Gol GT Fragrado na Fábrica VW!

Novo Gol GT é flagrado dentro da fábrica – Nova versão será GT ou GTI no Brasil?





30 nov, 2009
Volkswagen
Gol GT novo gol gti




Durante visita à fábrica da Volkswagen para promover o lançamento do Novo Crossfox, alguns jornalistas “flagraram” uma unidade do Novo Gol
com a sigla GT na tampa do porta-malas em plena linha de montagem. Em
uma matéria publicada no portal UOL, o jornalista Eugênio Augusto Brito
cogitou a possibilidade deste ser uma nova versão esportiva do modelo a
ser lançada no Brasil.

Não demorou muito e a notícia foi complementada com a informação de
que o Novo Gol GT nada mais é do que uma versão fabricada no Brasil com
mais equipamentos e exportada para o México. De fato, a versão GT é a
top de linha no mercado mexicano, mas não chega a ser um “esportivo”
com sugere a sigla. As fotos mostram o Gol GT vendido no México.

Nesta história, duas questões não ficaram muito claras. A primeira é
que em praticamente todas as visitas às fábricas, câmeras fotográficas
são proibidas no ambiente. Até aí tudo bem, pois a marca pode ter
aberto uma exceção para este grupo em questão. A segunda questão é o
fato da Volkswagen ter negado a existência de uma versão GT para
Fernando Pedroso, repórter do site iCarros que questionou a marca. A
assessoria da Volkswagen respondeu o seguinte: “Não existe um Gol GT e,
se houvesse algum, deveria estar bem escondido”. Mas e a versão exportada para o México?
Enfim, será que esta exposição foi apenas para criar uma expectativa
em torno do possível Novo Gol GTI, ou GT, ou esportivo com motor 1.4
16V turbo de 152 cv de potência como informou o site ZAP? A parte final
da resposta da assessoria “e, se houvesse algum” pode ser um dos indícios de que a versão GT realmente não seja vendida aqui, mas, quem sabe a GTI?Fonte: Site CarPlace.

Desconfio que esse Gol GT (Pointer GT no México) é tal como o Golf GT e o Polo GT... Meras maquiagens.

Só tem visual esportivo. Motor, câmbio... Tudo igual ao das outras versões.

Saudades dos bons tempos em que tinhamos Gol GT/GTS/GTi, Escort XR-3, Kadett GS/GSi, Passat Pointer, Monza S/R, Uno 1.5R/1.6R...

Pelo menos esses carros tinham verdadeiros diferenciais das versões comuns.

Hoje em dia, só maquiagem... Pobre indústria automobilística brasileira. Basta ver o exemplo da linha Adventure da Fiat, do CrossFÓQUIS, do Sandero Stepway, Fiesta Trail e outras aberrações do tipo.

Abraços

Amigo o Adventure Fiat Estrada tem Motor 1.8 Flex! as outra versões 1.4 Litro 1.8 para 1.4 é uma considerável diferença! Abraço!

Isso está mais para estratégia de marketing do que furo jornalístico.

Adolfo Luiz escreveu:Amigo o Adventure Fiat Estrada tem Motor 1.8 Flex! as outra versões 1.4 Litro 1.8 para 1.4 é uma considerável diferença! Abraço!

Sim, mas o 1.8 é o mesmo dos Siena HLX... 114 cv hoje em dia não dá pra se considerar muito esportivo.

Abraços

Há isto e verdade amigo é o mesmo motor e por sinal é um BEBERRÃO!hehehehe! Abraços!