ALMENTAR ARO SEM REBAIXAR

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Re: ALMENTAR ARO SEM REBAIXAR

Mensagem por Tar em Seg Jun 21 2010, 19:55

di-comis escreveu:galera o kazin com roda 15 com perfil 195 não fica mto largo???
o meu com as 13 originais já da um puta ruido imagina com pneu 195...

sei lá...

185 não seria o suficiente (e mais barato)
Depende do pneu que vc vai colocar, no meu caso com os 195, os pneus se tornaram BEM mais silenciosos que os GPS 3

Chokitao escreveu:Froner, 55 no 1.6 e o 50 no 1.0, porque ficam mais
próximos do original: 175/65/R14 e 165/70/R13, respectivamente. Faça as
contas e comprove! Razz
É muito relativo dizer que fica mais proximo do original
Agora os 1.0 pulse estão vindo com a mesma medida dos 1.6... Só não
vinha antes e nem vem nos modelos mais baratos por questão de custos
mesmo...
À propósito, largura de pneu 175mm no caso do ka 1.6 é pouco, pode
comprar com qualquer outro carro na mesma motorização, o do ka é o mais fino

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Re: ALMENTAR ARO SEM REBAIXAR

Mensagem por Sarti em Seg Jun 21 2010, 21:03

di-comis escreveu:galera o kazin com roda 15 com perfil 195 não fica mto largo???
o meu com as 13 originais já da um puta ruido imagina com pneu 195...

sei lá...

185 não seria o suficiente (e mais barato)

o meu com as 13 originais fazia 1000vezes mais barulho do que agora com as 15 com 195/50

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Re: ALMENTAR ARO SEM REBAIXAR

Mensagem por di-comis em Ter Jun 22 2010, 01:09

Tar escreveu:
di-comis escreveu:galera o kazin com roda 15 com perfil 195 não fica mto largo???
o meu com as 13 originais já da um puta ruido imagina com pneu 195...

sei lá...

185 não seria o suficiente (e mais barato)
Depende do pneu que vc vai colocar, no meu caso com os 195, os pneus se tornaram BEM mais silenciosos que os GPS 3

Chokitao escreveu:Froner, 55 no 1.6 e o 50 no 1.0, porque ficam mais
próximos do original: 175/65/R14 e 165/70/R13, respectivamente. Faça as
contas e comprove! Razz
É muito relativo dizer que fica mais proximo do original
Agora os 1.0 pulse estão vindo com a mesma medida dos 1.6... Só não
vinha antes e nem vem nos modelos mais baratos por questão de custos
mesmo...
À propósito, largura de pneu 175mm no caso do ka 1.6 é pouco, pode
comprar com qualquer outro carro na mesma motorização, o do ka é o mais fino

Sarti escreveu:
di-comis escreveu:galera o kazin com roda 15 com perfil 195 não fica mto largo???
o meu com as 13 originais já da um puta ruido imagina com pneu 195...

sei lá...

185 não seria o suficiente (e mais barato)

o meu com as 13 originais fazia 1000vezes mais barulho do que agora com as 15 com 195/50

valeu pelos toques...
to pensando em colocar umas 15' (inclusive eu tenho um jogo de rodas 15 em casa só q eh furação Volks tenho q passar elas pra frente... ou então fazer um rolo com elas...
não quero nem roda nova... umas da eco já ficaria mó feliz. eheh

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Re: ALMENTAR ARO SEM REBAIXAR

Mensagem por Vogel Design em Ter Jun 22 2010, 02:00

não me arrependo das minhas 17" com molas red coil, achei que o carro ficou lindo e uma delicia pra pilotar, tudo bem pra andar em são paulo um saco mas enfim! irado

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Re: ALMENTAR ARO SEM REBAIXAR

Mensagem por Froner em Sab Jun 26 2010, 00:03

Chokitao escreveu:Froner, 55 no 1.6 e o 50 no 1.0, porque ficam mais próximos do original: 175/65/R14 e 165/70/R13, respectivamente. Faça as contas e comprove! Razz

Então vc quis dizer q seria IDEAL POR FICAR MAIS PROXIMO DO ORIGINAL.

