Sensor do pedal de freio

Entre os problemas que meu Ka apresentou, pouco antes dos 30.000km, ao pegar meu carro no estacionamento, reparei que as luzes de freio estavam com funcionamento irregular. Para que viessem a acender, dependiam da forma como eu pisava no pedal.

Como eu havia resolvido fazer a revisão dos 30.000 para que fosse feito o reparo do ar-condicionado que parou de funcionar (algo que metade dos donos de Ka sabe o que é), solicitei ao consultor da Barrafor Bambina que verificasse também o motivo das luzes de freio não estarem acendendo. Busquei o carro e me foi informado que o problema era no sensor do pedal de freio, mas bastou lixar os contatos para que voltasse a funcionar.

Dois dias se passaram e um caminhão quase me atropelou quando pisei no freio suavemente para evitar que o catador de lixo aparecesse no jornal no dia seguinte. Ao chegar na garagem reparei o motivo do meu susto, o freio não estava acendendo. Na manhã seguinte fui em uma loja e comprei o sensor por R$ 4,00, troquei e o problema foi resolvido.

Portanto, fiquem sempre monitorando suas luzes de freio, já vi alguns Ka na rua com o mesmo problema.

Bom saber. Isso é um problema, é o tipo de coisa que voce só ve quando bate e o cara diz que nao acendeu a luz do freio.

Passei por este susto hoje. Um carro quase bate no fundo do meu Ka, chagando a "cantar pneu". Minha sorte foi que o cara emparelhou ao meu lado após o ocorrido e me avisou. Fui direto à concessionária e troquei o maldito interruptor. O problema é o mesmo. E o pior: o carro saiu da garantia há apenas 1 mês!!

Fiquem de olho: sempre verifiquem o funcionamento do sistema!

Caraca q susto mas no meu caso nunca aconteceu isso não, o sensor do meu é original e ele ainda não deu problema e tomara q não dê.

Eu tbem tive esse problema, so que comprei a peça nova mas nao to conseguindo retirar o interruptor antigo q esta preso na bucha de fixacao.

Alguem poderia ajudar?

Obrigado!

O meu ta com este problema no sensor!!!....Vou ter de trocar....tinha de haver um recall, isso sim!!!

Pode crer! Estava essa semana no trânsito e quando os carros pararam eu tb parei e um cara do corsa quase bateu (iria chapar a traseira) ele me avisou que as lâmpadas de freio nao estava funcionando... isso é sinistro... as pessoas ficam mais atentas as lanternas e nao a proximidade!! o estranho é q dois dias antes eu me lembro muito bem estar parando no shopping e vi a luz acender... agora nao sei dizer se ela estava falhando ou parou no dia seguinte... Por um detalhe bobo quase me causa preju
Então começei a busca pelo defeito verifiquei o fusível estava ok! fiz o teste com um multimetro no sensor e estava ok! o relé está filé de mais e não dá defeito assim... ae eu desconectei o cabo do sendor de pedal e fechei um curto nele e as luzes de freio acenderam na hora MALDITO SENSOR DE PEDAL PASSOU NO TESTE DE CONTINUIDADE essa porcaria apresenta o famoso OSMAR... ("...Os mar contato...") comprei um sensor hj na SUPERFORD a 12,66 troquei o MALDITO e tudo voltou na paz! de 10 testes que eu faço com o sensor agora fora do carro ele passa em 6 é mole..? (OSMAR)
Fica a DICA ae... o cara da Superford me disse que essa peça estraga direto no KA triste né... Já pensou por causa de 12,66 vc morrer no preju de +/- 2 contos não é mole não!

simplyhawk escreveu:Entre os problemas que meu Ka apresentou, pouco antes dos 30.000km, ao pegar meu carro no estacionamento, reparei que as luzes de freio estavam com funcionamento irregular. Para que viessem a acender, dependiam da forma como eu pisava no pedal.

