Ka 1.6 09/09 no Dynno

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por Psii em Sex Jul 10 2009, 23:28

Kraca tá mais pra bate-boca que outra coisa...

De fato, precisam pesquisar mais e sair do "acho"...uma dica boa!

Precisam trabalhar com fatos fellas...

Dinamometro Dastek é fato!


Abs!

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por PoLGaMeS em Sex Jul 10 2009, 23:48

Zé do Braz escreveu:
polgames escreveu:
Zé do Braz escreveu:Meu Deus,

Acabei de me cadastrar num fórum de ditadores, todos os tópicos que li alguma mensagem foi editada pela moderação!!!

Será que por isso as pessoas odeiam preparam em ford? Por isso ainda toma-se toco de carros com motores produzidos ha mais de 30 anos???

O rapaz ai de cima parece que entende um pouco da coisa... gostaria muito de ler os moderadores apagam!!!

em primeiro lugar....
nao foi editado NADA da msg dele oq eu fiz foi JUNTAR 2 posts seguidos q ele fez NADA mais...
segundo lugar...
aki ninguem edita CONTEUDO nao amigo... editamos a formatacao dos posts para de acordo com as regras do nosso forum....
e esse topico aki nao eh lugar pra vc vim dizer oq a moderacao faz ou deixa de fazer... aki a conversa eh sobre o ka no dinamometro...
caso vc tenha alguma reclamacao da moderaçao favor postar na area correspondente...
obrigado...

Em primeiro lugar nem te conheço, e não te dei liberdade para chamar-me de amigo!!!

Em segundo lugar, se realmente for para falar de dinamômetro pode apagar mais das metades das mensagens!!!

E pelo pouco que conheço, o rapaz que passou as informações sobre o tal de unichip, foi um dos poucos que escreveu algo coerente!!!

E se não estou enganado, é o sr possui um Ka 1.0 com escapamento de 4 polegadas? Procede???

Se sim, poderia passar num dinamômetro e aferir a potência desse seu ka 1.0 com escapamento refeito!!!

Pois nem o meu que é 1.6 tem esse exagero de escapamento!

muito bem... acabou de se registrar e vem querendo dar uma de bonzao aki no forum??? chamando geral de ignorante?? vc eh o unico sabe tudo aki? ate onde sei esse forum eh de discussões... entao nao vejo mal nenhum aki o pessoal fazer os comentarios sem saber do assunto pois estamos aki pra aprender...
mesmo eu falando agora pouco de posts seguidos q eh editado.. o SR. insiste em fazer 2 post seguidos... ta de brincadeira neh?
pois eu nao estou...
Suspenso por 5 dias... caso volte a frequentar o forum veja se volte mais calminho e menos sabe tudo....

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por vinny em Sab Jul 11 2009, 00:57

Na minha humilde opinião deveria dar ban nos 2 HAHAHAHAA
AuihUiuha nos 2 user's pol relaxa não é em vc não baby ;D

nego desvirtua totalmente a funcionalidade do forum ao pagar de baum :/ se achando superior etc etc.
Sendo q o motivo do forum é aprender, ensinar etc. Já ele ta aqui p/ reclamar, brigar e bater boca.
Boa campeão Pol, creio q foi bem justo.

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por duche em Sab Jul 11 2009, 06:04

botando pra desvirtuar d vez...num to tomando paw de motor honda 1.8 16v vo tomar paw de de AP (alegria de pobre) original...divirta-se deliciando-se com pelo menos 5 min de puxada sempre na mesma pista de arrancada...digite duchebr no youtube e seja feliz...so num seja apzeiro descarado de falar q se fosse mexido era diferente oq o meu eh original

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por Alessandro em Sab Jul 11 2009, 07:30

Aee Pol boa o cara mal chega e já quer mudar totalmente o assunto, isso tá de palhaçada e nem sabia q o sistema de escape do nosso Kazão é de 2,5" até eu sei, e com a mudança do escape de 4" fica loko de mais. rsrs

Mas voltando ao assunto nossa o Kazão tendo a potencia parecida com o do Focus Duratec nossa que loko isso eu curti mas todo original, e com esse trem de Unichip fez um regaço no Ka 1.6 .

