Tirando Duvidas!

por Adolfo Luiz em Sab Set 12 2009, 20:44

USAR SOMENTE ÁLCOOL NO CARRO FLEX PREJUDICA O MOTOR?

Recebi
vários e-mails na semana passada de leitores que questionam o uso de
100% de álcool no tanque de um carro Flex. Alguns argumentam que o uso
exclusivo do álcool deve ser evitado, sendo recomendado o uso de
gasolina em intervalos regulares.

Até entendo essa preocupação.
Desde que o Etanol passou a ser utilizado como combustível, há cerca de
30 anos, que os danos causados por ele são conhecidos. Oxidação,
entupimento das tubulações e desgaste do motor pela deficiência de
lubrificação eram alguns dos problemas enfrentados pelos engenheiros e
mecânicos da época.

Tudo isso pelo simples fato do Etanol ser um
combustível hidratado, ou seja, com 5% de água em sua composição. Isso
significa que as peças metálicas com as quais tem contato podem ser
atingidas por oxidação. Mas o maior problema do álcool não reside na
água, mas sim no seu nível de acidez que é muito elevado, provocando
corrosão.

E, é justamente pelo fato do Etanol ser muito ácido
que na era dos finados carros carburados todos os modelos movidos a
álcool utilizavam tratamentos químicos com níquel ou cromo, a fim de
suportar o combustível “verde”. Quem viveu essa época lembra bem disso.

Hoje
em dia, na era dos motores Flex, a preocupação com o uso do álcool
continua, mas a tecnologia permite o uso exclusivo de álcool hidratado
sem problemas ao motor. Todas as peças que têm contato direto com o
combustível são tratadas quimicamente. Mangueiras, dutos, válvulas de
admissão e escape, bomba de combustível e anéis dos pistões recebem um
banho químico, protegendo-os dos efeitos da oxidação.

Mas existe
ainda um problema. As sedes e guias de válvulas são pequenos
componentes que apóiam as válvulas do motor permitindo que as mesmas
abram e fechem corretamente. Ocorre que essas peças são lubrificadas
pelo próprio combustível ao ser injetado no interior da câmara de
combustão, e não pelo óleo do motor. O álcool, diferentemente da
gasolina, não possui propriedades lubrificantes, ocasionando desgaste
prematuro e perda de compressão do motor. A solução encontrada foi
modificar o tipo de material utilizado nessas peças, adotando um metal
mais resistente.

Portanto não há motivo para preocupação.
Abasteça seu carro Flex com álcool, coloque gasolina aditivada no
reservatório de partida a frio e seja feliz!!!

Por isso afirmo! Álcool e direção combinam !! Desde que o álcool esteja no tanque !!!

Alexandre Fonte/ Blog Auto Serviços.

por Adolfo Luiz em Sab Set 12 2009, 20:47

Adolfo Luiz
disse...

Esclarecimento perfeito que realmente tira todas as duvidas sobre
usar ou não só álcool no tanque, com estas informações fica descartados
o uso de aditivos adicionados ao combustível "álcool ou gasolina" ou
suas misturas em relação a carros Flex, em alguns Fabricantes recomenda
o uso de gasolina em períodos de 5.000 em 5.000 mil km no caso da Ford
que trás em seu Manual esta recomendação, com esta informação deste
maravilhoso Blog isto não e necessario, parabéns Alexandre por este
informativo e indispensavel ferramenta para aqueles que adoram Carros
como eu, Forte Abraço!

Adolfo Luiz, João Pessoa,12 de Setembro de 2009.

12de Setembro de 2009 19:13

Alexandre Costa
disse...

Adolfo

Obrigado pelo comentário.

Alexandre
www.autoservico.blogspot.com
blogautoservico@gmail.com

por DanielKabulozo em Seg Ago 08 2011, 23:44

ae galera,nao so muito de postagens aqui no forum,mas eu estou com uma certa duvida aqui, a pergunta é o seguinte eu nao sei se o ka de voces é hidraulico ou nao, mas se coloca um jogo de rodas a direçao nao fica mais pesada,pra um carro q nao tem DH?
Valeu ae galera!

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