Calibrando os pneus

Calibro somente uma vez a cada 3 semanas, só se for necessario antes. Sempre 30 na frente e 32 atrás.

As pressões não seria o contrário?

eu geralmente andava assim tbm, prefiro a traseira do carro mais dura! e grudar um pouco mais na frente!

geralmente eu calibro 33 na frente e 30 na atrás, pra direção ficar mais leve.

hoje uso 35 em tudo pq to usando rodas 17" mas antes usava 33 atras e 30 na frente! as vezes em quando ia alternando!

Oi Tar, tudo bem ? Realmente eu troquei kkkk. Brigadim
Agora com certeza sempre com carro frio,,,,,importantissimo né
Abraço

hehhehehhe mas vai de cada um tbm, eu como tinha mania de pisar um pouco mais deixava a frente com menos pressão pra dar trassão!

Agora que estou andando mais na cidade e com um pouco de preguiça para aferir mais de duas vezes por mês, tô colocando 35 na frente e 30 no eixo traseiro.

Já se for pegar estrada filé, e com o carro leve, gosto de colocar uns 29 em tudo que dá mais aderência; o pneu tende a esquentar e a pressão sobe umas 2 libras.

Nossa sempre no FDS eu calibro com 33 na frente e 35 atras, como q está no manual, agora q to com 14" no Karango e essa calibragem é a q está no manual.

E não esqueço do estepe q o meu tá o original e sem nada.

pensei que fosse o inverso 35 na frente e 33 atras.

ih Leo eu acho q vc está fazendo inverso.

No manual está do geito q eu faço, e se vc andar so ou com mais 1 ou 2 pessoas ai tem q ser 30 lbs em tudo.

Deixo sempre no máximo pra dar um tempo legal, ainda mais q os pneus q comprei quase não perdem mtas lbs, ainda bem estão novos. rsrs


Abs

no manual tem 35 na frente, e 30 atras.

se tiver gente atras entao é 35 nos 4

exatamente, afinal quase todo peso do carro ta na frente por causa do motor!

esse negocio de que 35lbs o carro pula demais nao existe, se o carro esta pulando com a calibragem original e que o amortecedor nao esta mais segurando o carro, verifique a calibragem toda semana se possivel, caso nao consiga nao deixe mais de 15 dias sem calibrar