P.S: Valeu Hpower por ter nos informados melhor, e estamos aqui pra aprender e depois dessa até eu aprendi mais 1 coisa curti.


depois dessa vou juntar uma grana no ano q vem e comprar um Ka 1.6 RS.. \o/

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por ca_tecno em Sab Jul 11 2009, 08:31

Vamos lá!

Bem como todos sabem tenho um Ka 1.6 08/09!

Passei ele no dino depois que fiz escape e me forneceu uma potência de 105cv! Isso mesmo!! Após escape, ou seja, o carro deveria estar com uns 100cv originais. O detalhe é que o mesmo estava totalmente porco em relação ao acerto, ficava falhando, horrível!!

Bom depois desta paulada (Estava esperando uns 114cv com escape!), resolvi junto com o Cris coloca o UNICHIP!!

Muito bem, o carro acertado ficou outro!! Deu 114cv com o UNI + Escape! Um detalhe: o Cris tem um Ka 09/09 e no dia anterior o dele tinha dado 115cv!! Pasmem!!!

Bom após UNI colocado fomos fazer os testes na RUA! Bom meu carro com UNI + Escape andava igualmente com o dele ORIGINAL!!

Depois disso coloquei comando SWR!! Me rendeu 127cv de potência, porém ainda não fiz os testes na RUA e outra o CRIS colocou UNI no dele, assim que fizermos os testes postarei aqui!!

Obs: Todos os dados deste post foram medidos no Dino Dastek!!

Conclusão, o 09/09 anda sim mais que o 08/09! Parece-me que foi alterado a IE e ao que parece temos outro comando, mais nervoso, no 09/09!

Espero ter ajudado!!

Abraços,

ca_tecno
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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por Alessandro em Sab Jul 11 2009, 09:52

Nossa Caio interresante isso cara, depois dessa curti de mais msm.

e ajudou e muito...

Valeu

Abraços

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por vinny em Sab Jul 11 2009, 10:12

caio_bonaldi escreveu:Vamos lá!

Bem como todos sabem tenho um Ka 1.6 08/09!

Passei ele no dino depois que fiz escape e me forneceu uma potência de 105cv! Isso mesmo!! Após escape, ou seja, o carro deveria estar com uns 100cv originais. O detalhe é que o mesmo estava totalmente porco em relação ao acerto, ficava falhando, horrível!!

Bom depois desta paulada (Estava esperando uns 114cv com escape!), resolvi junto com o Cris coloca o UNICHIP!!

Muito bem, o carro acertado ficou outro!! Deu 114cv com o UNI + Escape! Um detalhe: o Cris tem um Ka 09/09 e no dia anterior o dele tinha dado 115cv!! Pasmem!!!

Bom após UNI colocado fomos fazer os testes na RUA! Bom meu carro com UNI + Escape andava igualmente com o dele ORIGINAL!!

Depois disso coloquei comando SWR!! Me rendeu 127cv de potência, porém ainda não fiz os testes na RUA e outra o CRIS colocou UNI no dele, assim que fizermos os testes postarei aqui!!

Obs: Todos os dados deste post foram medidos no Dino Dastek!!

Conclusão, o 09/09 anda sim mais que o 08/09! Parece-me que foi alterado a IE e ao que parece temos outro comando, mais nervoso, no 09/09!

Espero ter ajudado!!

Abraços,

Andre desculpa perguntar, mais quanto ta o unichip? Quanto saiu p/ retrabalhar o escape?

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por Chokitao em Sab Jul 11 2009, 10:41

Galera, o que importa é que o Ka 1.6 anda muuuuitoooo!!! Porque tudo o que estamos discutindo até o momento está muito inconsistente.

Se o Ka 09/09 realmente anda mais que o 08/09, por que a Ford baixou a potência divulgada de 110cv (08/09) para 107cv (09/09)? Isso não fecha!

