Duvida - Bitola Dianteira e traseira - Roda para fora.

Eu estava inconformado com o fato das rodas traseiras do Ka se encaixarem perfeitamente mas as da frente ficarem 1 cm pra fora do paralama... pesquisando eu encontrei essas especificações:

Dimensões externas (mm)
Comprimento total: ........................... 3.836
Largura total com retrovisor: .............. 1.804
Largura total sem retrovisor: .............. 1.641
Altura em ordem de marcha: .............. 1.420
Distância entreeixos: ......................... 2.452
Bitola dianteira: ................................ 1.425
Bitola traseira: .................................. 1.391
Altura mínima do solo vazio:............... 163 (1.0 L)/ 175 (1.6 L)

Pelo que sei, Bitola em se tratando do assunto de trem é a largura entre dois trilhos, logo, suponho que em se tratando de carro a Bitola seja a distância entre os cubos das rodas, ou algo assim...
Se isso é verdade. então tem algo que me parece bizarro aqui...

por que a distância traseira é menor que a dianteira ?
eu suponho que teoricamente deveria ser o inverso... =S
seria esse então o motivo das rodas dianteiras estarem para fora ?
Se sim, então teoricamente o offset das rodas dianteiras teria que ser maior que o das traseiras para ficar esteticamente equivalente ?
Alguém pode dizer algo a respeito....

Essa diferença serve para deixar o carro mais estável levando em conta q o maior peso está sobre o eixo dianteiro, por isso vários carros tem essa diferença, pricipalmente os mais novos.

Já viu carros q chegam a lavantar a roda traseira em curvas? Por isso o eixo maior.

Mas então, eu fico imaginando que seria ao contrário, a traseira mais larga para compensar o fato de ser mais leve....


então nesse caso, só pra entender, essa largura da bitola interfere no fato da roda da frente ser levemente mais pra fora que a de trás, certo ?

Sim, a roda dianteira sempre vai ficar mais pra fora, a não ser q vc modifique algo.

Eu to usando roda tala 8 polegadas e minha roda dianteira tá 1cm pra fora do paralamas.

nao sei de onde vieram esses dados e mto menos oq essa bitola se refere
a roda nao eh mais pra fora por causa de bitola e sim por causa do paralamas. o dianteira eh mais estreita q traseira. como o rodrigo falou, a roda dele ta pra fora mas eh por causa da talaxETxparalamas

se as rodas fossem deslocadas longitudinalmente as marcas no solo seriam equivalentes a um pneu mais largo. ex. 195 no pneu 225 no solo, ja q as rodas nao sao alinhadas. oq nao eh verdade!

pneu traseira mais largo eh usado em carros TT. ja o eixo maior atras ia deixar o carro menos estavel. vide a estabilidade de um triciclo em curva (=0)

Veio daqui
http://download.uol.com.br/carros/ficha_novoka.pdf

triciclo em curva é pura emoção \o/

Tenho minhas dúvidas se é só o paralamas q é mais estreito ou se o eixo é um pouco mais largo.

Talvez os dois hehe

Rob sei la se onde vieram esses dados nao confio neles por 2 motivos:
- nao te referencia de onde eles vieram
- existem erros no documento (sem ler achei esse na pag 2: Modelo 1.6L Motor: RoCam 1.0 L Flex. Ate onde sei seria um ZR 1.6L)

Rodrigo: anda com seu carro na terra q vc tira a duvida!!!

EDIT: a proposito essas sao as informações do site da Ford. Nem largura total dos eixos refere!

Comprimento total do veículo (mm)	3.836
Largura total do veículo (mm)	1.641 (sem espelhos) / 1.812 (com espelhos)
Altura do veículo (mm)	1.420
Distância entre-eixos (mm)	2.452
Tanque de combustível (l)	45
Capacidade do porta malas (L)	263

Pois é, mas q tem diferença tem, seja externa ou interna.

Rodrigo Sartori escreveu:Pois é, mas q tem diferença tem, seja externa ou interna.

concordo. no meu tb eh visivel!!!! ja pensei ate em mudar o ET so das rodas dianteiras hehehe

Então, o cara q preparou a suspensão me falou isso, mas pensei como seria fazer o rodízio dos pneus?

