Suspensão - Molas e Amortecedores

alex_staff escreveu:As barras servem exclusivamente para diminuir a torção da carroceria, tanto as estabilizadoras quanto as de torção.....Porém ha uma diferença entre as duas.....as de torção sao presas na suspensão e na carroceria, formando pontos de resistencia à torção do chassi em relação ao trabalho da suspensão, funcionam quase como se voce montasse um micro chassi tubular no seu carro.
Já as estabilizadoras, são usadas para diminuir a rolagem da carroceria em curvas, "estabilizando" a força que cada pneu recebe, nao sobrecarregando apenas o dianteiro do lado externo da curva....
Outra coisa....as barras de torção e as estabilizadoras sao feitas para apenas um modelo de carro (as vezes, por coincidencia, a mesma barra serve em dois ou mais modelos diferentes, mesmo assim em geral quando isso acontece é porque os modelos compartilham o mesmo chassi), eu nunca ouvi falar de barras estabilizadoras ou torsoras universais, quando elas vem com regulagem, essa regulagem é para ajustar o quanto ela "enrijece" a carroceria do carro....

E com certeza, usar barras (todas as torsoras (4) e estabilizadoras possiveis (2)) e a molas mais rigidas, melhora o carro um absurdo....e ai tem que aprender a pilotar o carro tudo de novo, porque as respostas mudam completamente, é quase como ter um carro totalmente novo, mais arisco, porem muito mais firme e passando muito mais confiança....isso se voce "toca fortinho" se nao, voce ira perceber um carro muito mais "na mao" que passa uma confiança que ele cumpre, sem traiçoes.

Valew

Obs.: Desculpa ai pelos textos gigantes pessoal, mas é que eu me empolgo quando falo sobre carros. Eu sou simplesmente alucinado por eles.