CONSUMO NO FORD KA 2010/2010

meu ponto de vista eh que carro flex eh uma m. pois com a tecnologia que existe hoje em dia esses carros deveriam de fazer pelo menos 20 km com litro de alcool ..ou os carrinhas ainda nao sabem usar os computadores e a engenharia para deixar esses motores acertados para economizar.
acho que estao fazendo projetos nas calculadoras e nao nos computadores.


bom espero que nao esteja concluindo erradamente meus pensamentos, ou mas no meu ponto de vista eh isso...acordem senhores fabricantes de carros e deixem nossos carros a um nivel a nossa altura pois faz bem para o nosso bolso e para o meio ambiente.

rsrsr, eh hostert o brasileiro ja ta acostumado a comprar porcaria e ficar de boca fechada, a mecãnica dos carros do brasil tão bem atrazadinhas em vista dos carros europeus, o new fiesta surpreendeu o pessoal da revista auto esporte com o consumo, ele tá fazendo 10km\l com gasolina na cidade(1.6-16v).

porem a cada 2 tanques um tubo de aditivo pode preparar o bolso tbm! pq isso fode o motor em grande quantidade!

Vogel, o que fode o motor? o tubo de aditivo?

cara, não é muito bom usar com frequencia constante, estes aditivos são meio fortes, é bom sim usar, não sei a média, mas pelo que sei um tanque sim outro não não é a melhor coisa!
no meu caso só rodo no alcool e a cada 3.000 km no máx. deixo o tanque na reserva e ponho meio tanque de podium!

Olá galera... meu primeiro tópico aqui mas acho que vou ajudar...

Tive várias médias pq rodei pra kct... sou muito entusiasmado e no primeiro dia que tive ele rodei 450km...
comigo foi o seguinte
0 a 500km -> 4.5 Álcool (cidade) / 8.0 Álcool (estrada)
500 a 1000km -> 8.0 Álcool (cidade) pra 9.2 Gasosa (cidade)
1000km a 1500km -> de 10.0 a 11.0 Álcool (cidade) / 11.0 a 12.5 Álcool (cidade) para 11.5 Gasolina (cidade)

estrada atualmente ele faz uma média de:
mantendo 100-110km/h -> 12.0 a 13.0 (Álcool) 14.0 a 15.0 (Gasolina)
mantendo 110-130km/h -> 10.0 (Álcool) 11.0 (Gasolina)
mantendo 130-150km/h -> 7.0 (Álcool) 10 (Gasolina)

Na moral... antes de comprar quase larguei mão pois vi muita gente reclamar do consumo... nos primeiros dias até fiquei com medo, mas depois vi que o carro é econômico sim. Não tenho do que reclamar, se eu "pisar" o bichinho anda mas bebe conforme... quer manter a economia ande até 100km/h e vai ver quase que 13km por L na estrada, agora se pisar fundo, boto fé que da pra fazer até 6km por L mas rodando a 170km/h

Estou satisfeito com muitos pontos do carro... muita gente reclama do isolamento acústico... da um show no Mille Way que faz barulho até nos primeiros 100km tirados da concessionária (lata batendo e etc) e o Mille sai quase o mesmo preço com menos itens de série e menos opcionais...
O meu é preto só tem A/C... todas as médias que fiz foi com A/C desligado mas notei nitidamente que o consumo é muito mais alto utilizando ele... a única coisa que achei estranho no KA é o lance de quando o AC ta ligado e vc pisa ele não responde inicialmente mas depois de 2s ele meio que "arranca" do nada. Diz no manual que o motor corta o AC quando o acelerador é pressionado e o motor precisar de potência...
achei estranho... o carona pode achar vc barbeiro se estiver rodando com o AC (rsrs)

voltando ao lance de consumo
ja pilotei e fiz médias em
Gol 1.0 8V e 16V
Mille 1.0 Fire
Celta 1.0

e o que notei é que o mais gastador é o Gol tanto 8v quanto 16V (bem maior)
o fiat é mais economico, é também gostoso de dirigir mas é uma barulheira duca
o Celta é confortável mas gasta mais que o KA

Outro ponto negativo que achei na Ford é a Ré... Vc meio que fica obrigado a sempre que for engatar a ré a parar o veículo e esperar um pouco senão ela não entra e engasga... até eu me habituar demorou, ja testei num Fiesta e num Focus e foi msm coisa... os outros nesse sentido são mais praticos, por exemplo, correções de carro em baliza e outras manobras fica um tanto quanto chato vc ter que esperar um pouco e engatar a ré ou as vezes ter de engatar 2x pra poder ter a certeza que não vai engasgar...

Tirando isso tirei o chapéu para a Ford, foi meu primeiro carro 0km mas estou satisfeito com ele

Abraços

Concordo!
No caso do uso do A/C as médias que eu fiz são, em média, 1,5 l/km a menos.

