Duvida Filtro

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Duvida Filtro

Mensagem por Frodo em Dom Abr 11 2010, 20:46

Bom galera to querendo compra aqueles filtros esportivos, só que estou na duvida se compro o conico ou o inbox, qual o melhor? ambos mudao o ronco i fica assim como esse? http://www.youtube.com/watch?v=dE5iplckAHA

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por souza em Dom Abr 11 2010, 21:41

talvez o inbox naum fique assim,pois fica dentro da caixa original,e naum ligado diretamente onde o ar eh sugado(esqueci o nome da peçaaaa!!! Razz)
mas qual eh o melhor..........ai jah naum sei........
quais sao as marcas,de ambos..........

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por Frodo em Dom Abr 11 2010, 22:14

ambos seriam hpf
o imbox da hps seria o semi-racing

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por Cauê em Seg Abr 12 2010, 07:25

Eu escolhi o HPF inbox semi-racing, por ele garantir uma melhor filtragem de ar, ele fica dentro da caixa de ar original do carro, é só tirar o filtro original e colocar o HPF.

O HPF cônico faz um ronco legal, porém fica mais fácil de sujar o motor.

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por Tico em Ter Abr 13 2010, 09:23

vai de inbox hpf...

kazinho 1.0 fica esperto!!

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por Tiago B. em Ter Abr 13 2010, 09:36

Eu uso o cônico Race Chrome duplo Fluxo, e deu uma encorpada no ronco, o legal é que vc escuta o ronco vindo debaixo do capô mesmo, isso que eu gostei, faz tempo que eu uso e até agora nunca deu problema...e nem mudou significadamente o consumo...

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por Sapão em Sex Jul 16 2010, 19:28

O HPF é agora InFlow.
www.filtrosinflow.com.br/

Vocês verão que custa 79,50 mais o frete.
Estou vendendo um filtro na caixa, lacrado, com garantia, por 70 reais mais o frete.

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por souza em Sab Jul 17 2010, 01:38

tava usando um conico,mas tirei hj! Sad
sei lah,naum gostava do comportamento do carro em rotaçoes baixas(pra sair,subidas.......situaçoes em q vc tem q ter uma aceleraçao rapida em pouco tempo!)

quero fazer um CAI com a caixa original msm.......e mais pra frente pegar um hpf inbox q td mundo elogia!

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por CL.ARRAIS em Qua Ago 11 2010, 15:57

Uso e recomendo galera!

O meu Ford Ka Blackout 1.0 fikou 1 foguete!!!!

Tow usando o filtro conico! Melhorou em 30% a performace porém consome muito mais combustivel.

http://yfrog.com/16img0095ajj

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por joaomedina em Qua Ago 11 2010, 16:00

CL.ARRAIS escreveu:Tow usando o filtro conico! Melhorou em 30% a performace porém consome muito mais combustivel.
http://yfrog.com/16img0095ajj

HAUHAUHAUHAUHUAHAUHUAHUAHAUHAUHAUHAU
Como que um filtro melhora tudo isso no desempenho??

Me dá uma explicação lógica!!

Ou melhor ainda.... me mostra como tu chegou nessa genial conclusão!!
UAHUAHUAHUAHUHAUHAUAUHAUUAHAUHAUHAHUA

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por souza em Qua Ago 11 2010, 23:36

sinceramente pessoal..........
retirei meu conico e coloquei a caixa original..........jah tem uns 2 meses...........
tirei pq o carro era mt chato em baixas rpm´s,tipo,pra manobrar e talz.........
aproveitei q tava mexendo e fiz um C.A.I..............usei uma mangueira de radiador da F250 e fiz uns recortes nela pra pegar ar na grade...........
senti q o carro ta melhor,mas beeem melhor q antes...........e sem lags em baixa rpm!!!
naum testei o HPF inbox pra falar se eh bom.............mas sei lah...............80 conto pra ver algum possivel resultado,e minimo, eh osso!!!

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por Tar em Qui Ago 12 2010, 00:21

CL.ARRAIS escreveu:Uso e recomendo galera!

O meu Ford Ka Blackout 1.0 fikou 1 foguete!!!!

