Freio a disco traseiro

black KPG9 1.6 escreveu:ja tive problema com o freio do meu. Em trecho de serra, onde tava andando um pouco mais forte, a terceira vez q fui frear forte, o carro nao segurou, deu pra sentir no pedal que a pastilha tava lisa e não segurando nada. Para uso normal o freio aguenta, mas se for frear forte umas 3, 4 vezes seguidas, esquece.

Eu vou trocar os meus por um kit de Ecosport em breve.

Meu Deus do Céu é também já tive esse problema, porem eu estava indo pra Sampa e é foda..

Pra descer a Serra, Black, tem de usar o Freio Motor! Se não, não há freio que aguente...

igordmb escreveu:ehehehe, to bolando nada nao... quem dera!! teve um usuario la tras, acho que foi o hitokiri que falou que o freio de tras nao precisa ser tao forte assim porque so responde por 30% da frenagem... se isso for verdade nao teria como por um freio a tambor mais forte nao?? sei la, ai depende tambem dos pneus, e eu tambem nao entendo de freio a tambor, tipo eficiencia de frenagem em alta velocidade. mas se desse, sera que seria uma boa saida??

eu disse? o.O n lembro rs.... e eu enm sei desses numeros...

o q eu sei é q o freio a disco traserio quase n se troca... pelo menso ja vi muitas pessoas que tem carro com freio a disco nas 4 rodas e os de tras nunca foi trocado.... saum os originais (estamso falando de carros que ja tem 4 a 6 anos de uso)..

o freio a disco saum as pinças que pressionam o disco e fazem ele diminuir a velocidade... o freio a tambor saum sapatas que encostam no tambor e fazendo travar o as rodas... o a lona funciona com a compressão de um material sob o tambor, fazendo ele parar...

Coé, galera. Sou novo aqui no Fórum, meu Ka nem chegou ainda por isso esse é o meu primeiro post.

Já começo pedindo um favor a vocês, tem como colocar de novo o tutorial pra mim? A imagem do tutorial, nem o vídeo do Senna estão aparecendo aqui pra mim. E o vídeo do Senna seria esse? http://www.youtube.com/watch?v=bmVq9bbPbXU A imagem não tá das melhores.

Pra melhorar o freio de ka ou fiesta nao precisa colocar freio a disco a trais. So freio da ecosport 1.6 ou 2.0 manual ja ta otimo. Esse disco tem 258 mm. Freio de fiesta escort e ka tem 238 mm. Nos 1.0 eles sao solidos e nos 1.6 ou 1.8 (escort) sao ventilados. Freio de ecosport 2.0 automatico sao maiores. Parece q freio de focus tem 258 mm (mesmo disco da eco) mais as pinças sao diferentes. Para colocar freio de eco tem q ter no minimo roda 14. Fluido de freio pode ser trocado para DOT 5.1. Nao coloque DOT 5 (totalmente diferente do 5.1) pois ele absorve agua e atrapalha na frenagem. To com as pinças em casa para colocar no meu fiesta. Qdo colocar (vai demorar um pouco vou fazer o escape primeiro) coloco fotos aqui.

peuboneti escreveu:Pra melhorar o freio de ka ou fiesta nao precisa colocar freio a disco a trais. So freio da ecosport 1.6 ou 2.0 manual ja ta otimo. Esse disco tem 258 mm. Freio de fiesta escort e ka tem 238 mm. Nos 1.0 eles sao solidos e nos 1.6 ou 1.8 (escort) sao ventilados. Freio de ecosport 2.0 automatico sao maiores. Parece q freio de focus tem 258 mm (mesmo disco da eco) mais as pinças sao diferentes. Para colocar freio de eco tem q ter no minimo roda 14. Fluido de freio pode ser trocado para DOT 5.1. Nao coloque DOT 5 (totalmente diferente do 5.1) pois ele absorve agua e atrapalha na frenagem. To com as pinças em casa para colocar no meu fiesta. Qdo colocar (vai demorar um pouco vou fazer o escape primeiro) coloco fotos aqui.

diga em numeros... qnt foi pra vc comprar as peças??