A história dos 130-140cv que estão comentando, de fábrica ou com apenas o Unichip instalado é para aqueles que acreditam em Coelhinho da Páscoa e Papai Noel... Para render mais de 130cv, tem que instalar um turbo ou um supercharger. Vejam o que precisaram fazer para ganhar 20cv neste nosso motor do Fiesta "Turbo" 1.6 preparado pelo Batistinha:

"Já o Fiesta Turbo tem uma pintura no estilo Le Mans, e rodas de 17 polegadas. Os motores dos dois carros tiveram alterações, como retrabalho nos cabeçotes, novo ângulo de assentamento das válvulas e polimento dos dutos, filtro de ar mais livre, do tipo cônico, chip de injeção retrabalhado, escape dimensionado, etc. Essas mudanças levaram a um ganho de 20 cavalos em cada um.

O motor Duratec 2.0 16v do Focus entrega 167 cavalos e o Rocam 1.6 do Fiesta chega a 131 cavalos. O Fiesta, apesar desse nome, NÃO tem turbo".
[Fonte: Motor Clube]

http://www.noticiasautomotivas.com.br/focus-performance-e-fiesta-turbo-preparados-pela-batistinha-garage/

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por Alessandro em Sab Jul 11 2009, 14:52

Caraca Chokitão isso é algo interesante e nada de turbo e nem supercharge no Fiesta, foi feito só algo simples mas que deu um resultado legal.

Curti a receita, basica mas infalivel...

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por duche em Sab Jul 11 2009, 16:49

foi feita preparaçao aspirada...otra coisa a central dos rocam nao da pra"chipar" nao ou ele colocou piggy back ou stand alone Serenata

EDIT

a ford ja fez isso antes...declarava escort zetec com 115cv se nao me engano quando na verdade ele tinha quase 130cv


Última edição por polgames em Dom Jul 12 2009, 05:57, editado 1 vez(es) (Razão : cuidado posts seguidos...)

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por ca_tecno em Seg Jul 13 2009, 08:43

Engrassado que quem tem carro original quer saber mais que o pessoal que tem e meche em carros!!hehe. Estou rindo aqui!!

Estou acreditando em papai noel então!! Pelo menos não leio apenas as notícias na net, acredito e saio divulgando!! Trabalho em cima de fatos!!

Testei meu 08/09 (Uni + Escape) com um 09/09 (ORIGINAL!) andei igual e ainda falam que o 08/09 anda mais só por que tem "maior" potência!

Bom é isso!

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por Chokitao em Seg Jul 13 2009, 09:21

Caio, começo a rir com seu comentário primeiramente com seu Engrassado "ss", mas vou dar um desconto a você que deve estar "apanhando" de seu teclado...

Já que você trabalha com fatos, então escreva-nos as diferenças que existem na Injeção Eletrônica e Comando ("mais nervoso") entre as versões 08/09 e 09/09 por gentileza - Marca, Modelo, Versão da Programação, Ajustes, etc. Para compartilhar esta informação ao pessoal do fórum Smile

Grande abraço e ótima semana pra você!

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por Zé em Ter Jul 14 2009, 08:45

Chokitao escreveu:Caio, começo a rir com seu comentário primeiramente com seu Engrassado "ss", mas vou dar um desconto a você que deve estar "apanhando" de seu teclado...

Já que você trabalha com fatos, então escreva-nos as diferenças que existem na Injeção Eletrônica e Comando ("mais nervoso") entre as versões 08/09 e 09/09 por gentileza - Marca, Modelo, Versão da Programação, Ajustes, etc. Para compartilhar esta informação ao pessoal do fórum Smile

Grande abraço e ótima semana pra você!

Chokitão, você sabe muito bem que esses dados não são divulgados. Nenhum fabricante vai ficar divulgando dados de comandos e programação de centrais para o grande público, então pedir esse tipo de informação é sensacionalismo seu.

É fato que a injeção foi modificada entre as versões 08 e 09 do Novo Ka. As antigas eram FIC e as novas são Marelli. Além disso, é possível notar que há diferença no sensor de fase do comando do Novo Ka 09/09.

Ao invés de ficar pedindo provas que são impossíveis de fornecer, abra você um capô de um Novo Ka 08 e de um 09 e veja as diferenças. Depois de abrir o capô, ande nos dois pra saber do que o pessoal está falando.

