Vem ai o Ká ST oficial!

Vem aí o Ka ST



Versão esportiva terá aerofólio traseiro e banco de couro



Lucas Litvay





Ford Ka ST em publicidade

A Ford prepara para o mês que vem o lançamento da versão ST do Ka 1.6. Mas não espere por novidades mecânicas: as mudanças serão meramente estéticas. O Ka ST
será equipado com pedais esportivos, aerofólio traseiro e apliques no
para-choque, além de saias laterais e bancos de couro. O modelo terá
adesivos "ST" na tampa do porta-malas e nas portas.

Algumas concessionárias já ofereciam o kit ST para o Ka desde março. Segundo revendas ouvidas por Autoesporte,
o kit era instalado nas concessionárias, custava R$ 3.700 e trazia os
mesmos itens. Mas agora a fabrica vai assumir a instalação do kit.

eu acho mtoo lokoo o kazinho com essas saias!!!

Se for assim é melhor nem lançar

Ford , vocês me envergonham....

Poxa, a Ford deveria oferecer pelo menos alguma mudança mecânica, uma apimentada no motor, só estetica fica sem graça.

Não vale a pena só praticamente adesivos e peças em fibra e mais nada, uma lastima esta ideia da Ford!

deveria ter algo a mais ne?
achu q gasta menos pra vc fazer isso ai "por fora"..
gostei das saias.
=D

Sem contar o preço por esse "kit st"

Na quatro rodas tambem ja saiu a materia.

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/ford-revela-ka-pacote-st-209666_p.shtml

Será que já está a venda ? Vi um na rua com o adesivo ST colado igual ao do anúncio ... bem tosco achei ... parecia que tinha sido colado por uma criança, todo torto !!

que tosco!
=S

Galera, a maioria aqui do site pensa com a paixão, a Ford pelo lado financeiro/ rentabilidade e pouca dor de cabeça no pós-venda.

Concordo que seria muito massa ver um modelo ST com uns 135cv, rodas 15 ou 16, suspensão e escape esportivos, etc.

No mês passado, foram vendidos ao todo 8.440 Ka. Deste total, aproximadamente 1.000 são 1.6 (pela proporção que eu vejo nas ruas por aqui). Esta versão ST, provavelmente venderá de 200 a 500 unidades por mês. Pra que a Ford terá trabalho de preparar um carro esportivo bacana assim para uma demanda tão baixa? A mecânica já está homologada, pra colar pinduricalhos é simples e com baixo risco.

A maioria das pessoas que tem um Ka são jovens (menos de 30 anos). Ai o filhinho de papai passa em lombada com tudo, buraco que quase não tem neste país, arregassa o carro todo e ai vai na concessionária reclamar para arrumar em garantia!

Se a proporção de vendas do 1.6 fosse bem maior que a de 1.0, certamente a montadora capricharia mais no ST. O que eu vejo por ai rodando é o Ka mais "pé de boi" com um limpador e desembaçador e olha lá... O Ka é carro de entrada, pensem nisso.

Na Frei caneca JK, em SP, o kit tá custando R$1500,00 sem banco de couro e R$2900,00 (sim, dois e novecentos) com o banco de couro.

Na Forte da Gastão Vidigal, perto do Ceagesp, tá custando R$2100,00 só o kit aerodinâmico.

Preço extorsivo, pra dizer o mínimo.

a FORD só da tiro no pé. ridiculo

se o KA fosse da FIAT, ja teria saido uma versao envenenada esportiva decente

Geraldo escreveu:a FORD só da tiro no pé. ridiculo

se o KA fosse da FIAT, ja teria saido uma versao envenenada esportiva decente

para fio...........nenhuma montadora tem versão envenenada, esportiva decente aqui.........o punto t-jet....todo mundo diz q é esportivo até a pagina dois.......rsrsrs.......e é caro pra dedeu........nessa faixa ai do ká o ultimo carro q eu lembre q tinha um poko de esportividade é o proprio ká XR......

Geraldo escreveu:a FORD só da tiro no pé. ridiculo

se o KA fosse da FIAT, ja teria saido uma versao envenenada esportiva decente

Não sairia, não...

Punto Sporting, Strada Sporting, Stilo Sporting... O que eles tem de diferencial?

Meras maquiagens apenas...

Vide a GM com o Astra SS, Corsa SS... Tudo maquiagem também.

A VW com essa linha "GT"...

Pobre indústria automobilística brasileira... Acabaram com o Golf GTi, o Stilo Abarth... Os últimos esportivos que tinham realmente um diferencial no motor.

Abraços

Se tivéssemos as autopistas da Alemanha...

Aqui pra andar forte no Brasil, só em autódromo mesmo porque as rodovias são zuadas ou as boas estão cheias de pardais! Já que não saem de fábrica os esportivos, nós fazemos por fora nossos foguetes, hehehe...

Mandei Fazer Adesivos ST, e soleiras em aço escovado com a sigla ST, o meu já tem Roda e Couro, só fica faltando o aerofolio ( R$130 ) Saias ( R$ 150) um HPF Inbox pra dar uma graça, e voilà, um ST 1.0 \o/ hauhahauha

A linha GTI da VW não foi maquiagem, o gol quadrado GTI era forte, o bola GTI em duas versões... o GIII gti tambem... o resto não conheço muito bem a fiat, mas acredito não ser maquiagem...
Mas o Chokitao tem razão, vende pouco p/ que investir tanto, mas poderiam sim colocar um supercharger pelo menos, rsrsrsr

Mas esse "ST" puro sangue falta muita coisa pra ser um de verdade, tipo umas rodas 16" ou 17", motor com uns up's tipo supercharger, coletor do escape retrabalhado, escape esportivo ou melhor retrabalhar todo o escape um filtro de ar esportivo juntamente com o respiro do óleo. Além de ter uns mimos tipo, cinto de segurança esportivo, como voltante também, e equipamento como ABS juntamente com os Airbag's..

O Old Ka XR q era msm um esportivo da marca de respeito, tanto q tinha um motor com menos Cv q esse 1.6 atual...