No teu caso eu não sei, mas acredito q quem coloca aro maior no carro(15 no meu caso), seja para dar mais destaque para a RODA e dar uma baixada no perfil do pneu. Certo?
A intenção da roda maior é deixar mais bonito não parecido com o original.
Original por original então nem gasta dinheiro comprando roda maior.

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Re: ALMENTAR ARO SEM REBAIXAR

Mensagem por Altamiro Fiasque em Ter Fev 15 2011, 16:04

Vou colocar no meu essa semana as rodas da eco de ferro com o pneu 195/50/15 e depois vou colocar uma molas esportivas da Macaualy. Que foi as que achei no menor custo.


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Re: ALMENTAR ARO SEM REBAIXAR

Mensagem por Nenzinho em Ter Fev 22 2011, 12:52

Nao axo feio KA com aro 17 e o meu ainda nem ta rebaixado
foto com mais ou menos uns 15 dias atras pq agora as grades frontais ja estao preto fosco Razz

http://www.orkut.com.br/Main#AlbumZoom?uid=14966602709439052942&pid=1297175383695&aid=1291973551$pid=1297175383695


aro 15 aqui na minha cidade 500 reais o jogo Very Happy

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Re: ALMENTAR ARO SEM REBAIXAR

Mensagem por Toshiba em Dom Maio 22 2011, 23:25

Comprei umas rodas KR do meu amigo, estava com perfil 195/60, como a altura do pneu é alto, a altura do carro fica boa .. não sendo preciso rebaixar ...
porém o meu ta com som atras então a frente ta alta hahahaa to tentando comprar umas molas usadas cansadas originais, por causa do seguro .... nao kero rebaixar e nem usar mola esportiva
abraço

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Re: ALMENTAR ARO SEM REBAIXAR

Mensagem por Júnior SabbatH em Qui Nov 10 2011, 10:59

Chokitao escreveu:Froner, 55 no 1.6 e o 50 no 1.0, porque ficam mais próximos do original: 175/65/R14 e 165/70/R13, respectivamente. Faça as contas e comprove! Razz


aew Brother, sou novo aqui no blog, vi sua foto ai do seu karro e me gerou uma duvida, como vc fez com a suspensão e qual pneu vc usa para ficar nesse nivel de altura e perfil, pq achei super bacana a altura e gostaria de por no meu da mesma forma. to pensando em cortar 1,5 volta da mola mas tem muita gente dizendo p eu n fazer isso ...

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Re: ALMENTAR ARO SEM REBAIXAR

Mensagem por Lucas Corrêa em Qui Nov 10 2011, 11:20

Mano, theusvaleiro
Cara Vi um com aro 15 fica bom mas fica muito alto.

Dê preferencia, coloca as 15 e coloca uma mola esportiva, fica muito lindo.

Faça o teste e veja.

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Re: ALMENTAR ARO SEM REBAIXAR

Mensagem por Victor Motta em Qui Nov 10 2011, 11:21

Júnior SabbatH escreveu:
Chokitao escreveu:Froner, 55 no 1.6 e o 50 no 1.0, porque ficam mais próximos do original: 175/65/R14 e 165/70/R13, respectivamente. Faça as contas e comprove! Razz


aew Brother, sou novo aqui no blog, vi sua foto ai do seu karro e me gerou uma duvida, como vc fez com a suspensão e qual pneu vc usa para ficar nesse nivel de altura e perfil, pq achei super bacana a altura e gostaria de por no meu da mesma forma. to pensando em cortar 1,5 volta da mola mas tem muita gente dizendo p eu n fazer isso ...

Um conselho que já me deram parceiro é, se cortar as molas, ou tira 1 volta.. ou 2 voltas!
Pro encaixe ficar certinho do mesmo jeito, se tira 1,5 dos elo, aonde vai prende a mola no prato vai ficar fora do lugar certo dela encaixar!

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Re: ALMENTAR ARO SEM REBAIXAR

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