Sobre "Papai Noel" e "Coelhinho da Páscoa", esses termos já são bem conhecidos de quem acha que nenhum piggyback funciona... Não vamos entrar nesse mérito de novo, há um tópico só pra isso e foi exaustivamente discutido.

Mas só a título de informação, tem uma pessoa que usa e recomenda piggyback (mais especificamente o Unichip)... o cara chama Orestes Berta. Se você não conhece, dá uma pesquisada pra saber se esse cara entende alguma coisa de motor...

Abraço.

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por ca_tecno em Ter Jul 14 2009, 09:03

Zé, faço de suas palavras as minhas!!

O que importa é que estou feliz com meu carro!!

Agora Zé, o estranho é que mesmo eu fazendo um comparativo do meu 08/09 (Unichip + escape) com um 09/09 (Original) e andando igualmente, dizem que é mágica que o 09/09 anda mais!

Mas, enfim quer acreditar acredite! Eu como trabalho com fatos, acredito e ponto FINAL nesta história!!

Abraços,

Caio

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por Chokitao em Ter Jul 14 2009, 09:28

Ok, pesssoal! Entrei no Tópico que fala do piggyback, que eu não conhecia, e está uma loucura...

Agora para mim ficou claro, Zé, quando você escreve as modificações de um ano para o outro, ou seja: injeção de FIC para Marelli e alterações no sensor de fase do comando.

Caio, quando você decidiu instalar o Unichip e modificar o escapamento, foi também considerada a possibilidade de se fazer as modificações originais Ford para o ano 09, citadas pelo Zé?

Alguém tem idéia de preço das duas alternativas?
- Fazer as substituições de injeção e do sensor iguais aos 09, ou seja, deixar o motor idêntico;
- Unichip + escape.

Abraço

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por ca_tecno em Ter Jul 14 2009, 13:44

Chokitão.

Passou pela minha cabeça exatamente o que você pensou, ora, se o meu carro com o mesmo motor está uma bosta o acerto, por que não trocar a IE do novo. Simples o chicote é totalmente diferente, inviabilizando o projeto.

Temos um achometro, repetindo, achamos que o 09/09 houve alteração no comando e cabeçote. Mas assim que tiver notícias mais concretas posto aqui.

Mas realmente UNI + Escape + Comando, foi a melhor opção.

Abraços,

Caio

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por Chokitao em Qua Jul 15 2009, 08:06

Caio, quanto você gastou em seu carro (Peças + Mão de obra)? E quanto você estimaria àquela segunda possibilidade de torná-lo original 09?

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por duche em Qua Jul 15 2009, 09:27

escape + uni + comando veio 130cv em SP no fiesta do carinha do FHP.... ja passou o seu no dina depois do comando??

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por Marcos Alpha em Qua Jul 15 2009, 12:20

Comando SWR vira redondo com a injeção original do 08/09 ? e 09/09?

Alguém tem medições do 0 a 100 km/h?
Antes e depois?

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por ca_tecno em Qua Jul 15 2009, 13:04

Duche o meu deu 131.7BHP ou seja, aprox. 133cv.
Faremos o comparativo com o meu e o do David (Fiesta com swr) para vermos o resultado final.

Somando SWR caiu otimamente bem com o 08/09, ainda não temos informações do 09/09, pois nenguém colocou ainda. Só um detalhe é que este comando quando o carro está totalmente frio (De um dia para o outro) ele parece dar falhas no carro nos primeiros 100metros depois é só alegria!hehe

Chokitao não tenho o valor de quanto gastaria para deixar igual ao 09/09, somente pela complexidade deixei essa possibilidade de lado! Essa foi minha escolha!

Abraços,

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por Chokitao em Qua Jul 15 2009, 14:09

Caio, fiz duas perguntas e você só respondeu a última. Poderia responder a primeira por gentileza? ."..quanto você gastou em seu carro (Peças + Mão de obra) - nesta preparação de motor?" Razz

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por duche em Qua Jul 15 2009, 16:43

eu respondo...peça 3k unichip + 200reais para acertar e usar um dyna + 450 do comando SWR + uns 700 pra fazer escape/coletor...obs nao sei quanto foi q ele gastou + a media eh isso

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por ca_tecno em Qui Jul 16 2009, 09:56

R$3000 UNI + Acerto
Escape R$1050 (Coletor 1.6 antigo, abafador XR e tubulação 2" Giba)
Comando R$850.00 (só de acerto foi R$450.00)

R$4900.00 total!

