Reservatório de partida a frio

Bom moro em Porto Alegre, e o meu gastou o primeiro com 1000Km sempre usando alcool.

Eu tenho uma dúvida... quando sei que está sendo injetado gasolina na partida a frio?

Quando eu giro a chave, ouço um zumbido baixo e em seguida dou a partida, mas tem dias que está bastante frio, que ao girar a chave, ouço um som mais alto, tipo: ZUUUUUUU. Seria só neste momento que a gasolina está sendo injetada, ou será que toda vez que giro a chave a gasolina é injetada. Obs.: Só uso álcool.

Tbm tenho esta dúvida, e as vezes dou a partida e o mesmo não pega ai tenho que tentar de novo, mas isso quando esta bem frio ou esta com pouca gasolina no compartimento de partida a frio.

O meu desde dos 5.000km que não precisa completar. Tô estranhando, ainda mais que o Fábio postou uma matéria em que há o risco de danificarem a injeção desse reservatório quando retiram o tampão do filtro de ar. Mas não tive problema com ele pegar.

O barulho mais alto é da bomba de combustível do tanquinho de partida a frio... só q ele repassa para um outro local de onde é injetada para a partida... é por isso q as vezes só q vc ouve esse barulho mais alto...

Falows!!

meu reservatorio secou com 1500km
colokei uns 250ml de gasolina

Completei o meu com 2.000km rodados.

O meu eu apenas completei com 1.500Km... mas ainda tinha um mijinhu lá dentro... mas não esqueçam!! Sempre coloquem a gasolina mais ultra super mega... etc melhor de bom! Porque ela demora mais para "estragar" e não cria mta borra no tanquinhu... e sem contar q pra completar aquele tanqu lá vc precisa de menos de 1 real!

Falows!

o impressionante é que eu sempre falo pro frentista que cabe muito pouco e ele sempre consegue fazer transbordar!

O meu tá com 2300km rodados e ainda tem bastante gasolina.

O meu secou com uns 2000 km rodados

O meu tenho que completar a cada duas semanas, mas tbm com 300ml no reservatório é dose....hehe...

Bom, sempre levo comigo uma garrafinha pequena de podium (geralmente uns 500ml 1 litro) pq sério...sempre eu esqueço...e na hora de precisar tenho lá no carro...rsrs...esses dias a menina aqui do trabalho que tbm tem um Ka me chamou dizendo que o dela não queria pegar de jeito nenhum e tals....primeira coisa que fiz foi ver o reservatório...tava seco...ela falou...nossa mas coloquei fazem poucos dias....rsrs.....é dose ficar na mão por isso...aí completamos e deu td certo.

Em partes é bom...pq do Palio demora até meses pra secar....imagina como fica a gasosa lá "paradona"

O meu carro já tem 4 meses e 2500Km rodados. Ainda tem metade do reservatório.

O meu eu completo a cada 1500 km mais ou menos, mas sem nunca deixar o reservatório secar totalmente.

Geraldo escreveu:o impressionante é que eu sempre falo pro frentista que cabe muito pouco e ele sempre consegue fazer transbordar!

Hahahaha
Eu quando vou encher o tanque de combustivel sempre falo pra tomar cuidado, que derrama fácil etc ..
Já vazou duas vezes ..
HAhahaha

Frentista é Froids ...

Abraço

Alguém sabe me dizer com certeza se a gasolina deste reservatório é usada em algum momento (talvez nos dias frios) pra quem não abastece com álcool ?

Independente do combustivel, é feita a injeção do reservatório de partida a frio.

o sistema de Injeção original aciona a partida á frio somente com 100% de álcool no tanque (ou quase isso)

E com temperaturas abaixo de 20 graus.

para quem anda com gasolina somente, ele poderia ficar até na prateleira de casa...

Eulalio escreveu:Independente do combustivel, é feita a injeção do reservatório de partida a frio.

não Eulalio!

Já testamos isso, fora a teoria!

Sò injeta quando usa álcool no tanque, na gasolina se isso acontecer ele afoga e nem pega!

HPower escreveu:o sistema de Injeção original aciona a partida á frio somente com 100% de álcool no tanque (ou quase isso)

E com temperaturas abaixo de 20 graus.

para quem anda com gasolina somente, ele poderia ficar até na prateleira de casa...

Meu carro ta com 8700km e eu nunca reabasteci, achei q demorava muito para precisar... rs
Mas onde moro faz calor todo dia e meu carro SEMPRE ligou de primeira, nunca tive problemas.
Será que é porque aqui nunca está abaixo de 20 graus?
Vou verificar o nível que está e falo para voces.

HPower,

Pode até fazer sentido. Porém, nos 5.000km quando o reservatório de partida acabou, visto que eu só estava usando álcool, abasteci um tanque cheio com gasolina aditivada e esqueci de encher o reservatório de partida a frio.

