Justiça Obriga Montadora Fiat a Fazer Recall do Stilo!

Fiat é obrigada a fazer Recall do Stilo e recebe multa de R$ 3 milhões do Ministério da Justiça





9 mar, 2010
Fiat
Recall do Fiat Stilo Recall do Stilo




O Ministério da Justiça anunciou nesta terça-feira (9) que obrigará
a Fiat do Brasil a realizar o recall imediato de todas as unidades do
modelo Stilo fabricadas a partir de 2004 devido a um problema no
conjunto do cubo de roda, o qual pode romper-se e causar a soltar. Além
disso, a Fiat também foi multada em R$ 3 milhões.
De acordo com o ministério, um parecer emitido pelo Denatran
(Departamento Nacional de Trânsito) constatou a existência de um
defeito no conjunto do cubo da roda dos veículos, o que poderia, em
último caso, causar a soltura da roda. Durante a investigação, foram
noticiados cerca de 30 acidentes envolvendo o problema entre 2007 e
2008 –nos quais oito pessoas morreram–, com veículos fabricados entre
2004 a 2008. O órgão destaca que não foram observados acidentes
envolvendo veículos com freios ABS.
De acordo com o portal G1, o que motivou a análise do DPDC foi um
acidente em fevereiro de 2007. A vítima dirigia seu Stilo Sporting 2007
durante uma viagem com o marido e as três filhas pelo Nordeste do país.
Segundo o relato do advogado da vítima, Eduardo de Albuquerque, a roda
esquerda do eixo traseiro se soltou, o carro bateu em um barranco e
tombou na pista. Uma das crianças teve fraturas no braço e sofreu
traumatismo craniano.
A multa foi aplicada pelo DPDC (Departamento de Proteção e Defesa do
Consumidor) “tendo em vista que a montadora negou a existência de
defeito e não realizou recall, colocando em risco a saúde e segurança
dos consumidores”, afirma o Ministério da Justiça.
A Fiat já foi notificada, mas ainda não anunciou o Recall oficialmente.
Fonte: G1

Demorou essa Fiat eim?!
Não gosto desse Stilo de jeito nenhum, nunca gostei.

Se vocês prestarem atenção, os acidentes de que a roda se soltou aconteceram sobretudo nos modelos com rodas aro 17.

Roda maior tem pneu de perfil mais baixo, o que diminui a flexão do mesmo nas curvas, mas força mais a ponta do eixo e, automaticamente, os rolamentos também.

Seja como for, é cagada da Fiat. Nesse caso, ela tem mais é que se foder mesmo.

Abraços