[DÚVIDA] - Vale a pena instalar o peito de aço - (Protetor de cárter)

Gente, meu KA está a cinco dias na concessionária para efetuar reparações relativas à pintura citadas no tópico "Arranhões de fábrica ou da loja", no entanto como ele já estava lá aproveitamos para solicitar a instalação do peito de aço, uma peça usada para proteger o cárter. Vocês acham que vale a pena a instalação deste acessório, poderia ele causar algum dano ao veículo, ou só tenho a ganhar, uma vez que a instalação da peça foi de graça. A propósito, é normal essa demora toda para dar um polimento e instalar o peito de aço?
Obrigado

Dano?

Teu carro pode ter dano justamente se não instalar.

Se teu cárter levar uma porrada, bau bau óleo.

Cara coloque, paguei 120 pra colocarem no meu, ja usei uma vez na estrada hehe...

Fins escreveu:Dano?

Teu carro pode ter dano justamente se não instalar.

Se teu cárter levar uma porrada, bau bau óleo.

Pior q é isso que acontece e é barato isso, na concessionaria aonde comprei o meu estão vendendo ele agora por R$:95,00, e por economizar nisso e vc bater o cárter, pode dizer adeus ao teu motor, pq já bati o meu quando não vi um toco de árvore numa chacara q eu fui, nossa o carter dobrou legal e o dito cujo e o câmbio nada sofreram.


Coloca sim..

Th3_4nswer, pensando no uso do dia-a-dia, você só tem a ganhar porque ele protegerá legal o cárter contra pedras, valetas, lombadas, buracos, etc.

Por outro lado, pensando na performance, seu Karro ficará uns kilinhos a mais e aerodinamicamente falando tenho a impressão que prejudica um pouco a passagem de ar debaixo do carro.

Colocando numa balança, penso que existem mais vantagens que desvantagens!

Bom, como eu não uso meu carro pra corrida, só vejo as vantagens, rsrsrs...

Eu ganhei o meu na compra do carro, junto com outros itens que barganhei entre as concessionárias...!

Gente, após a instalação do peito de aço comecei a notar certas alterações na "acústica" do carro. O volume do ruído do motor parece ter aumentado e os pedais passaram a apresentar um discreto grau de trepidação. Alguém passou por algo parecido?

Veja se o seu protetor já nao esta amassado. Ele nao deveria dar nenhum tipo de diferença no carro.

bota no elevador, e olha os parafusos/porcas se estão realmente apertados, pois peguei o meu tem 2 semanas na barrafor, botei no elevador pra dar uma checada, td folgado, oa ponto de girar na mão, tiver q apertar td, resumindo, o pessoal dos distribuidores instalam com uma boa vontade tamanha. Aconselho vc dar uma conferida nisso...abraço

Galera, preço médio dele até 150,00, é isso mesmo?

Dani,

Como está longe de cidades maiores, coloque aí na sua cidade mesmo e mate o assunto.

Vai ficar bom e bem protegido.

Abraços!

No Clio que tive acertei um pedaço de quebra-molas que desalinhou as rodas em + 47º, além de amassar o radiador. Como não rompeu, liguei o carro e terminei a viagem. Por causa disso teve de ser arrancado o subchassi, que no Clio tem, em outros 1.0 não tem, alinhado o subchassi, alinhado o protetor de cárter, trocado rolamento e feito alinhamento de rodas. A pancada foi forte e não acarretou nenhum dano ao motor devido à proteção do subchassi e do protetor de cárter (peito de aço). O carro parou fora da pista em uma valeta, mas vinha a 50 km/h.