Tow usando o filtro conico! Melhorou em 30% a performace porém consome muito mais combustivel.

http://yfrog.com/16img0095ajj
Rapaz, me fala onde que vc comprou que eu vo encomenda uns 3 desse!

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por Cauê em Qui Ago 12 2010, 09:28

souza escreveu:sinceramente pessoal..........
retirei meu conico e coloquei a caixa original..........jah tem uns 2 meses...........
tirei pq o carro era mt chato em baixas rpm´s,tipo,pra manobrar e talz.........
aproveitei q tava mexendo e fiz um C.A.I..............usei uma mangueira de radiador da F250 e fiz uns recortes nela pra pegar ar na grade...........
senti q o carro ta melhor,mas beeem melhor q antes...........e sem lags em baixa rpm!!!
naum testei o HPF inbox pra falar se eh bom.............mas sei lah...............80 conto pra ver algum possivel resultado,e minimo, eh osso!!!

Rapaz, são tantas as pessoas que colocaram e aprovaram que eu não pensei 2 vezes, coloquei e APROVEI! Dá resultado! Além do desempenho, ele está muito mais econômico. Fazia 5,5 por litro de álcool, agora faço 7,5 ~ 8,0 km/l.

Compre logo que não irá se arrepender.

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por souza em Qui Ago 12 2010, 16:21

entaum caue.......eu bolei uma aki..........
e ficou show d bola cara!!!
a tubulaçao tem um diametro de uns 2,5",tem uma curva tbm........fica virada certinho pra grade!!!!

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por CL.ARRAIS em Sex Ago 13 2010, 17:38

Então, com o filtro esportivo e ar entra direto no motor dando mais potencia!

Num sei o de v6 mas o meu ka tah muito mais potente!

Depois que eu instalei no meu 3 amigos meu que tem o novo ka aderiram tbm e naum se arrependeram!

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por joaomedina em Sex Ago 13 2010, 17:40

CL.ARRAIS escreveu:Então, com o filtro esportivo e ar entra direto no motor dando mais potencia!
Num sei o de v6 mas o meu ka tah muito mais potente!
Depois que eu instalei no meu 3 amigos meu que tem o novo ka aderiram tbm e naum se arrependeram!

Cara, que baita mentira tu tá contando!!!


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Re: Duvida Filtro

Mensagem por CL.ARRAIS em Sex Ago 13 2010, 17:54

Você deve entender muito mais do que eu amigo.

Então se você está dizendo que estou mentindo que seja.

Não estou obrigando ninguém aqui a acreditar ok?!

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por thunderbirdbr em Sex Ago 13 2010, 18:09

o meu também melhorou bastante.
Pego uns 10 km de estrada todo dia e percebi a diferença na hora.
Antes o Ka demorava para chegar a 140 e agora o giro sobe mais rápido, dá para brincar um pouco até 170 de boa (isso que o meu é 1.0, imagina o 1.6). Lembrando que o melhor filtro para o Ka 1.0 é o Duplo fluxo conico grande (média de de 15cmx10cm ou 15cmx15cm) que está na média de R$120,00 no mercado.

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por Tar em Sex Ago 13 2010, 21:12

CL.ARRAIS escreveu:Então, com o filtro esportivo e ar entra direto no motor dando mais potencia!

Num sei o de v6 mas o meu ka tah muito mais potente!

Depois que eu instalei no meu 3 amigos meu que tem o novo ka aderiram tbm e naum se arrependeram!
Ué, mas se ele entra direto no motor não ta passando pelo filtro né... ta sem o filtro então...

O meu 1.0 ta com filtro de 1.6

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por CL.ARRAIS em Sab Ago 14 2010, 10:20

Tar escreveu:
CL.ARRAIS escreveu:Então, com o filtro esportivo e ar entra direto no motor dando mais potencia!

Num sei o de v6 mas o meu ka tah muito mais potente!

Depois que eu instalei no meu 3 amigos meu que tem o novo ka aderiram tbm e naum se arrependeram!
Ué, mas se ele entra direto no motor não ta passando pelo filtro né... ta sem o filtro então...