Por enguanto so comprei as pinças. Eu paguei 250,00 nas duas pinças em desmanche. Caro. Mais ainda ta na faixa de preço. Pelo q vi das pessoas q conheço q tem no carro essas pinças o valor fica entre 200,00 a 300,00. Pinças de Fiesta ou ka 1.6 sai bem masi em conta, algo em torno de 120,00 a 150,00. Os discos 258mm sai por 110,00 a 130,00 das marcas Fremax ou Varga que sao as melhores. Mais aqui em campinas achei as fremax por 57,00 o par!! (so nao comprei pq nao tinha no estoque) As pastilhas sai por 67,00 da cobreq q e a original e a melhor. Pra fazer a instalaçao vai mais 100,00. E uma adaptaçao cara, mais pra mim acho q compença. Primeiro pq ando rapido e pego mta estrada (segurança). Segundo q freio solido para um carro com 1100 kg, no caso do fiesta, e mto pouco, ja passei aperto por causa do freio... Terceiro q como ja ia dar um up (cogitei os freios do 1.6) ja vou partir para o da eco, q e mais caro, mais vai durar abusurdamente mais os discos e pastilhas. Quarto q pretendo (qdo tiver bem de grana) colocar um 1.6 ou um supercharger q e meu sonho, ai ja fica o freio pronto. Aqui vale aquele ditado, "melhor pecar pelo excesso doque pela falta..."

poxa... interessante.... mas esse milimetros nos discos eles saum não de grossura, mas sim de tamanho?? no caso eles tem 25,8 cm de comprimento?... da tanta diferença assim?? se for no caso de disco ventilado, é so furar o disco pra virar ventilado kkkkkk

Isso mesmo, esses 258mm sao de diametro ou altura... Pelo q to vendo nas rodas 14 ele "completa" o meio das roads. Pelo q falam o carro freia mto bem mesmo. Ja dirigi um celta com freio de astra, e o freio mais forte em carro pequeno fica mto forte. se nao tomar cuidado trava as rodas facil facil...

peuboneti escreveu:Por enguanto so comprei as pinças. Eu paguei 250,00 nas duas pinças em desmanche. Caro. Mais ainda ta na faixa de preço. Pelo q vi das pessoas q conheço q tem no carro essas pinças o valor fica entre 200,00 a 300,00. Pinças de Fiesta ou ka 1.6 sai bem masi em conta, algo em torno de 120,00 a 150,00. Os discos 258mm sai por 110,00 a 130,00 das marcas Fremax ou Varga que sao as melhores. Mais aqui em campinas achei as fremax por 57,00 o par!! (so nao comprei pq nao tinha no estoque) As pastilhas sai por 67,00 da cobreq q e a original e a melhor. Pra fazer a instalaçao vai mais 100,00. E uma adaptaçao cara, mais pra mim acho q compença. Primeiro pq ando rapido e pego mta estrada (segurança). Segundo q freio solido para um carro com 1100 kg, no caso do fiesta, e mto pouco, ja passei aperto por causa do freio... Terceiro q como ja ia dar um up (cogitei os freios do 1.6) ja vou partir para o da eco, q e mais caro, mais vai durar abusurdamente mais os discos e pastilhas. Quarto q pretendo (qdo tiver bem de grana) colocar um 1.6 ou um supercharger q e meu sonho, ai ja fica o freio pronto. Aqui vale aquele ditado, "melhor pecar pelo excesso doque pela falta..."

Peuboneti, também sou de Campinas e estou querendo investir nos freios do meu Karango, e ainda com os discos da Eco 2.0 e trocando os sistema pra colocar ABS, fica legal e eu também quero colocar o Supercharger, e nesses preços quais lugares vc fez a cotação.

Obrigado

Seguinte, preciso confirmar, mais freio ABS de Fiesta Novo (de Novo ka tb deve ser igual) usa disco de 258mm, igual de ecosport, mais nao tenho ideia doque vc precisa p instalar. Provavelmente das pinças de fiesta c/ ABS e modulo do abs, q dever ser mto caro, e bem dificil de achar em campinas. Ja corri atrais de peça de fiesta novo aqui em campinas (em desmanche) mais nao acha, nao tem carro... Pinça de Ecosport 1.6 e 2.0 MANUAL sao iguais (mesmo disco 258mm). So muda para 2.0 automatica (acredito q com ABS tb) que e bem maior e nao deve caber na roda 14. Eu acho q para ka e fiesta os freios da eco 1.6 sao mais doque suficiente. E cada dia mais vejo q o freio do Fiesta e mto ruim. Depois d passar mais alguns sustos. hj tentei travar as rodas (so como teste) do carro na chuva e nao consgui!!! Vou levar amanha na ford tempo onde comprei pra ver se tem alguma coisa errada...