Esterçamento da direção

Não encontrei um tópico a esse respeito, então resolvi criar um.
Não sei se é coisa da minha cabeça mas percebo que a direção (hidráulica) do meu Ka não esterça muito.
Já tinha notado isso antes mas hoje vi um Gol GIV dando meia volta em uma rua de largura média, coisa que não consigo com meu carro, mesmo girando ao máximo o volante. Alguém já notou isso? É assim mesmo ou será que é algum defeito?

ja ouvi falr isso ai hein.......mais como o meu não tem.......naum posso opinar.......

Eu acho que é isso mesmo.. O meu tb nao esterça muito não.

O meu também é isso ai. Quando chegou o carro, uns amigos deram uma volta nele e sentiram a mesma coisa.

Eu senti essa diferença. Tinha um gol com direção hidraulica e acho que esterçava mais que o Ka.

vi num site que a caixa de direção desse novo ka é a mesma do eco. sera mesmo? o eco tb nao é muito bom pra estercar nao

Então pode ser que seja uma característica do carro mesmo. Vou procurar alguma coisa na internet; se achar alguma coisa, posto aqui.

o meu tbm é assim ...

Percebi isso na hora. Realmente acho q ele esterça pouco, descobri isso no meio de uma avenida de pista dupla fazendo o retorno, rs.

Pelas especificações que li em algum site (acho que foi no best cars), a direção hidráulica do Ka dá 2.8 voltas, não sei se procede. Tb não tenho parâmetro técnico de outros veículo para comparar.

o giro e pequeno d + ... 2.8 voltas ... fizeram uma comparação com a Ecosport ... o giro da Eco é bem maior ...

OPa ... o KA esterça pouco mesmo. Muito menos que o Palio, Gol e outros que já dirigi.
Ah ... algumas versões de Gol G3 e GIV possuem direção elétrica, o que dá impressão de esterçar mais ainda o volante.

o ka nao vira mto msmo nao! na minha rua eu viro com uma santana quantum, uma voyage novo e uma parati bola e nao viro com o Ka!

fizeram issu exatamente pensando no pessoal q vai colocar aro17 ahuhauhauhauhahua pra nao raspar dentro quando esterçar tudo...

quando eu falo q o cara q projetou o ka fez ele pensando com rodas 17" muitos duvidam ahuhuaahuuha
caixa de rodas eh uma MÃE... e essa agora a da direção esterçar pouco uhahuahuahua

Realmente, é péssimo nesse ponto, às vezes tenho que abrir muito para fazer um retorno, nunca havia dirigido um carro com tão pouco esterçamento.

uahauhauua agora q vcs falaram realmente é verdade... tem uns lugares que precisa parar o transito para fazer manobra lol

Pessoal, não vamos confundir relação da direção com diâmetro de giro.

O diâmetro de giro do Ka é um dos melhores entre os hatches, 9,8m se não me engano, só perde pro Palio que tem 9,6m.

Quanto à relação da direção, o Ka tem uma direção um pouco mais direta que os outros carros, isso explica o motivo de girar menos de batente a batente.

Não sei se é digno de um tópico novo, então vai aqui mesmo...

Direção hidráulica é uma bomba! Quando jogo inteira pra qualquer uma das extremidades, o Kazinho fica se remoendo todo.. Até a luz de bordo fica mais fraca.

Consta no manual que (eu ia copiar o trecho, mas é mais de meia noite e eu não vou na garagem pegar o manual =P) é muito perigoso pegar o volante nesse ponto porque, se forçado mais de 3 segundos a bomba (literalmente) da direção pode estourar ou romper.
Pra evitar esse ponto,nem é preciso girar menos a roda. Basta girar até o fim até sentir que pegou (no meu, o carro da uma abaixadinha, o motor sobe levemente o giro e, obvamente, a direção ta no fim já) e assim solte o volante pra ele voltar sozinho pra uma posição segura. Claro que isso só vale pra baliza, já que ninguém vai soltar o volante enquanto faz uma curva fechada, não é mesmo?
Espero ter ajudado.

OBS: a referida parte que citei do manual encontra-se no capítulo da direção hidráulica mesmo.

isso é um fato.

muito ruim de giro... eu mó acostumado com o C4 fui fazer uma curvinha no gás peguei uma ponta da calçada, a sorte é que era baixa e meio "rampeada" aih não precisei frear, dar ré e completar a curva...

mah é foda aprender na marra... ahuehuahu

Realmente o ka nao vira muito nao...outro dia mesmo percebi isso...para sair da garagem nao consigo com uma manobra com o ka..preciso de 2..ja com montana e strada adventure consigo sair com apenas uma manobra

até entao nao entendia o pq...mas agora está explicado rss...

ps:direçao hidraulica tbm!!

Eu dirigia um Palio e não percebi essa diferença não.

o ka para esterçar é um lixo mesmo. Fusion é a mesma coisa, não esterça nada.