Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por hermann.gustav em Dom Ago 09 2009, 11:11

Hehehe, vou ter que "arrumar" 100km pra rodar por aqui então, cidade pequena!

Valeu pela dica!

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Nobre em Dom Ago 09 2009, 12:44

Chokitao escreveu:Nobre, esta dica sua é boa!

O melhor é termos bom senso. Quando tirei o meu, andei uns 150km sem passar quase dos 3.000 RPM. Depois, coloquei na Rod. dos Bandeirantes e dava umas esticadas nas saídas dos pedágios, mas por pouco tempo e sem passar dos 5.000 RPM.

Depois dos 1.000km, já acelerava de vez em quando até um pouco antes de cortar (6.000 RPM mais ou menos)... Assim o Kazão vai se soltando aos poucos e sem forçá-lo muito, lá pelos 3.000km você já perceberá um comportamento mais esperto!

Hermann e Nobre: passados esses 100 ou 200km iniciais, dá pra viajar sossegado a uns 4.000 RPM o tempo todo e sem medo de ser feliz!


4.000 rpm é qual velocidade mais ou menos?

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Tar em Dom Ago 09 2009, 14:50

Em quinta é aproximadamente 120 km/h

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Adolfo Luiz em Dom Ago 09 2009, 17:50

O meu foi na manha hoje tá show! andando bem nas esticadas 65km na 3ª é 95km na 4ª é na 5ª 130km acima até ver os guardas!hehehe! Laughing

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Nobre em Seg Ago 10 2009, 00:00

hermann.gustav escreveu:Hehehe, vou ter que "arrumar" 100km pra rodar por aqui então, cidade pequena!

Valeu pela dica!

Bom, acho que vc nem precisa arrumar os 100km dentro da cidade se assim nao o quiser. basta cair na estrada devagar e depois que marcar 101km vc aperta o pé e corre para o abraço!! Smile Parabens e seja feliz.

Depois que chegar em sua cidade poste suas impressoes sobre o ka 2009.

Um abraço.

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Adolfo Luiz em Seg Ago 10 2009, 10:14

Falou Todo Amigo!! Cool

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por hermann.gustav em Sex Ago 14 2009, 20:46

Fala pessoal,

Cheguei hoje em Salvador, após rodar 520km... o carro agora está com 600km rodados Smile

Comparado ao meu Old KA que também era Zetec Rocam, curti bastate o silêncio, a suspensão firme nas curvas e piso irregular da BR116, o câmbio com engates muito suaves e precisos, e mantendo a média de 100km/h, chegando a no máximo 130km/h em algumas ultrapassagens, consegui uma média de 11km/l no alcool, o que considero ótimo para um carro que não tem nem 1000km rodados ainda!

Como sou muito fã do Zetec Rocam, sou suspeito para falar, mas anda o carro muito, é uma beleza cortar aquelas filas de carretas de 4ª marcha, deixando vários tipos de carros pra trás.

Até o momento, apaixonado pelo carro! Twisted Evil

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Neto_Rn em Sab Ago 15 2009, 13:00

Vou pegar o meu semana que vem....acredito que no inicio, tem dar um tempo, para dar uma amaciada....pelo menos os primeiros 500 km....mas depois ir dando uns esticadas, para o motor se desenvolver melhor!!!!!

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Supertsunami em Seg Ago 17 2009, 15:32

Acabei de voltar de viagem com meu Ka, está com mais de 700 Km rodados. Realmente o carro é bem esperto na estrada, dá para fazer boas ultrapassagens. Estou muito satisfeito com seu desempenho.

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por lila313 em Qua Ago 26 2009, 16:24

Desde quando peguei o meu, a 2 semanas atrás só andei aqui na cidade mesmo e ele está com 1286 km rodados, nossa acabei de ir conferi e até me assustei pq chegou nos 1000 em um piscar de olho gente!
Vou viajar no fds e vêr como será o desempenho do vermelhinho...rsrsr
Very Happy

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Gustavo em Qua Ago 26 2009, 16:43

é só o meu ou de vocês não tem uma arrancada boa? o bichão já ta com 1000 km e ainda ta "burro" e bebado huaiehuaheae..

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por leo.edm em Qua Ago 26 2009, 17:05

antes de mais nada, o primeiro tanque tem que ser no alcool! !
taca o pau e estica todas as marchas sem medo.. (o motor aguenta) o meu ta com 5700 e agora o bicho chego aos 170 em trecho curto! "ainda nao fiz a primeira revisao!

abrasss

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Eagle em Qua Ago 26 2009, 19:09

nao concordo q essa parada de pneu bom ser atras e ruim na frente.. pra mim eh muito mais facil concertar saidas de traseira q de frente....

ja o amaciamento eh pé em baixo. aqui como nao tem mto lugar pra acelerar eh 1-pe em baixo,2-pe em baixo e cabo heehhehe... 3 so pra role estilo vovozinha

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Akl_Karlin em Qua Ago 26 2009, 20:05

. Como o meu é o BASE e não possuo conta giros, cheguei algumas vezes no corte do motor de 1ª, 2ª e 3ª.

