Ka na terra

Olá pessoal, sou novo no forum e tambem sou mais um feliz comprador do Ka, estará chegando amanha .

Bom, eu curto muito viajar... mas minha duvida é: alguem sabe como o Ká se comporta em estrada de terra ou em estradas irregulares? Existe algum equipamento/acessório que possa ser colocado para viajens deste tipo?

Abraço a todos

Vai bem!!

Eu atolei o meu 2x na areia, perto do farol da solidão em Mostardas/RS.

Coloca o protetor de carter e seja feliz

Protetor de carter e pneu mais largo!

Agora não vem com kit trail que é horrível! hahaha

Seja bem-vindo!

sinto muito mas comprou o carro errado....ate pq a proposta eh totalmente oposta! Ka é um compacto urbano, seria mais feliz se tivesse comprado 1 courrier, ou algum outro carro pra isso...ah n me venha falar de fiesta trail celta off road e por ai vai nao...carro pra terra eh diesel ou essas pickups a gasolina como courrier montana strada e saveiro, serio mesmo vai ver o kazinho passar mal com 6 meses folga em td qnto eh painel ele nao foi feito pra isso... pneu fino carro baixo muito plastico no interior suspensao rigida

Mas o objetivo da minha pergunta não foi se eu comprei o carro certo ou não... rs
Quro saber se ele como ele se comporta em terra, afinal grande parte das estradas do interior são assim.
Comprar uma currier, só se eu morasse no interior.

pois eh to falando que ele se comporta pessimo na terra, vai atolar facil raspar facil quebrar facil e vai criar muita folga

Kra ... ele se comporta muito bem em estradas irregulares, trilhas (sem lama), ... a única recomendação é mudar os pneus !! Fora isso, já viajei bastante com o meu e anda numa boa !!

Nossa cara, no interior de que região que te muita estrada de terra? Só se for indo pra sitio né

Se comporta como qualquer outro carro baixo, até pq não teria o pq dele se comportar diferente...

Penso que seja quase obrigatório a colocação do protetor de carter, mas é um dos acessórios mais em conta...

E penso tbm que os pneus em um carro sem nada de aptidão para off road não va fazer muita diferença não....

Melhor investir $2000 em um fusca, que para trocar os pneus

não eh essa a proposta do carro!!!

esse carro foi feito para andar em terrenos regulares, qualquer lama ele vai atolar facil facil !!!

Sera que se subir um pouco os amortecedores ou colocar molas maiores não ajuda?

No interior SP tem muitas estradas abertas por terceiros, quase todas de terra, principalmente para chegar nos sitios sim.
Indo para a maioria dos Parques Nacionais do Brasil vocês encontraram estradas irregulares (parte asfaltada e parte terra). Ja consegui isso com um clio 1.0, indo para a parte alta de Itatiaia... acho q o Ka nao deve ficar atras.

Abraços

Tem este vídeo do Ka na terra!

http://www.youtube.com/watch?v=WHgrfn4pOqQ&feature=PlayList&p=AA473C749AB5890B&playnext_from=PL&playnext=1&index=6

Tem este tbm...

http://www.youtube.com/watch?v=Zd9MbkdIqAM&feature=related

Show de bola Cauê

Para um Ka o cara ta bom de mais hahaha.
Não pretendo fazer tudo isso com ele, mas só de saber que da para pegar uma estradinha de terra sem problema ta bom haha.

Amigo ka é um jeep de alto, mais realmente nao foi feito p/ terra, ele tem problema de super aquecer, na terra então vai ser 2 palitos.

Olha Jorge eu já andei com o meu em uma estradinha FDP de terra, isso com ele novo, pra "amassiar " os amortecedores, e ele se virou bem, e como vc pode ver eu moro no interior e q saber ele se vira bem, eu até gosto, já quase atolei o meu Karango achando q ele fosse um fusca ^^ e uma L-200 Triton 4x4, mas não deu em nada, só no dia seguinte o rastro de barro na garagem de casa, e eu tive q limpar ele mto bem, tipo, para-barros, carter, tanto em baixo dele quanto em cima dele perto do motor.


Mas to satisfeitissimo com ele.

E também só depende de 1 coisa da experiencia do piloto e do copiloto. rsrs

Abraços

Muito legal Alessandro, valeu pela confirmação =)

Gosto muito de viajar, e não tem jeito, para onde eu vou tem estrada de terra. Saber que ele se comporta bem ja é um alivio.
Não vejo a hora de testar ele na terra rs.
Abraços

Eu ja andei com ele em estrada de terra. Não sentei o pal não, fui mais tranquilo. Fui e voltei tranquilo por 30km de estrada de terra. E olha que não tenho protetor de carter.
O fundo só raspou uma vez bem no meio do carro, mas não deu em nada. Fui com o carro leve, apenas eu e minha namorada sem malas.

eu descordo q ele atola fácil..
tenho um rancho, e o acesso é de terra, em umas das vezes q fui pra passar a noite e voltar no outro dia, choveu a noite inteira até de manhãzinha, peguei lama, mtaa lama, e foi de boa, deu umas dançadas, umas andadas de lado, mas nd mto apavorante....só manter rotação baixa, marcha alta, tava em 3ª a 20~30km/h...
só q existem dois tipos de lama, a lama de terra firme (q foi a q peguei) e a lama de terra fofa, a de terra fofa, esquece, até jeep atola (experiencia própria =( )


EDIT.:
Esqueci de mensionar, é um ka basico 1.0, tudo original (ainda)

Du_araçatuba escreveu:...só q existem dois tipos de lama, a lama de terra firme (q foi a q peguei) e a lama de terra fofa, a de terra fofa, esquece, até jeep atola (experiencia própria =( )

Eu peguei areia de praia fofa!!! Ai não tem jeito, tem q ter MUITA manha pra levar. Nesse mesmo dia, um troller atolou perto do lugar onde eu atolei

hahahaha eh, ae num tem jeito msm ^^
só trator pra tirar ou um jeepão em alguma parte firme

Qndo vou pra terra da minha namorada tenho q andar 50 km de terra... com aro 17 perfil baixo e suspensao a ar... imagina só... mas ele aguentou bem pq ja fui pra la umas 10 vezes e não tive nenhum problema...