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por Marcos Alpha em Qui Jul 16 2009, 10:08

Bem, aí eu já entraria na velha dúvida... Fazer um aspirado ou partir logo para um turbo?

Por R$5.000,00 dá para montar um belo kit turbo, aí é de preferência mesmo.
Mas se possivel, faça vídeos do seu 0 a 100 km/h.
Tenho interesse em investir no comando SWR, mas precisaria saber se ele funciona redondo sem unichip.

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por ca_tecno em Qui Jul 16 2009, 10:32

Bom Marcos o que posso te dizer é que desses 5K, 3K (UNI) pode ser utilizado em qualquer outro carro, o que não acontece com o turbo, UNI é um investimento, ao menos para mim!

Não escolhi o turbo por vários motivos, problema com documentação, seguro, policiais, manutenção, enfim. Para turbo, quando bem feito, passa fácil de 5K.

Mas enfim daria para colocar sim e ficaria com o dobro da potência original, porém escolhi não ter maiores problemas!

Quanto o vídeo, vou ver de gravo um dia desses e posto aqui!

Abraços,

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por luciano_oz em Sex Jul 17 2009, 18:51

caio_bonaldi escreveu:Bom Marcos o que posso te dizer é que desses 5K, 3K (UNI) pode ser utilizado em qualquer outro carro, o que não acontece com o turbo, UNI é um investimento, ao menos para mim!

Não escolhi o turbo por vários motivos, problema com documentação, seguro, policiais, manutenção, enfim. Para turbo, quando bem feito, passa fácil de 5K.

Mas enfim daria para colocar sim e ficaria com o dobro da potência original, porém escolhi não ter maiores problemas!

Quanto o vídeo, vou ver de gravo um dia desses e posto aqui!

Abraços,

Tenho a mesma opniao que tu e estou juntando dinheiro pra fazer isso no Bugão
=D

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por ca_tecno em Dom Jul 19 2009, 21:16

Pois é Luciano.

Fiz e gostei bastante do resultado! Principalmente que o principal investimento, UNI, dá para passar para outros carros!!

Mass é isso ai!! Instale e seja feliz!!

Abraços

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por Chokitao em Seg Jul 20 2009, 22:02

Caio, você chegou a sentir alguma diferença no consumo depois da preparação?

Fiquei surpreso com o meu consumo depois da primeira medição na estrada após a revisão de 12 meses: andei 239km com apenas 21,5 litros... Numa mistura no tanque de uns 6 litros de gasolina e o resto com álcool: 11,1 de média na estrada, mas entre 100-120 km/h. Abasteci no mesmo posto e na mesma posição... Vou fazer mais umas duas médias para confirmar Smile

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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

Mensagem por ca_tecno em Ter Jul 21 2009, 08:04

senti diferença sim!

Meu carro, está consumindo menos do que antes. Ele está 100% álcool e na cidade andando 85% de pé fundo está fazendo 6,5 ~ 7,0. Na estrada como andei com o pé socado (Vel. >= 160km/h)! A média foi de 7,5~8,0.

Antes da preparação o meu fazia no máximo 6,0, devido roda 15" e pneu 195. Agora com a mesma configuração de roda/pneu está fazendo o consumo acima. Teve uma melhora de 1,0km/h em média graças ao UNI, por isso dizem que ele é pago com a econimia que traz (Tudo bem que isso vai demorar muito para ele se pagar, mas não deixa de ser outro ganho do equipamento!).

Bom é isso, creio que andando devagar com corte abaixo de 2500rpm dá tranquilo para fazer uns 7,5~8 na cidade e andando a 100~120 na estrada faz uns 10~12. O problema é segurar o pé com esse carro!! Muito bom!!

Abraços,

ca_tecno
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Re: Ka 1.6 09/09 no Dynno

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