. O resultado era um cheiro muito ruim.

. Hoje ele tem uma arrancada ótima, aceleração com resposta rápida e utilizo a forma de 1,2,4,5 em trocas de marchas.

. 1.3.5 Eu acho estranho.

. Em reta ele chega a 170km/h e com uma leve descida foi a quase 180km/h. Estabilidade total com rodas R15.

. E melhor ainda!!! Sem aquele barulho de turbina de avião como nos motores chevrolet Razz

. Amaciei após os 200km...E tenho um resultado potência e consumo ÓTIMO!

. ABRAÇOS.

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Faelz em Qua Ago 26 2009, 22:09

Eagle escreveu:nao concordo q essa parada de pneu bom ser atras e ruim na frente.. pra mim eh muito mais facil concertar saidas de traseira q de frente....

ja o amaciamento eh pé em baixo. aqui como nao tem mto lugar pra acelerar eh 1-pe em baixo,2-pe em baixo e cabo heehhehe... 3 so pra role estilo vovozinha

aki tb nao =/

so tem a rodovia whasington luiz, mas com permissao se me pararem nela nem rola =/


faz mta diferença so esticar de 1ª e 2ª? da pra amaciar assim?

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Blobh em Qui Ago 27 2009, 10:40

Já dei umas cortaadas de giro com o meu (1a, 2a e 3a) para dar uma soltada geral, e dei uma esticadona de 5a, foi só até 160 km/h (não foi mais pq tinha mais uma pessoa no carro e era uma subinha leve).
Mas no geral estou bem satisfeito com o desempenho dele, e o consumo tb não tenho do que reclamar.

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Pedrão em Qua Out 21 2009, 09:37

depois do primeiros 500 km eu sentei o pé.....pra ele ficar esperto.....
e dpois da primeira viajem longa ele parece que melhora bem.....hehe

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por xicojorge em Qua Out 21 2009, 10:10

Hoje eu pego o meu e na sexta eu pego estrada, 700Km de ida e 700Km de volta. Vou descendo o pé!

A única preocupação são os primeiros 40Km até o pneu perder a película superficial que impede que ele funcione como deve, segurar o carro no chão.

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Faelz em Qua Out 21 2009, 10:11

sempre q posso estico de 1ª. 2ª e 3ª quando da.
A namorada ate reclama.
mas depois q meu pai foi pra friburgo com ele senti ele mais solto.

ate canto pneu sem querer esses dias na saida. xD

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por felipelombardi em Qui Out 22 2009, 00:35

Galera,

Comprei o meu no dia 08/10 e estou adorando o carro. Ainda não procurei fazer um cálculo de consumo de combustível. Atualmente o carro está no alcool. O desempenho é muito bom.

Como sou leigo nessas questões técnicas, queria saber se o rendimento do carro pode vir a melhorar após "tantos" km rodados?

Abraços!!!

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Mulder em Qui Out 22 2009, 02:34

Meu Ka é 1.0

Não passei dos 100km/h nem dos 4000rpm até os 5000 km, isso mesmo cinco mil.

Primeira troca de óleo aos 4000km.

O carro hoje ta com 16000km

Anda que é uma beleza, nem parece 1.0, fico imaginado o 1.6 na minha mão...

Não levo carro novo pra revisão nem a pau.

Eu mesmo faço o básico, troca de óleo, filtros, e afins simples, o resto fica pro meu mano que saca mais que eu. Mecânico é igual câncer se deixar entrar uma célula ruim estraga todo o corpo. Salvo raríssimas exceções Só uso em ultima hipótese.

Uma coisa eu digo( de minha humilde opinião, não que seja um fato para todos concordarem, longe de mim, apenas explanando minha opinião ) primeira troca de óleo de todo carro vem pó de ferro, típico, do processo de amaciamento do motor, muito pouco e muito fino, porém notável, se bem observado.

Cheguei fácil aos 160km/h na Dutra, to esperando uma oportunidade melhor com pista seca e livre de transito pra ver até onde ele vai.

Coloquei um joelho de cano no lugar da orelha do tal shrek.

Comecei rodando com gasolina pra amaciar, depois passei a rodar só no álcool, agora com o álcool caro pra burro, to andando a meses só na gasolina aditivada, isso mesmo só ando na aditivada, nunca me deu problema, sempre no mesmo posto.