O meu 1.0 ta com filtro de 1.6



kkkkkkkkkk, desculpa amigo, vou explicar melhor!

O filtro original (que fica naquela caixa gigante) filtra o ar que entra no motor só que ele faz isso de uma forma mais lenta, então o filtro esportivo faz o mesmo trabalho a diferença é que ele é mais eficiente daí o ar entra mais rápido para o motor dando mais potencia ao carro.

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por CL.ARRAIS em Sab Ago 14 2010, 10:24

thunderbirdbr escreveu:o meu também melhorou bastante.
Pego uns 10 km de estrada todo dia e percebi a diferença na hora.
Antes o Ka demorava para chegar a 140 e agora o giro sobe mais rápido, dá para brincar um pouco até 170 de boa (isso que o meu é 1.0, imagina o 1.6). Lembrando que o melhor filtro para o Ka 1.0 é o Duplo fluxo conico grande (média de de 15cmx10cm ou 15cmx15cm) que está na média de R$120,00 no mercado.



Ctz, impossível não sentir a diferença! O meu tbm é 1.0 e tá voando e olha que meu ka blackout carrega um peso imenso na mala com o som que eu tenho e ainda sim ele anda muito, realmente tá desenvolvendo bem.
o seu ka tbm passou a consumir mais combustivel? Eu senti isso tbm.

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Re: Duvida Filtro

Mensagem por Cauê em Sab Ago 14 2010, 14:33

Pronto!

Eu retirei meu Filtro antigo que já era HPF e coloquei o novo modelo que já vem com o acabamento certinho para o encaixe na caixa de ar.

No modelo antigo, o próprio filtro ficava sobrando na caixa de ar servindo de borda para o encaixe e vedação.

O novo modelo já vem com uma borda que dá uma aparência melhor e mais praticidade na hora da instação.

Ficou mais fácil de encaixar este modelo modelo novo. Mas no que diz respeito a qualidade do produto, ambos os modelos são iguais, o que mudou foi a borda mesmo.

Logo mais eu posto as fotos que tirei da substituição do filtro.

Abraço!


Cauê
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Re: Duvida Filtro

Mensagem por Cauê em Dom Ago 15 2010, 13:23

Cauê escreveu:Pronto!

Eu retirei meu Filtro antigo que já era HPF e coloquei o novo modelo que já vem com o acabamento certinho para o encaixe na caixa de ar.

No modelo antigo, o próprio filtro ficava sobrando na caixa de ar servindo de borda para o encaixe e vedação.

O novo modelo já vem com uma borda que dá uma aparência melhor e mais praticidade na hora da instação.

Ficou mais fácil de encaixar este modelo modelo novo. Mas no que diz respeito a qualidade do produto, ambos os modelos são iguais, o que mudou foi a borda mesmo.

Logo mais eu posto as fotos que tirei da substituição do filtro.

Abraço!


As fotos ae!



















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Re: Duvida Filtro

Mensagem por thunderbirdbr em Seg Ago 16 2010, 01:30

CL.ARRAIS escreveu:
thunderbirdbr escreveu:o meu também melhorou bastante.
Pego uns 10 km de estrada todo dia e percebi a diferença na hora.
Antes o Ka demorava para chegar a 140 e agora o giro sobe mais rápido, dá para brincar um pouco até 170 de boa (isso que o meu é 1.0, imagina o 1.6). Lembrando que o melhor filtro para o Ka 1.0 é o Duplo fluxo conico grande (média de de 15cmx10cm ou 15cmx15cm) que está na média de R$120,00 no mercado.



Ctz, impossível não sentir a diferença! O meu tbm é 1.0 e tá voando e olha que meu ka blackout carrega um peso imenso na mala com o som que eu tenho e ainda sim ele anda muito, realmente tá desenvolvendo bem.
o seu ka tbm passou a consumir mais combustivel? Eu senti isso tbm.

Kra, ta quase na mesma, ele tava fazendo na cidade em media de 9,9 a 10,5 e agora ta na média de 9,2.
Pelo que o carro ta andando agora pelo que andava antes ainda compensa esse gasto a mais, apesar de minimo.

abs

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Re: Duvida Filtro

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