Aí Galera, esse é o primeiro e último Ka que compro, aliás qualquer um novo com motor Zetec Rocam.
Muito se fala aqui que o consumo melhora depois de alguns mil km rodados: SEM CHANCE !!! No meu nem mexeu. Vou fazer um resumo do consumo do meu carro pela kilometragem (é tudo cidade e as vezes um mix com estrada, o que não altera muito não)

2000 km ( comprei já usado - agora sei porquê ) - 5 km/l Álcool
com gasolina ou misturado também 5 km/l
5000 km - a mesma coisa
10000 km - de vez em quando 6 km/l tanto faz o combustível e/ou a mistura

Agora está com 120000 km e nada mudou. E antes que alguém comente, só abasteço em postos de bandeira (BR,Esso, Ipiranga), com o BR levando uma ligeira vantagem no consumo. E também nos 6 km/l é sem uso do AC. A média para reabastecimento é de 200km com um tanque.
Tenho também um Fiesta 2002 que chipado fazia 8 km/l na cidade com álcool, bem melhor que o novo Ká e tb anda muito mais.

Não vou nem falar de outros problemas, mas para mim o Ká tem algum defeito sério de fábrica no sistema de injeção. Já reclamei na concessionária e de nada adianta. Para reclamar no site só quem comprou um novo para receber senha e participar da Pesquisa de Satisfação.
A Ford pelo jeito não está nem aí para o consumidor.

Só posso reforçar aqui para quem pensa em comprar um, desista !!!!!

Bigfox

cara, vc pode ter problemas no teu bico injetor! eles podem estar abertos D+ por alguma razão estranha! sobre a injeção, não sei não, afinal todos tem a mesma calibragem e o meu nunca fez 5 Km/l o problema ta no teu carro, não no geral!
não é uma critica, mas não generalize um problema que ocorre somente em uma porcentagem baixa de veiculos!

Novamente

olha galera... seguinte

depois de 1 mês que postei esse tópico vou dar minha cartada final...

a vida toda eu tive fiat (elba elx, tipo, uno smart, fire, way) inclusive meu irmao chegou até a ter um 147
sempre odiei no fiat o barulho interno... esses dias andei em um siena novinho e achei muitoooooo mais barulhento que o Ka ou Fiesta

em compensação realmente eu gastava 20% a menos no consumo do motor fire... meu antigo uno ja chegou a fazer 14 na gasosa dentro da cidade... e era flex, porém lembro-me bem que no álcool caía bastante.

Agora galera, pode até ser que eu tenha sido contemplado com um ford ka excepcional pq na boa... estou muito satisfeito com ele e me arrependi de não ter tentado ford antes...

O motor zetec rocam anda muitoooo mais que VHC-E da chev ou o Fire Fiat
galera o único 1.0 que eu ja consegui colocar 170km/h em pista plana

em decidas ja coloquei 185 km/h mas cago de medo pq o carro é muito leve e balança até as rodas nessa velocidade

acabei de chegar de uma viagem de Nova Xavantina-MT a Mineiros-GO (470km) fiz a viagem em 5h, super confortável com o porta malas lotado e 5 pessoas dentro do carro, ar ligado e o carro manteve 120-140km/h a viagem toda (subindo e descendo pois essa região é cheia de vales e serras)
ja tive um Palio que com o ar ligado o bichinho sofria pra colocar 130km só com 2 pessoas dentro, quando entrava numa subida caia pra 80-90km/h

agora tirando um review geral do meu novo carro vou colocar os pontos

1º = achei o motor excelente, nunca tive um 1.0 que andasse tanto
2º = o câmbio é muito legal, bem curto e sólido, os outros fabricantes tem câmbios esquisitos que em ponto morto a alavanca move em todas as direções, ja a ford o câmbio é bem firme e vc percebe bem os engates (com excessão da ré que tem que pegar a manha pra não arranhar)
1ª - 0 - 30 / 2ª - 30 - 60 / 3ª - 60 - 90 / 4ª 90 - 120 / 5ª 120 - ...
gosto dessa relação d+, outros carros que tive tinham relações mais longas e eram bem mais frouxos qdo se precisava de potencia
3º = gostei da suspensão... não abusei dela pq ja capotei uma vez e cago de medo... mas achei muito estável, pelo motor e peso do carro
4º = o acabamento interno da show em qualquer outro popular da categoria, o meu é o modelo mais básico com ar, ja vi uns Class e pirei no acabamento deu até inveja... e o ka Techno tem um acabamento muito show de bola
5º = o carro na minha opinião é sem dúvida o mais bonito da categoria...
Clio, Mille way, novo Uno, Celta, Classic, Gol... o mais ousado que saiu foi esse ka... (finalmente compensaram a merda que fizeram no ka antigo)

