GM - Novo Classic 2011!
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GM - Novo Classic 2011!
Exclusivo: o primeiro flagra do Novo Classic sem camuflagem
Autor: Eber Categorias: Chevrolet,
Populares,
Sedãs, Segredos-Flagras
24/03/2010

O Novo Classic está para chegar
nas lojas, e tem sido flagrado constantemente por revistas, sites e
blogs. Só que faltava ver o modelo sem camuflagem, no formato que será
vendido no Brasil. Sim, ele é igual o Chevrolet Sail da China, mas aqui
ele terá detalhes específicos.
Nas fotos exclusivas de Italo Souza,
vemos o Novo Classic sendo enviado até alguma concessionária, em uma
cegonha. Ele está acompanhado de Vectra, Vectra GT e Astra. Na traseira
ele tem o emblema dourado da marca, centralizado, e os emblemas da
versão devem ficar mais abaixo, quase no parachoque.

As calotas são as mesmas usadas atualmente pelo Classic, não mudam. A
versão fotografada é a LS, que conta com colunas escuras, espelhos
laterais pintados na cor da carroceria e frisos nas portas. Que bom que a
redução de custos esdrúxula de não usar frisos parece ter sido
abandonada.

E o Novo Classic ganha um repetidor de seta no paralama dianteiro. Os
arcos de roda perdem aquela moldura plástica, sendo que o próprio
paralama ganhou uma pequena moldura, que é uma alteração no formato da
chapa.

Autor: Eber Categorias: Chevrolet,
Populares,
Sedãs, Segredos-Flagras
24/03/2010

O Novo Classic está para chegar
nas lojas, e tem sido flagrado constantemente por revistas, sites e
blogs. Só que faltava ver o modelo sem camuflagem, no formato que será
vendido no Brasil. Sim, ele é igual o Chevrolet Sail da China, mas aqui
ele terá detalhes específicos.
Nas fotos exclusivas de Italo Souza,
vemos o Novo Classic sendo enviado até alguma concessionária, em uma
cegonha. Ele está acompanhado de Vectra, Vectra GT e Astra. Na traseira
ele tem o emblema dourado da marca, centralizado, e os emblemas da
versão devem ficar mais abaixo, quase no parachoque.

As calotas são as mesmas usadas atualmente pelo Classic, não mudam. A
versão fotografada é a LS, que conta com colunas escuras, espelhos
laterais pintados na cor da carroceria e frisos nas portas. Que bom que a
redução de custos esdrúxula de não usar frisos parece ter sido
abandonada.

E o Novo Classic ganha um repetidor de seta no paralama dianteiro. Os
arcos de roda perdem aquela moldura plástica, sendo que o próprio
paralama ganhou uma pequena moldura, que é uma alteração no formato da
chapa.


Adolfo Luiz- Motorista Veterano

- Número de Mensagens: 1676
Idade: 49
Cidade/Estado: João Pessoa / Paraiba
Motorização/Cor: 1.0 - Prata Geada
Código de Opcionais: Basico - Frisos, Retrovisores e Regua do Porta Malas na Cor do Veiculo, Colanas Laterais na Cor Preta e Luz de Freio Elevada.
Data de inscrição: 16/03/2009 -

Re: GM - Novo Classic 2011!
curti também...! vamos aguardar!

Mannrich- Tô tirando a carteira

- Número de Mensagens: 177
Idade: 27
Cidade/Estado: Curitiba/PR
Motorização/Cor: 1.0 / Vermelho
Código de Opcionais: KFM0 Fly+Neo
Data de inscrição: 16/09/2009
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