O Ka gritou quando passou dos 100km/h?

No meu 1.0 Old Ka eu dei 165 e ele não gritou por incrível que pareça... pena que o limitador de velocidade faz ele parar por aí.

Mesma coisa no novo Ka, o 1.6 deve ir até 210 se não tivesse limitador de velocidade, mas como tem vai até 190.

Bovolini escreveu:

Juliana escreveu:O meu grita qdo tô é abaixo dos 100 Km/h!!!

Mas acima nunca senti diferença não...ao contrário...parece que o motor fica mais "leve" e mais silencioso....

Eu dei 140 km/h no meu KA ele não gritou, mas minha esposa berrou pááraaa!!!!

Brincadeira, eu raramente passo de 120Km/h, mesmo porque desconheço rodovia que permita velocidade acima disso.

hahaha...pior que gritam mesmo.....eu nunca ando com pessoas do meu lado....e qdo ando evito andar rápido...é como o Leo disse....se mate...mas sozinho....eu tbm sou dessas...

Agora uma vez tive um amigo que tava dirigindo e ele tava a mais de 190...e eu como sempre tagarelando e nem reparei....qdo ele diminui parou a conversa e disse...vc viu a gente tava chegando a 200.....

hahaha....eu nem reparei!

O meu é 1.6...

Ando pesado com o meninão...

Na cidade a terceira vai até 120 sempre...

Bom na estrada que é o legal...

Cheguei a 140 de 3º quando ele pediu a 4º (pediu... não implorou)...

e a 4º chegou a 190 sem problemas... não utilizei a 5º marcha nesse teste...

Quando voltar a Dutra na parte sem radar faço de novo.

Caraca o 1.6 anda muito em? O meu 1.0 só chega a 170 de 5ª huahau. Mas acho que quando vc colocar a 5ª não vai mudar muita coisa. Dizem que o 1.6 corta com 195km/h.

Felinto Sérgio escreveu:Caraca o 1.6 anda muito em? O meu 1.0 só chega a 170 de 5ª huahau. Mas acho que quando vc colocar a 5ª não vai mudar muita coisa. Dizem que o 1.6 corta com 195km/h.

e ai, olha sobre o giro ele corta com 190 km/h
mas é muito rapido pra chegar nessa velocidade

dos 120 em diante o carro 1.0 começa a gritar sim, mas isso nao quer dizer que seja ruim, antigamente os carros 1.0 gritavam muito mais... mas tenho que aliviar ne, afinal de contas ainda e um 1.0

cara, se esse carro for o mesmo mortor do antigo, pode subir o giro que isso anada demais....pois é o mesmo motor do antigo

Pessoal

Vou opinar sem entrar mto na questão do grita ou nao grita... mas sobre isso, tenho a sensação e q as opiniões aqui são quase todas pessoais...vai mto do motorista...

o barulho do motor sobe linearmente com a velocidade e isso nao tem como contestar....

dependendo da sua experiencia com outros carros, do tipo de barulho máximo q vc espera do motor e da altura do barulho que começa a te incomodar, e pq não, da sua paixao por motores e velocidade, há aqui opiniões tao diferentes...

Enquanto algumas pessoas dizem q grita a partir dos 3000 rpm (80km/h), há outras q dizem q vao a 160 feliz com o barulho e dizendo que o motor ta pedindo mais...hehe...

Será q carros sem estarem defeitusos são tao diferentes assim no barulho do motor ?

Acho que não...são só impressões.

[]'s

Não axo o barulho dele alto... eu achava o motor do palio a 120km/h mais alto q o do ka...

Este domingo passado eu aproveitei que estava com o tanque quase vazio e estava sozinho no karro para testar a velocidade máxima do meu.

Cheguei a 180 no velocímetro (estimo uns 170 ~ 175 de real) e o Kazão não reclamou nem um pouco. Grudado no chão (não senti o carro mais "leve" como já foi comentado), pouco barulho e acho que se não fosse o limitador iria muito além.