Pela sua explicação, o carro deveria dar a partida incondicionalmente por haver gasolina no tanque, cujo consumo foi de 13,5km/l (apenas para demonstrar que não foi gasolina adulterada ou que tenha perdido rendimento). Mas foi completamente o contrário.

O carro, mesmo com gasolina, tinha dificuldades em dar ignição, somente após três ou quatro tentativas que conseguia. Foi aí que fui verificar o reservatório de partida a frio, que estava vazio.

Quando enchi o reservatório, o problema de dar partida no motor acabou. E ao girar a chave dava para ouvir a injeção do combustível.

Moro em Salvador, cuja menor média de temperatura não consegue ficar abaixo dos 20ºC

De !!! escreveu:

HPower escreveu:o sistema de Injeção original aciona a partida á frio somente com 100% de álcool no tanque (ou quase isso)

E com temperaturas abaixo de 20 graus.

para quem anda com gasolina somente, ele poderia ficar até na prateleira de casa...

Meu carro ta com 8700km e eu nunca reabasteci, achei q demorava muito para precisar... rs
Mas onde moro faz calor todo dia e meu carro SEMPRE ligou de primeira, nunca tive problemas.
Será que é porque aqui nunca está abaixo de 20 graus?
Vou verificar o nível que está e falo para voces.

isso mesmo

Do nosso, retirado dia 28/01 jamais foi acionada a partida á frio, aqui em SP tem feito muito calor!

Eulalio escreveu:HPower,

Pode até fazer sentido. Porém, nos 5.000km quando o reservatório de partida acabou, visto que eu só estava usando álcool, abasteci um tanque cheio com gasolina aditivada e esqueci de encher o reservatório de partida a frio.

Pela sua explicação, o carro deveria dar a partida incondicionalmente por haver gasolina no tanque, cujo consumo foi de 13,5km/l (apenas para demonstrar que não foi gasolina adulterada ou que tenha perdido rendimento). Mas foi completamente o contrário.

O carro, mesmo com gasolina, tinha dificuldades em dar ignição, somente após três ou quatro tentativas que conseguia. Foi aí que fui verificar o reservatório de partida a frio, que estava vazio.

Quando enchi o reservatório, o problema de dar partida no motor acabou. E ao girar a chave dava para ouvir a injeção do combustível.

Moro em Salvador, cuja menor média de temperatura não consegue ficar abaixo dos 20ºC

então

Seu carro provavelmente está com algum problema no sistema

O nosso, está com a mesma gasolina, não injetou nunca no álcool ( desde q pegamos está muito calor) e na gasolina então, nem menção

Pega de primeira sempre, se o seu andou danto trabalho para pegar mesmo com gasolina, algo estranho acontece.

Aqui em SP tem muita gente que nem enche o tanquinho, e o carro pega na boa!

Eu só não achei os niveis de min e max?!
Vc acharam!?
Dá pra dar um ideia de onde fica?!
Estranho ... não achei meeesmo ...
Abraço

O meu já tem 6 meses e não baixa nada. Me disseram que quando o local é quente não necessita da gasolina para dar partida.

HPower,

Sei lá, meu consumo sempre foi bom em relação a alguns membros daqui do forum que não me preocupei com essa questão de injeção a frio, principalmente que deixei de usar gasolina após os 15.000km rodados.

Thiago BH,

Na parte metálica há um recorte num estilo de onda para baixo, é nesse local que há uma marcação no reservatório plástico de nível máximo, só não me lembro se há a marcação de mínimo.

Eulalio escreveu:

Thiago BH,

Na parte metálica há um recorte num estilo de onda para baixo, é nesse local que há uma marcação no reservatório plástico de nível máximo, só não me lembro se há a marcação de mínimo.

Ok,
vou ver se identifico depois.
Valeu cara,
Abraço

Poisé, isso é uma incógnita pra mim, eu desde que tirei o carro da concessionária sempre abasteci com gasolina e esse reservatório nunca foi usado, o carro sempre pega de primeira. O responsável pela mecânica da concessionária até me aconselhou a usar álcool um tempo pra que este reservatório fosse usado, pois do contrário essa gasolina que tá ali dentro ia vencer e poderia causar entupimento. Minha esperança era que no inverno ela fosse utilizada, mas pelo que vi, se tiver com gasolina isso nunca que vai acontecer. Então até hoje não sei o que fazer pra tirar aquela gasolina do reservatório antes que vença, talvez retirá-la com uma seringa, mas aí que tá, será que com gasolina ela nunca vai ser usada mesmo ? Abastecer com álcool eu não quero nem a pau.

Depois tira ela então e coloca uma nova,
que dure mais tempo. Só pra não ficar vazio.
Abraço

Verdade cara, acho que é o que eu vou ter que fazer daqui a uns meses quando estiver pra expirar o prazo dela. Pelo jeito vai ter que ser na seringa mesmo.

E poe pouco cara,
porq senão vc vai ter esse trabalho todo dn...
Hehehe

Abraço