510 Cavalos de Potência XKR Jaguar no Brasil!

Com 510 cavalos de potência Jaguar lança o XKR no Brasil
Modelo é literalmente um carro de corrida feito para as ruas, sendo o mais rápido automóvel já produzido pela marca britânica

Com assessoria de imprensa da Jaguar / Perspectiva Assessoria de Comunicação
Um carro rápido. Essa é a melhor e mais simples definição
já feita para o Jaguar XKR, versão mais potente e esportiva da linha de
cupês e conversíveis XK. Porém, quando se trata de um Jaguar,
simplicidade não é o termo mais apropriado. O modelo traz em seu nome a
letra “R”, do inglês Racing, uma amostra do que o veículo é capaz.
Domar o novíssimo motor 5.0 V8 Supercharged de 510 cavalos que se
esconde debaixo do capô pode ser considerado uma experiência única,
digna de um verdadeiro piloto profissional.
Sir William Lyons — fundador da Jaguar e homem que desenvolveu, em
1948, o XK 120, primeiro carro da linha de superesportivos da marca —
dificilmente poderia imaginar que, mais de 60 anos depois, sua empresa
produziria um carro com tamanho grau de desempenho e qualidade.
O
XKR prima pelo desempenho e pela segurança. A carroceria, única no
mercado a ser inteiramente produzida em alumínio, além de proporcionar
uma estrutura mais rígida do que seus antecessores, dá ao veículo o
peso de 1.753 kg.

Jaguar XKR 2010

Desempenho - O novíssimo propulsor do Jaguar XKR
é o mais potente já produzido pela marca britânica para carros de
passeio. Seu motor V8 de 5.0 litros com tecnologia Supercharged de
quatro válvulas por cilindro faz o modelo desenvolver de 510 cavalos,
110 cavalos a mais do que seu antecessor. Essa força empurra uma
carroceria extremamente leve, o que proporciona uma admirável relação
peso x potência. O veículo chega da imobilidade aos 100 km/h em 4,8
segundos e atinge a velocidade final (eletronicamente limitada) de 250
km/h.
O XKR é equipado com transmissão
seqüencial de seis velocidades e opção para a troca por meio de
comandos borboleta dispostos na parte de trás do volante, o que
proporciona respostas rápidas além de uma condução extremamente
esportiva.
Segurança -
Para segurar tamanha potência, o modelo possui freios a disco da marca
Brembo, muito parecidos com os utilizados em carros de competição. Seus
largos discos proporcionam uma menor distância até que o veículo
estacione completamente.
O novo sistema de
freios é composto por quatro canais ABS, distribuição eletrônica de
frenagem e freio hidráulico auxiliar, que proporciona maior pressão nos
discos em caso de parada brusca. Diferentemente dos sistemas ABS
digitais existentes em outros veículos, os freios do XKR podem variar a
pressão de frenagem de acordo com o pneu.
O
modelo também é dotado de outros itens de segurança, como o sistema de
monitoramento da pressão dos pneus, controle eletrônico de tração, além
do sistema exclusivo de impacto com pedestres que, em caso de
atropelamento, protege tanto os ocupantes do veículo quanto a pessoa
atropelada.
Este sistema é baseado em
sensores que identificam um impacto iminente e eleva em alguns
centímetros a tampa do capô do veículo, o que cria uma zona de absorção
de choque para as vítimas. O acessório foi premiado durante o Simpósio
Mundial de Segurança no Tráfego, em Nova York, em 2008.
Também merece destaque a carroceria produzida inteiramente em alumínio,
que faz do XKR um carro extremamente rígido e seguro em caso de
acidentes.

Jaguar XKR 2010

Design e conforto -
O uso de belas e arrojadas linhas aerodinâmicas, vinculadas a
um estilo clean tanto por dentro quanto por fora, deixa o XKR com
aparência altamente agressiva e moderna. O modelo possui atributos
ainda mais esportivos do que seus antecessores, como grandes entradas
de ar na tampa do motor, grade frontal cromada com desenho
diferenciado, parachoques exclusivos e rodas de liga leve.
Internamente, pode-se observar o logo da linha R presente nos encostos dos bancos e no volante.
O
veículo também possui vários itens de conforto aos seus ocupantes, como
memorização automática das posições dos bancos, computador de bordo com
display em alta resolução e tecnologia Touchscreen, que mostra ao
motorista informações vitais como pressão dos pneus, marcha
selecionada, navegação por satélite e controle interno de temperatura,
esta última individual aos ocupantes.
Desenvolvido
por meio de uma das mais avançadas tecnologias, o “sistema de chave
inteligente” permite ao motorista abrir seu veículo ao se aproximar e
dar a partida ao pressionar apenas um botão no console central.
A
tradicional alavanca do freio de estacionamento foi substituída por um
botão que aciona o sistema eletronicamente. Sem dúvida, uma forma
criativa de melhorar o espaço interno e facilitar a vida do motorista.
A
versão conversível possui sistema elétrico de armação e recolhimento da
capota (tudo ao toque de um botão) bastante ágil, em que menos de 10
segundos são suficientes para se armar ou retrair o teto do modelo.
Ficha Técnica
Chassis
Carroceria em alumínio
Motor
Capacidade Cúbica (L): 5.0
Cilindros: 8 em V com compressor Supercharged
Número de Válvulas por Cilindro: 4 (32)
Cilindrada: 5.000 cm³
Torque: 625 Nm entre 2.500 e 5.500 rpm;
Potência Máxima: 510 cv
Transmissão: Autom/Mec de 6 velocidades
Tipo de Tração: Traseira
Tecnologia Supercharged, à gasolina
Freios
Marca Brembo, a disco ventilados
Performance
Aceleração de 0 a 100 Km/h: 4.8 segundos
Velocidade Máxima (Km/h): 250 (Limitada Eletronicamente)
Dimensão
Comprimento (mm): 4794
Largura (mm): 1892
Altura (mm): 1322 (1329 conversível)
Distância entre eixos (mm): 2752
Peso: 1.753 kg. (1800 conversível)
Rodas e Pneus
Tipo de Roda: Liga Leve
Dimensões da Roda: 19” x 8,5”
Tamanho do Pneu:
Dianteiro 245/40 19”
Traseiro: 275/35 19”
Porta-malas
Volume do Porta-Malas: 220 lt
Itens de Série
Carroceria em Alumínio
Suspensão Ativa - CATS
Airbag para Pedestres
Faróis Bi-Xenon com Sistema de Direcionamento e Lavadores
DSC – Controle Dinâmico de Estabilidade
Coluna de Direção com Ajuste Elétrico
Conexão Bluetooth para Celular
Tela de Navegação com Touch Screen
Chave Modelo Cartão
Acionamento do Motor Através de Botão
Garantia
3 anos

Jaguar XKR 2010

Oq seria um airbag para pedestre?