ALMENTAR ARO SEM REBAIXAR

di-comis escreveu:galera o kazin com roda 15 com perfil 195 não fica mto largo???
o meu com as 13 originais já da um puta ruido imagina com pneu 195...

sei lá...

185 não seria o suficiente (e mais barato)

Depende do pneu que vc vai colocar, no meu caso com os 195, os pneus se tornaram BEM mais silenciosos que os GPS 3

Chokitao escreveu:Froner, 55 no 1.6 e o 50 no 1.0, porque ficam mais
próximos do original: 175/65/R14 e 165/70/R13, respectivamente. Faça as
contas e comprove!

É muito relativo dizer que fica mais proximo do original
Agora os 1.0 pulse estão vindo com a mesma medida dos 1.6... Só não
vinha antes e nem vem nos modelos mais baratos por questão de custos
mesmo...
À propósito, largura de pneu 175mm no caso do ka 1.6 é pouco, pode
comprar com qualquer outro carro na mesma motorização, o do ka é o mais fino

di-comis escreveu:galera o kazin com roda 15 com perfil 195 não fica mto largo???
o meu com as 13 originais já da um puta ruido imagina com pneu 195...

sei lá...

185 não seria o suficiente (e mais barato)

o meu com as 13 originais fazia 1000vezes mais barulho do que agora com as 15 com 195/50

Tar escreveu:

di-comis escreveu:galera o kazin com roda 15 com perfil 195 não fica mto largo???
o meu com as 13 originais já da um puta ruido imagina com pneu 195...

sei lá...

185 não seria o suficiente (e mais barato)

Depende do pneu que vc vai colocar, no meu caso com os 195, os pneus se tornaram BEM mais silenciosos que os GPS 3

Chokitao escreveu:Froner, 55 no 1.6 e o 50 no 1.0, porque ficam mais
próximos do original: 175/65/R14 e 165/70/R13, respectivamente. Faça as
contas e comprove!

É muito relativo dizer que fica mais proximo do original
Agora os 1.0 pulse estão vindo com a mesma medida dos 1.6... Só não
vinha antes e nem vem nos modelos mais baratos por questão de custos
mesmo...
À propósito, largura de pneu 175mm no caso do ka 1.6 é pouco, pode
comprar com qualquer outro carro na mesma motorização, o do ka é o mais fino

Sarti escreveu:

di-comis escreveu:galera o kazin com roda 15 com perfil 195 não fica mto largo???
o meu com as 13 originais já da um puta ruido imagina com pneu 195...

sei lá...

185 não seria o suficiente (e mais barato)

o meu com as 13 originais fazia 1000vezes mais barulho do que agora com as 15 com 195/50

valeu pelos toques...
to pensando em colocar umas 15' (inclusive eu tenho um jogo de rodas 15 em casa só q eh furação Volks tenho q passar elas pra frente... ou então fazer um rolo com elas...
não quero nem roda nova... umas da eco já ficaria mó feliz. eheh

não me arrependo das minhas 17" com molas red coil, achei que o carro ficou lindo e uma delicia pra pilotar, tudo bem pra andar em são paulo um saco mas enfim! irado

Chokitao escreveu:Froner, 55 no 1.6 e o 50 no 1.0, porque ficam mais próximos do original: 175/65/R14 e 165/70/R13, respectivamente. Faça as contas e comprove!

Então vc quis dizer q seria IDEAL POR FICAR MAIS PROXIMO DO ORIGINAL.

No teu caso eu não sei, mas acredito q quem coloca aro maior no carro(15 no meu caso), seja para dar mais destaque para a RODA e dar uma baixada no perfil do pneu. Certo?
A intenção da roda maior é deixar mais bonito não parecido com o original.
Original por original então nem gasta dinheiro comprando roda maior.

Vou colocar no meu essa semana as rodas da eco de ferro com o pneu 195/50/15 e depois vou colocar uma molas esportivas da Macaualy. Que foi as que achei no menor custo.

Nao axo feio KA com aro 17 e o meu ainda nem ta rebaixado
foto com mais ou menos uns 15 dias atras pq agora as grades frontais ja estao preto fosco

http://www.orkut.com.br/Main#AlbumZoom?uid=14966602709439052942&pid=1297175383695&aid=1291973551$pid=1297175383695


aro 15 aqui na minha cidade 500 reais o jogo

Comprei umas rodas KR do meu amigo, estava com perfil 195/60, como a altura do pneu é alto, a altura do carro fica boa .. não sendo preciso rebaixar ...
porém o meu ta com som atras então a frente ta alta hahahaa to tentando comprar umas molas usadas cansadas originais, por causa do seguro .... nao kero rebaixar e nem usar mola esportiva
abraço

Chokitao escreveu:Froner, 55 no 1.6 e o 50 no 1.0, porque ficam mais próximos do original: 175/65/R14 e 165/70/R13, respectivamente. Faça as contas e comprove!

aew Brother, sou novo aqui no blog, vi sua foto ai do seu karro e me gerou uma duvida, como vc fez com a suspensão e qual pneu vc usa para ficar nesse nivel de altura e perfil, pq achei super bacana a altura e gostaria de por no meu da mesma forma. to pensando em cortar 1,5 volta da mola mas tem muita gente dizendo p eu n fazer isso ...

Mano, theusvaleiro
Cara Vi um com aro 15 fica bom mas fica muito alto.

Dê preferencia, coloca as 15 e coloca uma mola esportiva, fica muito lindo.

Faça o teste e veja.

Júnior SabbatH escreveu:

Chokitao escreveu:Froner, 55 no 1.6 e o 50 no 1.0, porque ficam mais próximos do original: 175/65/R14 e 165/70/R13, respectivamente. Faça as contas e comprove!

aew Brother, sou novo aqui no blog, vi sua foto ai do seu karro e me gerou uma duvida, como vc fez com a suspensão e qual pneu vc usa para ficar nesse nivel de altura e perfil, pq achei super bacana a altura e gostaria de por no meu da mesma forma. to pensando em cortar 1,5 volta da mola mas tem muita gente dizendo p eu n fazer isso ...

Um conselho que já me deram parceiro é, se cortar as molas, ou tira 1 volta.. ou 2 voltas!
Pro encaixe ficar certinho do mesmo jeito, se tira 1,5 dos elo, aonde vai prende a mola no prato vai ficar fora do lugar certo dela encaixar!