Apresentado Oficialmente Ford Focus 1.6 Flex!

Ford Focus 1.6 Flex é apresentado oficialmente, confira em detalhes


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O novo Ford Focus 1.6 Flex chega por R$ 49.900
Demorou mas chegou. A Ford lançou esta semana o Focus com motor 1.6
Sigma Flex, até então o modelo era um dos poucos da sua categoria a não
dispor de motor bi-combustível, ele tem agora esta opção por enquanto
apenas na versão de entrada 1.6.

O modelo que estará nas lojas nas primeiras semanas de janeiro,
trará o novo motor 1.6 16v Sigma com potência de 109cv (gasolina) e
115cv com álcool, este propulsor que ficará no lugar do famoso Zetec
Rocam, não tem como novidade apenas o fato de ser bi-combustível, ele é
praticamente o mesmo motor usado pela Ford na Europa. No Brasil
montadora investiu R$ 600 milhões no seu desenvolvimento, ele será
montado em Taubaté SP e de lá exportado para o América Latina e México.



O novo motor Sigma 1.6 entrega 109cv com gasolina e 115cv com álcool
Ao julgar pelos números não há muita diferença entre o antigo motor
Zetec Rocam e o novo Sigma, a potência aumentou de 105cv do antigo para
109cv, enquanto que o torque foi de 14.8kgfm para 15.4 kgfm, já as
marcas de aceleração, o novo propulsor perde para o antigo, o Sigma faz
de 0 a 100km/h em 13.3 segundos com gasolina e 12.2 s com álcool,
contra 12.8 segundos com gasolina e 12.2 segundos com álcool do motor
Rocam. Em velocidade máxima o Sigma leva vantagem 184km/h contra
180km/h do anterior.
Porém este novo motor Sigma conta com o que existe de mais moderno
em tecnologia, por exemplo, ele traz bloco, cabeçote e carter feitos em
alumínio, duplo comando de válvulas, (o antigo tinha único comando),
acelerador com comando eletrônico, isto tudo ná pratica compensa no
consumo (não divulgado pela Ford) e na redução de ruído em seu
funcionamento.



O Focus aposta no bom pacote de equipamentos para conquintar compradores
O Focus hatch 1.6 sairá por R$ 49.900 na versão GL, a versão mais
equipada GLX sai por R$ 51.400, já equipado com ABS e EBD, o preço
salta para R$ 52.400. Em ambas as versões, ele vem praticamento
completo, oferecendo de série: ar-condicionado, airbag duplo,
computador de bordo, direção hidráulica, som com 6 alto-falantes e
CD/MP3, rodas de liga-leve aro 16, vidros e travas elétricas entre
outros itens.
O Focus Sedan 1.6 Flex também estará nas lojas nas próximas semanas,
será oferecido apenas na versão GLX com preço de R$ 54.400, este virá
já equipado com ABS.


Visualmente o Focus com motor 1.6 perde alguns itens pintados na cor
do veículo, (detalhes presentes apenas na versão GLX, que também traz o
aerofólio traseiro), outras mudanças em relação ao Focus 2.0, são a
retirada dos faróis auxíliares no para-choque, além dos freios
traseiros que antes eram a disco agora passam ser a tambor, tudo para
tentar baratear o carro.Fonte: Site Encontracarros.com

O focus está show, ainda mais agora com a versão flex.

Gostaria que esse fosse meu próximo carro. Tá longe mas chego lá.

Se eu fosse pegar um Focus tentaria de todo jeito pular logo para o Guia, é mais facil de revender, e por pouco $ a mais vc leva.

Entrei num básico na Horizonte recentemente.

Olha... Nem parece básico. É bem completo...

Mas esse motor Sigma achei broxante. Taxa de compressão baixa para queimar álcool e rendimento semelhante ao Rocam 1.6. 115 cv num 1.6 16v é pouco para os dias atuais.

Poderiam ter aperfeiçoado melhor se considerarmos o tempo que o Novo Focus ficou sem uma versão flex.

Abraços

O Guia só tem 2.0. Bebe muito e por cima tb é muito caro.

n é MUITO carro para pouco motor??