Como eu havia resolvido fazer a revisão dos 30.000 para que fosse feito o reparo do ar-condicionado que parou de funcionar (algo que metade dos donos de Ka sabe o que é), solicitei ao consultor da Barrafor Bambina que verificasse também o motivo das luzes de freio não estarem acendendo. Busquei o carro e me foi informado que o problema era no sensor do pedal de freio, mas bastou lixar os contatos para que voltasse a funcionar.

Dois dias se passaram e um caminhão quase me atropelou quando pisei no freio suavemente para evitar que o catador de lixo aparecesse no jornal no dia seguinte. Ao chegar na garagem reparei o motivo do meu susto, o freio não estava acendendo. Na manhã seguinte fui em uma loja e comprei o sensor por R$ 4,00, troquei e o problema foi resolvido.

Portanto, fiquem sempre monitorando suas luzes de freio, já vi alguns Ka na rua com o mesmo problema.

Galera,

Tive o mesmo problema. Troquei o interruptor e tudo certo.

Sds,

Rapaz, uma vez viajando tinha um eco esport que não acendia nada atras. Em certo ponto, freou numa lombada, e eu nao vi, ai eu cantei pneu atras dele hehehe. Luz de freio é COISA SÉRIA!

É. A luz de freio é muitíssimo importante, pois sem ela, para perceber a redução de velocidade do carro da frente, o motorista que segue atrás leva alguns milissegundos. Outros milissegundos até o reflexo, e mais um tempo até o carro diminuir.

Sem contar que dá multa!

troquei meu sensor hoje, ontem tava funcionando as luzes só quando queria... hehe
fui na auto elétrica e cobraram 25 reais o sensor
ta ok agora!

Opa galera. Também estou com um problema na luz de freio.. No meu Ka 2007. O que acontece, é que a luz de freio acende normalmente, porém, ela necessita de uma pisada no freio muito funda já. Funcionando pouco como alerta para os motoristas que vem atrás, já que a freada necessária para acender as luzes, praticamente parará o carro.

Estou com o carro a 2 semanas, e percebi isso, vou levar na concessionária para darem uma olhada.

Mas, onde fica esse sensor?? Eu dei uma procurada e não achei nada. Podem me dizer?

Valeu!

Bom pessoal,acho q o problema e da ford mesmo, o meu ainda nao deu problema mas eu tinha um Escort Zetec q vivia dando este problema( o tal sensor de freio),era so trocar e o problema estava resolvido...

eubond escreveu:Opa galera. Também estou com um problema na luz de freio.. No meu Ka 2007. O que acontece, é que a luz de freio acende normalmente, porém, ela necessita de uma pisada no freio muito funda já. Funcionando pouco como alerta para os motoristas que vem atrás, já que a freada necessária para acender as luzes, praticamente parará o carro.

Estou com o carro a 2 semanas, e percebi isso, vou levar na concessionária para darem uma olhada.

Mas, onde fica esse sensor?? Eu dei uma procurada e não achei nada. Podem me dizer?

Valeu!

cara, o sensor, pelo menos do ka 2008 pra frente, fica bem no começo do pedal de freio, é um interruptor..
ele tem uma regulagem q possibilita voce adaptar quando (ou seja, o deslocamento do pedal) quer que o interruptor "deixe de ser acionado" pois ele acionado, impede que a luz acenda. ou seja, voce qd pisa no pedal, o sensor é "liberado" e as luzes sao acendidas...
na regulagem voce empurra ou puxa o sensor, adaptando a altura do pedal acionado... se voce empurrar o sensor, vai demorar mais pra acender a luz, ou seja, voce tem q pisar mais no pedal pra a luz poder acender, que é o que parece que está acontecendo...
lembrando, isso é o sistema do 2008 pra frente, 2007 já nao sei mas nao acho que seja diferente...