O que achei interessante foi o comportamento do karro durante a aceleração: Até uns 80 km/h a velocidade sobe muito rápido, dos 80 até os 130 demora bem mais, e dos 130 em diante a velocidade volta a subir rapidamente. Não é uma diferença MUITO grande não, mas é perceptível.



Um abraço

O que achei interessante foi o comportamento do karro durante a
aceleração: Até uns 80 km/h a velocidade sobe muito rápido, dos 80 até
os 130 demora bem mais, e dos 130 em diante a velocidade volta a subir
rapidamente. Não é uma diferença MUITO grande não, mas é perceptível.

paulorocha nao seria por causa da famosa 3° marcha meio manca do kazao??ehehhe

flwss

paulorocha escreveu:Este domingo passado eu aproveitei que estava com o tanque quase vazio e estava sozinho no karro para testar a velocidade máxima do meu.

Cheguei a 180 no velocímetro (estimo uns 170 ~ 175 de real) e o Kazão não reclamou nem um pouco. Grudado no chão (não senti o carro mais "leve" como já foi comentado), pouco barulho e acho que se não fosse o limitador iria muito além.

O que achei interessante foi o comportamento do karro durante a aceleração: Até uns 80 km/h a velocidade sobe muito rápido, dos 80 até os 130 demora bem mais, e dos 130 em diante a velocidade volta a subir rapidamente. Não é uma diferença MUITO grande não, mas é perceptível.



Um abraço

Sim, mas você continua com os pneus originais?

Polgames, a causa é provavelmente esta mesmo...

Eulálio, pneus originais sim. Mas o asfalto no local é bem rugoso, o que aumenta a aderência. Asfalto novo...

Mais para o final de ano pretendo trocar rodas e pneus (195/50 15 ou 205/45 15). A aderência vai ficar bem melhor.


Um abraço

Pessoal,

Dei 170 Km/h no meu ka na semana passada na Dutra e o meu gritou sim. Estou falando do barulho do motor mesmo e não do atrito do pneu com o solo. Mas não uma reclamação. Já esperava algo semelhante ao que eu escutei.

Abs

O meu com o cabeçote antigo ele gritava e legal, agora com o novo hj msm peguei 140 na Anhaguera e nem o escutei, está manço manço, e com respostas melhores até o ronco dele está nervoso.

O meu está agora novo de novo.

O barulho do motor é proporcional ao giro.

Se vc acelerar ele até 6000RPM parado, o barulho vai ser o mesmo que se engatado quinta à 6000rpm.

Barulho além disso só se for do vento, dos pneus, do motor explodindo, do carro capotando, de vc batendo na trazeira de alguem ou algo do tipo.... ahuahauhauhua

E ponto final!

Mais o mais legal de tudo que eu nem escutei nada de barulho com o novo cabeçote, eu até estiquei e tudo a 4ªmarcha 100Km/h e engateia 5ªmarcha e nada de barulho, o meu não tem RPM, porem de ouvido e nada, eu só via no painel e já erá.
hehehe
ficou bom msm, to até "amaciando " de novo.

A partir de 120 e mais de 4000 RPM ele já começa a ficar "histérico". 4500 ele tá "nervoso". 5000 RPM ainda não cheguei, tenho medo.

Leo Hung escreveu:A partir de 120 e mais de 4000 RPM ele já começa a ficar "histérico". 4500 ele tá "nervoso". 5000 RPM ainda não cheguei, tenho medo.

huahuahuahuahua... o problema do ka 1.0 e que o barulho do motor e muito fininho, ai quando sobe o giro um pouco ele ja começa a gritar

Coloquei 140 hoje pra ver se ele gritava mesmo, mas o único grito que ouvi foi um 'VOCÊ TÁ FICANDO DOIDO É" vindo do banco ao lado. Mas o celta e eu posso dizer que tive um durante 03 anos, vendi agora pra pegar o Ka, gritava mesmo assim que chegava nos 120 parecia que tinha uma turbina dentro do carro.