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por duche em Qui Out 22 2009, 03:47

felipelombardi escreveu:Galera,

Comprei o meu no dia 08/10 e estou adorando o carro. Ainda não procurei fazer um cálculo de consumo de combustível. Atualmente o carro está no alcool. O desempenho é muito bom.

Como sou leigo nessas questões técnicas, queria saber se o rendimento do carro pode vir a melhorar após "tantos" km rodados?

Abraços!!!
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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Marcosldesouza em Seg Nov 02 2009, 20:07

Mulder escreveu:Meu Ka é 1.0


Coloquei um joelho de cano no lugar da orelha do tal shrek.

não entendi essa...isso ajuda em alguma coisa???
abraços

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Poprio em Qua Nov 04 2009, 09:10

Olha tomara que esse negocio de andar divagar no começo seje menmtira kkkk !!! O meu ta com 100km rodados +- e eu não poupo não ! piso fundo mesmo !!! E ele me responde com bastante desempenho !!! Tomara que isso não me prejudique mais adiante !

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por vscorreia1 em Qua Nov 04 2009, 11:52

Blobh escreveu:Já dei umas cortaadas de giro com o meu (1a, 2a e 3a) para dar uma soltada geral, e dei uma esticadona de 5a, foi só até 160 km/h (não foi mais pq tinha mais uma pessoa no carro e era uma subinha leve).
Mas no geral estou bem satisfeito com o desempenho dele, e o consumo tb não tenho do que reclamar.

Faz por menos ai 160 KM/h numa subidinha...

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por xicojorge em Qua Nov 04 2009, 14:32

O meu está fazendo 15 dias hoje e já marca 1780Km no velocímetro.

Tá começando a ficar bão!

Na estrada, dois dias depois de sair da concessionária eu tasquei logo 160 Km/h para ele ficar sabendo na mão de quem ele veio parar. hehehehe!

O óleo tá clarinho, clarinho!

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por naikow em Qui Dez 17 2009, 15:17

Eitcha... não sei até onde posso estar enganado, mas o meu KA 1.6 qdo tirei da Ford, já saí cortando giro.. 1a, 2a e só um pouco a terceira para velocidades acima de 100km/h.. Assim que saí da ford, rodei 115km até minha casa, com transito pesado.. não cheguei nem a colocar a 4a e a 5a.. Fui orientado a fazer isso por um mecanico da ford, especializado em eletronica (ele quem era encarregado de mexer nas centrais). Ele me explicou que as primeiras horas de funcionamento do motor em regime de estrada são fundamentais para central se ajustar ao perfil do motorista.. O que posso dizer é que o fiesta 1.6 q eu tinha, tinha mto mais arrancada q o meu ka atual, soh que o ka tem mto mais final e eh muito economico no alcool.. nunca fiz menos q 10,5 km/l nele..

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por gustabarros em Sex Dez 18 2009, 17:53

Olha Mulder apesar de ser novo no fórum vou te falar uma coisa como engenheiro. Mecânico safado é igual a Câncer realmente mas voce mesmo fizer certos serviços no seu carro sem ter as ferramentas adequadas ou pior não usar os produtos indicados no manual podem trazer danos sérios longo prazo. Uma coisa é ir à 1 revisao e o cara querer fazer descarbonizaão de motor(aconteceu com um gol que eu tinha e eu disse que se ele me provasse que era necessáro eu ia processa a VW por fabricar um motor que precisa abrir com 10.000km rodados) outra é você não fazer nem a revisão básica, perder a garantia do fabricante e ainda correr o risco de ter um problema a londo prazo. Se numa simples troca de filtro de óleo dessas você danifica a rosca do filtro seu carro vai vazar óleo pro resto da vida.

portanto fica dica pra galera que tome cuidado tanto com as concessionárias que querem empurrar serviços desnecessáros como com a avareza de economizar e ter um preju ainda maior por fazer certos serviços em oficina de fundo de quintal.

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Gustavo Lopes em Sab Jan 02 2010, 21:10

Nossa e eu acho que tinha uns 100 km no carro eu não sabia dessa e certeza qu passei os 5000 RPM. Agora estou em 900 km e parece que ta bebendo muito meu Ka. O que eu faço?

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

Mensagem por Man On The Edge em Ter Jan 05 2010, 09:41

Não tem esse negócio de "usar na manha"... Aí que depois o carro fica uma merda.

Tem que usar normalmente, não pode ter muito dó.

O importante é variar bem a rotação...

Estratégia do WOT (Wide Open Throttle) para não amarrar o carro.

O meu foi amaciado dessa forma... Agora com quase 14.000 km, o bichinho tá um canhão. 140 km/h na estrada ele mantém sem muito esforço, mesmo nas subidas longas.

Dizem que esse lance de "carro amarrado" é história... É uma ova. Isso é verdade, sim...

Abraços

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Re: Como "Amaciar" o Motor do meu KA 0km

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