Nuss simplyhawk...
Esse caso ai e terrivel ja ouvi varios casos assim que a luz não acendia.
Mas e muito chato mesmo, pq quando estamos no transito o carro da frente freia de uma vez e as luzes não acendem da baita raiva.

bfnaka escreveu:

eubond escreveu:Opa galera. Também estou com um problema na luz de freio.. No meu Ka 2007. O que acontece, é que a luz de freio acende normalmente, porém, ela necessita de uma pisada no freio muito funda já. Funcionando pouco como alerta para os motoristas que vem atrás, já que a freada necessária para acender as luzes, praticamente parará o carro.

Estou com o carro a 2 semanas, e percebi isso, vou levar na concessionária para darem uma olhada.

Mas, onde fica esse sensor?? Eu dei uma procurada e não achei nada. Podem me dizer?

Valeu!

cara, o sensor, pelo menos do ka 2008 pra frente, fica bem no começo do pedal de freio, é um interruptor..
ele tem uma regulagem q possibilita voce adaptar quando (ou seja, o deslocamento do pedal) quer que o interruptor "deixe de ser acionado" pois ele acionado, impede que a luz acenda. ou seja, voce qd pisa no pedal, o sensor é "liberado" e as luzes sao acendidas...
na regulagem voce empurra ou puxa o sensor, adaptando a altura do pedal acionado... se voce empurrar o sensor, vai demorar mais pra acender a luz, ou seja, voce tem q pisar mais no pedal pra a luz poder acender, que é o que parece que está acontecendo...
lembrando, isso é o sistema do 2008 pra frente, 2007 já nao sei mas nao acho que seja diferente...

Opa, e ae bfnaka. Ontem eu dei uma procurada no sensor (ainda sem ver seu post) e não encontrei nada. Mas, assim como você acredito que deva ser no mesmo local. De qualquer forma vou dar uma procurada denovo hoje, pra ver se encontro o tal sensor. Caso contrário, vou levar na concessionária, já que tenho que passar lá pra pegar uns documentos, e já me informo.

Valeu pelo help, e assim que resolver, aviso aqui como que foi.

Tô com o mesmo problema no sensor..
me escapei de levar uma multa justamente por saber desse problema..
foi só dizer pro guarda que era um defeito da Ford, e que era só mau contato no sensor..
dei umas mexidas nos fios e funcionou..dai me liberou numa boa..

Vou ter que trocar esse sensor.. Mas..fui tentar retirar ele mas também não consegui..
quem já trocou, pode por favor dizer como fez pra retirar o sensor estragado!!!

vai ajudar muita gente..

Descobri hoje que minhas luzes de freio também não estão acendendo...

Vou comprar na Ford o sensor e ver se eu mesmo troco...

Olá amigos.

Arrumei eu mesmo o interruptor da luz de freio do Ka. É um Ka 2005. A dica vale também para quem deseja comprar a peça e trocar ele mesmo.

Para tirar basta desconetar o plug dos fios e girar a peça (o interruptor) no sentido anti horário, o sentido normal para tirar um parafuso por exemplo, e pronto ele sai bem fácil, para colocar de volta é o mesmo processo ao inverso.

Para quem deseja abrir o interruptor, ele parece ser selado, mas não é, possui duas pequenas saliências retangulares laterais, basta apertar ali com uma chave de fenda "com cuidado", até soltar aquele lado, depois o outro sai tranquilo.

Na sequencia, com um alicate, girar dois pinos que seguram os conectores para que liberem a saída dos conectores, depois, com uma lixa, ou se possuirem aqueles motores de retificação, com um disquinho ou uma broca de pedra, basta passar nos contatos para que fiquem bem limpos e com a cor viva do metal, depois para recolocar os conectores é necessário segurar precionando para baixo o pino principal que segura a mola, depois basta montar e colocar novamente no Ka.

Espero ter ajudado.
Um grande abraço a todos!

Pessoal,

Não aconselho abrir o interruptor e lixar os contatos. O melhor é trocar por um novo ! Mais se quiserem limpar os contatos, a melhor coisa é uma borracha de apagar canetas... aquelas laranjas e azuis... elas acabam por polir os contatos sem estragar os mesmos, como é o caso da lixa...

Abcs