Nao sou muito de correr ( e digo isso porque nunca cheguei a mais de 130 Km/h), com o Kazão (Tereza, ela ta linda!!!!) cheguei a 110 Km/h e "ela " tava tranquilona, sem gemer nem nada!!!

To achando que ela gosta de apanhar mesmo!!!!!!!! Pisa fundo que o KAzão anda d+!!!!!

Abraços

O meu 1.0, gritou de 3ª a 115km/h, ele parecia ate q tava freiando, sendo q eu tava com o pé lá embaixo.

Galera só tenho que lhes dizer que o Kazão quando não gritou quando peguei nele 170Km/h na Bandeirantes, nossa sem noção nem escutei nada e estranhei e aproveitei e pisei fundo no acelerador.

Muito Show quando o kazão não grita.

Alessandro escreveu:Galera só tenho que lhes dizer que o Kazão quando não gritou quando peguei nele 170Km/h na Bandeirantes, nossa sem noção nem escutei nada e estranhei e aproveitei e pisei fundo no acelerador.

Muito Show quando o kazão não grita.

se nao ouviu porque o barulho dos pneus no asfalto deviam estar surdando ja ahahahah... mas sem zueira... quando eu passo de 120 o ka grita sim, tanto que minha mae ja começa a falar que ta forçando o motor.
mas se for comparar com outros 1.0 e uma blz, muito boa essa 5º alongada do ka.. da pra desenvolver legal sem fazer o motor chorar

Então Igor pior que eu estava escutando sim o motor, mas por isso que eu pisei fundo pois ele não estava gritando de FORMA nenhuma, e nisso, nem a minha Mãe percebeu e muito menos a minha Vó, e o meu Kazão estava com malas no porta-malas, eu até assustei e quando fiz outra vez em outra estrada ai sim escutei o kazão graitando, porem na bandeirantes ela é boa por ser larga e tem correntes de ar muito favoraveis para testar a velocidade maxima dos motores, mais legais.

Nossa a 5º alongada é sem dúvidas a melhor, vai até 220Km/h se vc pisar fundo ( isso se ele conseguir), ai eu estaria passando os Boy's, e quando fiz isso na Bandeirantes eu estava na antepenultima faixa da direita, e quando o kazão atingui um avelocidade legal a 165Km/h fui pra esquerda e só vi uma TR4 saindo da minha frente e não havi mais.

Os pneus estavam calibrados com 36 pol. pois eu estava levando bagagem no porta-malas, e fez muito a diferença.

Como eu ainda não peguei estrada não pude acelerar o Kazinho para valer. Cheguei até agora a 105 km/h. O motor nem perto de gritar, muito pelo contrário, super suave parecia até que estava desligado rsrs.

A quinta marcha do Kazinho é uma maravilha, silenciosa, suave e constante. Muito show.

É isso ai Raffael, nossa mas a 5º dele é fantástica mesmo e aos poucos vc vai acelerando o seu Kazão e vai vendo no que ele é capaz, mas a estrada que vc estava tinha bastante corrente de ar pq ajuda e muito a deixar o seu kazão mais frio e mais equilibrado com os barulhos do motor.

E me diz não uma coisa maravilhos vc pisar e nem perceber o motor trabalhando, é bão de mais da conta.

passei de 100 na boa hoje, muito bom

Nem um gemido sequer.......

Aqui em casa temos um celta da minha mae e meu ka

na boa.....

100 km/h no celta ta a 4.000 giros e gritando

no ka, 120 em 4.000 e um silencio, apenas o barulho do motor trabalhando em alta rotação o que é normal, mas grita apenas quanto to a uns 140, mas mesmo assim, grita BEM MENOS que o celta a 100 km/h

Abraço!