O que vejo é o seguinte: ele realmente não é mais economico que um uno way e também não aguenta o rally que o way guenta, mas é 10x mais bonito, o motor não tem aquela merda de correia dentada que ja fodeu 50% de quem ja teve carro usado, o modelo mais básico ja vem com toda fiação pra qualquer acessório (som, luzes de cortesia e etc) pra ng ficar mexendo no caximbo do carro e fazer cagada na bateria, o step do carro embora seja por baixo é muito dificil de ser roubado... (acredito que só com uma lima o cara arrebenta o cabo de aço e demora) ele ja vem com alarme de série e trava elétrica nas portas o que faz o seguro dele sair bem barato...

eu particularmente só não dou nota 10 pro novo ka pq só tenho ele a pouco tempo... mas por enquanto arrisco uns 9,0

abraços

PS: ah! e o preço... compara nas concessionárias os valores de outros populares e não vai haver nenhuma dúvida...

Concordo novamente, Eduardo!

Caras,

Essa história de com o tempo o motor vai melhorando é balela.
O meu tá com 1300km e faz 8,0 no alcool e 10 na gasolina. Meu velho tem um Fiesta Rocam 2010/2011 1.6 e faz 9,0 no alcool e 11,5 na gasolina.
A ford errou a mão no zetec flex e a gente comprou. Agora é tirar o pé para andar alguns metros a mais ou acostumar que temos um carro 1.0 pra andar e consumo de AP 1.8. Minha antiga Palio Weekend 1.6 16V fazia 9,0 na gasolina e com ar ligado fazia 8,0.

O meu começou a enganchar sem explicação.. :S
as vezes acelero e ele não responde!
e tenho uma pequena impressão que o consumo aumentou.
conhecidencia que coloquei uma bateria extra pro som, e ficou assim, será que tem alguma coisa haver?

pode até ser pq o alternador trabalhe mais, mas ao mesmo tempo tbm fico bem na duvida!

Meu carro nunca fez mais que 6km/l de alcool na cidade.. quando comprei chegou a fazer menos que 5..
Mais o pé é no fundo, e girando constantemente por volta de até 5800rpm, antes do corte.

hehehehe, estica até o corte? tadinho do motor, hehehehe

ele nao chega a cortar, isso sim é prejudicial, o corte é uma medida de segurança, mais se é sensível que o motor continua empurrando bonito até lá em cima pode ter certeza que eu acelero... motor é feito pra girar, e nos rocam se observar a curva de torque verá que ela é plana e há muito torque disponível em rpm elevados..
Cuidando bem do carro, trocando óleos e filtros no tempo certo, pode ter certeza de que não terá problemas com o motor por conta disso.

E é lindo ver o motor gritar alto com saúde hsuaihsaiu

kkkkkkkkkkkk
e quando estica o rocam fala grosso!
Fiat uno estica feio, mas o rocam é bonito

olha, não tenho nada a reclamar do rocam não, porem tbm não tenho o que falar mau de um palio que tive! aquele era bem guerreiro!

Com certeza eu também não, uso o uno mille da empresa onde trabalho, e digo, o bixinho anda muuito pra um 1.0, mais que meu antigo pug 206 1.4

tipo, o ka anda bem, porem já andei em 1.0 melhor! agora que to com as 17" heheheh ai nem sou ponto de referencia pq agora sim o carro ta manco! mas idolatrar o ka falando que é melhor motor do mundo ai já acho um pouco de hipocrisia. mas sei la né? vai de cada um!

Vogel, vc tem dados do motor do nosso ká?? tipo grafico essas coisas?

não cara, a unica coisa que tenho é isso
http://www2.uol.com.br/bestcars/testes3/ka-2008-3.htm
pq, qual era tua duvida!?

o torque/potencia maxima do nosso é com 4750 rpm, correto?

Segue o gráfico do rocam 1.6 mono combustível, não sei do 1.0, deve ser pouco abaixo..neste gráfico houve a comparação com os comandos de válvulas swr..mais a curva cinza é a original.. com pico de potência a 5500rpm.

exatamente isso!
já potencia maxima só em 6.000 hehehehhe ou seja quase nunca vc ve teu carro com 73 Cv heheheheh já que quase que impossovel a galera puxar até os 6.000 RPM!

ma vi que tem uma boa diferença entre o carro 1.0 e 1.6.

por isso acho que nao da pra se basear muito

a, com certeza tem! mas qual era tua intenção! deixar ele parecido com 1.6?
acho que só pondo um turbo hehehhe

nahhhhhhhhhhh

kkkkkkkkk

queria ver apenas como era o grafico de desempenho.

hahhahah é absurdamente diferente ehhehehe