Hyundai Genesis Coupé!

Hyundai Genesis Coupé chega à Argentina por US$ 37 mil





1 dez, 2009
Hyundai
coupe genesis




A Hyundai anunciou o início da comercialização do esportivo Genesis
Coupé na Argentina. Por lá, a versão de entrada do modelo equipada com
motor 2.0 Turbo de 210 cavalos de potência tem preço inicial de US$ 37
mil (cerca de R$ 63 mil).

O motor de entrada do Genesis Coupé é um 2.0 litros de 4 cilindros
em linha com turbo e intercooler. A potência máxima é de 210 cavalos a
6000rpm e o torque é de 30.5 kgfm disponíveis a impressionantes
2.000rpm. Este propulsor conta com um sistema de duplo CVVT e um
sistema de esfriamento dos pistões embaixo de cada cilindro que melhora
a sua eficiência e reduz o consumo de combustível.

Como um legítimo esportivo, o Hyundai Genesis Coupé é equipado com câmbio manual de seis velocidades e tração traseira. Com este conjunto mecânico, o esportivo acelera de 0 a 100km/h em 8 segundos e alcança velocidade máxima de 223 km/h.
Na Argentina, a marca já confirmou o lançamento da versão equipada
com motor 3.8 V6 de 310 cavalos de potência no segundo trimestre de
2010.
Hyundai Genesis Sedan e Coupé no Brasil



Desde do mês de setembro, o site da Hyundai no Brasil exibe um
banner indicando que o Genesis sedan chega em breve. No site também
estão disponíveis informações e imagens do modelo.
Em abril deste ano, surgiu a informação de que a marca estudava o
lançar o Genesis Coupé no Brasil. Naquela época o preço estimado era R$
100 mil e R$ 110 mil. Com a grande desvalorização do dólar, é possível
que o modelo tenha preços bem interessantes por aqui. Fonte: Site CarPlace.

É...

Já se foi o tempo que carro coreano era sem graça, de acabamento porco e considerado descartável.

Evoluiram bastante... Na minha opinião, ultrapassaram os franceses.

Abraços

Verdade, os carros estão dando show.

Os Franceses em designer são fracos, carros muito feios Ex: O Logan! Abraços.

Adolfo Luiz escreveu:Os Franceses em designer são fracos, carros muito feios Ex: O Logan! Abraços.

Sem falar que o Logan capotou no "teste do alce" feito lá na Europa...

E o design do 207 Passion?...

Bem lembrado amigo "eta carrimho feio amigo"!hehehe.

porem entrei num megane de um amigo esses dias

muito bom o acabamento do carro

deve ser pq eh uma linha superior aos citados