Re: Molas esportivas Macaulay

por **Felinto Sérgio** em Ter Mar 16 2010, 08:08

Tar,
- O protetor de Carter só encostou no chão uma vez e foi pq eu não lembrava que
meu carro tava baixo quando passei em um quebra mola.
- Quanto a vc dizer que o carro raspa no lado esquerdo achei interessante.
Achei o lado esquerdo do meu carro mais baixo então por curiosidade fui olhar
outros ford ka. Perto de minha residência tem uma concessionária ford.
Resultado: de 4 carros (novo) que medi os 4 tinham o lado esquerdo mais baixo.
- Desisti das molas. Vou tirar e vender. Coloquei as molas na tentativa de
baixar meu carro, a roda entrar mais na caixa e não jogar tanta pedra na
lateral. Entretanto, o resultado foi o contrário. Ontem fui olhar meu carro e
está todo arranhado a lateral. Vou colocar um anúncio aqui.

por **Tar** em Ter Mar 16 2010, 17:31

Realemnte, na dianteira esta completamente simétrico, 3 dedos do parachoquem em cada lado...
Ja na trazeira, o lado direito tem 5 dedos e o esquerdo tem 4... =S

Vai se desfazer das rodas também?

por **Felinto Sérgio** em Ter Mar 16 2010, 18:12

Tar,

Também estou pensando em me desfazer das rodas. Afinal são elas que estão causando todo o problema. Se eu rodasse so no asfalto, não teria problema nenhum, mas rodo muito em estrada carroçavel.
Vlw.

por robshow em Ter Mar 30 2010, 18:40

bom, com relação as pedras na lateral, coloca adesivo transparente para proteger...

eu vou fazer isso assim que tiver tempo, pq de fato a roda larga joga mta sujeira na lateral...

se vc fosse de sampa podiamos negociar as molas, mas CE fica com frete caro...

por **Felinto Sérgio** em Qua Abr 14 2010, 19:06

Pois é. Fica muito longe para enviar. Rodei somente 15 dias com minhas molas.

por Rodrigo Sartori em Qua Abr 14 2010, 19:20

robshow escreveu:bom, com relação as pedras na lateral, coloca adesivo transparente para proteger...

eu vou fazer isso assim que tiver tempo, pq de fato a roda larga joga mta sujeira na lateral...

Já te adinato q o mesmo prob de pedras acontece com o parachoque dianteiro e tb o capô.
O meu tá com umas bolinhas brancas por causa de viajar bastante.

por robshow em Qua Abr 14 2010, 19:35

Então, mas o problema da sujeira do capô não tem relação com as rodas, certo ?
quanto a lateral, é tenso hauhauhaua, ainda não deu tempo de adesivar pra proteger =/
qdo eu fui pra ribeirão grudou um monte de mosquito, uma droga pra tirar eles do parachoque, tive q esfregar detergente até ficar moído, até hoje ainda tem um ou outro mosquito que nunca consegui tirar hauhauahua

por Rodrigo Sartori em Qua Abr 14 2010, 19:42

Mas voa pedro de caminhoes, outros carros e acabam detonando do mesmo jeito

por robshow em Qua Abr 14 2010, 19:43

é muito chato isso, ainda mais no vermelho

por Chokitao em Qui Abr 15 2010, 08:58

Gente, carro é feito para usar. Nada que uma cristalização 1x a cada 1 ou 2 anos, resolva!

Esse lance da cor é um diferencial. O meu vai pra quase 2 anos e ainda não sentiu o cheiro de uma cera, kkk... e continua brilhando!

por **Felinto Sérgio** em Seg Abr 19 2010, 11:02

Tar escreveu:Olha felinto, eu não manjo nada sobre essas coisas, mas eu imagino que vão dar certo perfeitamente, pois no meu caso foi só tirar os 13" de ferro do ka e colcar as 15" da eco...

Bem, na frente eu coloquei as molas da JJ, ficou com +/- 3,5 dedos agora com os 195/55 15", atras esta original, embora com 4 atras, 2 na frente, + 1 mala, uma caixa de leite e tanque cheio, aconteceu de raspar a trazeira esquerda... eu só não consegui visualizar onde raspou.. hehe Mas é só passar no quebra-molas mais devagar que não tem erro, sou eu que sou meio doido mesmo...