Outra é q eu nao curto ficar alterando a estrutura das rodas.

Rodrigo Sartori escreveu:Então, o cara q preparou a suspensão me falou isso, mas pensei como seria fazer o rodízio dos pneus?

Outra é q eu nao curto ficar alterando a estrutura das rodas.

Rodizio so tirando o pneu da roda msm...

Se eu fosse mais corajoso teria feito isso, mas o medo de fud*% a roda eh maior!

Prefiro tb deixar pra fora.

qdo fui balancear eu pedi pro cara se dava pra dar um passe no cubo das rodas dianteiras pra dar uma melhorada na estética, mas ele disse q num fazia pq ia prejudicar a segurança =/

Pois é, tb concordo.

Olha rapaziada, na pagina 3-32 do manual, possui a distancia entre bitolas...

Dianteira 1425 mm
Trazeira 1391 mm

Então sim, existe diferença na bitola! E o melhor de tudo é que o rodrigo nem precisou colocar as 17" dele na terra para descobrir isso!

Só espero que o eagle não diga que essa fonte de informação não seja confiavel, pois como ele mesmo ja me disse... Cada um acredita no que quer!
Não é mesmo amigo?

Boa Tar, eu comentei isso pq certo dia perguntei a um cara que trab com suspensoes e foi entao q ele me disse dessa diferença. Como não tinha como comprovar ficou só no comentário mesmo.

Valeu, tudo esclarecido

puxa, que chato, será que não dava mesmo pras dianteiras e traseiras serem iguais ...

Esteticamente falando sim, mas se é mais largo algum motivo físico tem, uma pena... haha

Tar escreveu:Olha rapaziada, na pagina 3-32 do manual, possui a distancia entre bitolas...

Dianteira 1425 mm
Trazeira 1391 mm

Então sim, existe diferença na bitola! E o melhor de tudo é que o rodrigo nem precisou colocar as 17" dele na terra para descobrir isso!

Só espero que o eagle não diga que essa fonte de informação não seja confiavel, pois como ele mesmo ja me disse... Cada um acredita no que quer!
Não é mesmo amigo?

Agora sim acredito Tar. Se ta no manual nao discuto mais.
Mas ainda falo que nao é visivel essa diferença no chao...

Essa diferença ate explica pq o Ka eh bom d curva e nao sai de traseira! Mas quando sai tb eh um abraço.. nao da pra voltar mais

Eagle, vc andando atras de um Ka vc percebe essa diferença.

Ja reparou esses ônibus velhos q andam meio q de lado pq o eixo traseiro tá torto? O Ka dá essa impressao olhado de tras.

Rodrigo Sartori escreveu:Eagle, vc andando atras de um Ka vc percebe essa diferença.

Ja reparou esses ônibus velhos q andam meio q de lado pq o eixo traseiro tá torto? O Ka dá essa impressao olhado de tras.

Essas onibus que parecem cachorro correndo ja vi sim! Mas o Ka ainda nao tive essa impressao. Sempre olho as marcas no chao (terra) mesmo. Vou olhar mais atentamente. mesmo pq as medias sao mto pqnas para se notar, sao 1,7mm de diferença (centroxroda).

Mas valeu, mais uma informação q nao sabia!

1,7 cm e não mm de diferença @@!!

Mas da pra raparar bem de fora.

certamente 0,85 cm a menos de cada lado ia ficar bem melhor esteticamente.

Cauê escreveu:1,7 cm e não mm de diferença @@!!

ce ta certo... foi malz!!! eh o costume de escrever td em mm!

isso é privilégio do Ka, ou será q outros modelos tbm tem esse mesmo padrão de diferença da distância da bitola dianteira e traseira?

Tenho um fiesta, dos mais antigos e ja é assim.
Por sinal, muito bom de curva tb.

Mas já reparaei q vários são assim hj em dia.

Mas o fiesta não é a mesma plataforma do ka?
Se for acho que ele não conta pra comprar...