se preze novo tem que ter ABS e mais um pouco. hehehe

Mas ficará muito bom não é, o que vc acha ?

Não precisa de ABS não...colocando discos de freio maiores na dianteira + troca fluído do freio + pneus mais largos
já melhora e muito a frenagem do carro.

O carro é leve, não precisa de tanto aparato.

Alessandro escreveu:É Marcos pra ficar algo completo pois quero transformar o meu em um Ghia, e Ghia que se preze novo tem que ter ABS e mais um pouco. hehehe

Mas ficará muito bom não é, o que vc acha ?

guia que se preze tem que ter motor 2.0 16v ou 3.0 v6

Ohh Duche Boa mesmo é colocar o conjunto completo Motor Flex+Câmbio+ Freios ABS do Focus Ghia.

então, já ouvi uns caras falando que até da pra colocar ABS mas o problema maior é o preço! mas daqui um ou 2 anos este preço deve cair por causa que sera de uso obrigatorio acho que a partir de 2014 em todos carros de linha! ai com certeza começa fabricação por aqui
e os freios são uma boa opção, ecosport e ghia, mas achei o kit nas 4 do fusion mas saia quase 5 pau e com 6.500 da pra colocar Brembo! hahahhahah acho mais divertido! agora to analizando estes valores! e roda 17" no minimo, pq o freio não entra hehehhe. fui

sai da frente.... lol um motor desse naipe por ser tão forte nem vale a pena mexer... ele ja tem um "consumo" um pouco elevado (nada comparavel a nosso ka) e aj tem uma bela potencia.. mexer nele é perda...

Alguem ja tem ideia de quanto sai o freio a disco da eco p/ colocar no ka?

sem freio bom é meio loucura andar de 2.0

abs num precisa nao o ka eh leve basta por o kit da eco 2.0 na frente so isso... segurava blz o ka turbo do andre de 195 HP segura um ka com 145HP de duratec de boa