Vc conseguiu resolver a parada do protetor de carter raspar no quebramola?
O meu não é original de fábria, oq eu tinha provavelmente rasparia pois era bem mais para baixo, o meu é tipo uma chapa..
Se estiver encomodando muito dava para procurar algum outro, pois eu não me arriscaria andar sem ele...

Mais tarde crio um tópico e coloco as poucas fotos que tenho

O meu ficou mais baixo do que o seu. Ficou um dedo e meio em cada roda. Quanto ao protetor de carter estava resolvido, estava passando mais devagar nos quebra molas. O grande problema era que o pneu estava jogando muita pedra na lateral e estava arranhando. Vão passar asfalto nesse trcho de carroçal aew devo voltar as molas.
Abraço.

por Cauê em Seg Abr 19 2010, 11:25

Voltar as molas?? Vai voltar as molas originais Felinto?

por **Felinto Sérgio** em Seg Abr 26 2010, 10:09

Cauê,
Estou com as originais. Vou voltar as esportivas, mas dessa vez vou colocar uns calços na traseira porque ela estava mais baixo do que a dianteira cerca de 1,5cm.

por Chokitao em Seg Abr 26 2010, 12:03

Felinto, não aconselho colocar calços na traseira. Depois de umas 2 semanas, conforme você vai andando com o carro a fixação dele vai se acomodando (para pior) e começa a fazer um nhec-nhec chato!

Sugiro você mandar fazer as molas traseiras sob medida e com uns 10% mais de carga que a original.

por **Felinto Sérgio** em Qui Jun 17 2010, 13:29

Pessoal,
Tirei as molas esportivas "macaulay para KA 1.0 com Ar" e estou vendendo.
As molas têm apenas três meses de uso e aproximadamente 1000 Km rodados.
Ainda
tenho a caixa os adesivos e a nota fiscal.
Quem tiver interesse
manda uma MP.

por Cauê em Qui Jun 17 2010, 13:30

Felinto Sérgio escreveu:Pessoal,
Tirei as molas esportivas "macaulay para KA 1.0 com Ar" e estou vendendo.
As molas têm apenas três meses de uso e aproximadamente 1000 Km rodados.
Ainda
tenho a caixa os adesivos e a nota fiscal.
Quem tiver interesse
manda uma MP.

Vai deixar as molas originais?

Abraço!

por fernando lopes em Dom Out 31 2010, 23:23

Rafael Koch escreveu:Mandou bem nas rodas!! Iguais as minhas!! Heheheheh

o teu ka é tecno tambem ??? nem preciso colocar foto do meu aqui e so pegar uma foto do seu , que é simplesmente o mesmo carro com as rodas vaska 15 ;; hehhehehehhehe vc tem bom gosto !!! abraços, depois te mando uma foto do seu carro aqui em campo grande ! kkkkkkk

por bauher em Qui Nov 11 2010, 13:38

galera qual site vende kit molas eibach para o novo ka?

por Nithium em Qui Nov 11 2010, 14:06

As molas do old Ka tb serve no novo ka?

por bauher em Qui Nov 11 2010, 19:55

as molas do old ka nao servem no novo ka,

e ai galera alguem sabe um site onde vende kit molas eibach para o novo ka?

abraço

por Groth em Ter Maio 24 2011, 21:12

Eibach eu não sei não..
Mas gostaria de agradecer ao felinto
por toda essa descrição feita aqui, eu ando
só em asfalto, meu pneu é 195-50/15, mais baixo,
acho que nao vai pegar em nada.
Assim que possivel comprarei as macaulay então
e posto as fotos aqui.
Aaaah!
Vo comprar só depois do protetor de carter
aahaiiahahauh

por Rodrigo Sartori em Qua Maio 25 2011, 08:33

bauher escreveu:as molas do old ka nao servem no novo ka,

e ai galera alguem sabe um site onde vende kit molas eibach para o novo ka?

abraço

bauher, entra em contato com o pessoal da DUBSTORE pra saber se vão receber futuramente.

Encontrei esses tb, porém um deles nao fala se é do novo, só diz 00/...

http://www.autolojacuritiba.com.br/Molas-Esportivas/Eibach/Ford/molas-esportivas-eibach-ford-ka-00-08-ford-ka___5528-SIT.html

http://lojaderoda.com.br/Produto-Molas-Esportivas-Eibach-Jogo-de-Mola-Eibach-Ford-Ka-Novo-versao-861-862.aspx