ECONOMIZE GASOSA E GUANHE POTENCIA

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ECONOMIZE GASOSA E GUANHE POTENCIA

Mensagem por Romero em Dom Jun 13 2010, 14:27

eu lir isso entendir pelo lado da FISICA mais nao sei como e que economiza gasoza Very Happy.


Super Fluxo
(Desempenho c/Econômia de Combustivel)


SUPER FLUXO






O SuperFluxo é um
equipamento que será instalado dentro da mangueira de ar, logo depois do
seu filtro. É feito inteiramente de aços inoxidáveis, não exige nenhuma
manutenção, e leva apenas alguns minutos e uma chave de fenda para
instalar. Se você não se sentir confortável em instalá-lo, venha até
nossa loja que instalamos. (MAGAOF)
A dinâmica superfluxo tem como
objetivo melhorar o sistema de ar do veículo pelo fluxo aéreo, criando
um caminho mais eficiente da mangueira de ar até o motor. Anualmente, as
montadoras gastam milhares de dólares em pesquisas para melhorar o
fluxo aéreo de seus veículos. Porém, apesar dos esforços contínuos, o
trajeto habitual do ar pela mangueira, possui originalmente rejeições em
torno de cotovelos e curvas da mangueira de ar, o que gera um
inevitável abrandamento até a efetiva chegada ao motor.

Os
geradores de potência criados nos E.U.A e Japão, geram apenas UM
vórtice. O único gerador de potência com sistema de DUPLO VÓRTICE no
mundo, é o SuperFluxo.

PERGUNTAS
FREQUENTES




O SuperFluxo
é um equipamento gerador de potência que vai dentro da sua mangueira de
ar, logo depois do seu filtro do ar.

Como é
que funciona ?


O fluxo aéreo dinâmico do superfluxo
produz um turbilhão, gerando efeito de queima rápida na câmara de
combustão. Então, serão criadas partículas mais finas de combustível,
permitindo uma melhor propagação da chama e uma combustão mais completa.

É fácil de instalar ?

Sim, cinco minutos
e uma chave de fenda é tudo que você precisa. Na verdade é mais fácil
que trocar um pneu furado!,
Onde eu instalo o
superfluxo ?


01) Carburador/T.B.I: O SuperFluxo
será instalado no interior do ar mais limpo. 2) Injeção eletrônica
mono/multi ponto: O SuperFluxo será
instalado na mangueira de ar, logo depois do filtro de ar. 3)
Turboalimentados: Apenas um superfluxo poderá ser usado, colocado no
corpo da borboleta, no interior do tubo de ar.








Posso usar mais de
um no meu veículo ?


Sim, em Fuel Injection / veículos E.F.I.,
até três superfluxos foram instalados por entusiastas em seus veículos
de corrida automobilística. Se você tem um carburador, turbo , ou um
grande donut moldado, apenas um superfluxo poderão ser instalados.

Do que é feito ?

É feito inteiramente de
aços inoxidáveis em uma peça única SEM SOLDAS, tornado-o praticamente
inquebrável
.


Se em uma
semana o produto não lhe satisfazer, devolvemos seu dinheiro
.





GRAFICO DE ESTATISTICA





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Re: ECONOMIZE GASOSA E GUANHE POTENCIA

Mensagem por Felinto Sérgio em Dom Jun 13 2010, 16:24

Se isso realmente funcionasse era bom, mas geralmente isso é só enrolada.

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Re: ECONOMIZE GASOSA E GUANHE POTENCIA

Mensagem por Nithium em Seg Jun 14 2010, 13:47

Perguntei sobre isso dae em um outro forum de carros e me falaram q e furada.

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Re: ECONOMIZE GASOSA E GUANHE POTENCIA

Mensagem por rrossilva em Seg Jun 14 2010, 16:40

deve ser furada mesmo. Algo tao simples e eficiente assim, se fosse bom mesmo, as montadoras ja ofereceriam de fábrica.

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Re: ECONOMIZE GASOSA E GUANHE POTENCIA

Mensagem por duche em Seg Jun 14 2010, 17:34

pegadinha do malandro
nha nha

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Re: ECONOMIZE GASOSA E GUANHE POTENCIA

Mensagem por Arrais em Ter Jul 13 2010, 22:55

Cara o principio pela física é válido, certamente tem um ganho de potencia, pode não ser grande coisa (5cv no maximo). O principio é o mesmo do filtro de ar esportivo que permite maior fluxo de ar e melhor mistura ar/comb, so que esse superfluxo faz o papel do filtro em uma escala bem maior, pq ele não apenas facilita, mas empurra o ar pra admissão.

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Re: ECONOMIZE GASOSA E GUANHE POTENCIA

Mensagem por Morenão Phight em Ter Jul 13 2010, 23:05


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Re: ECONOMIZE GASOSA E GUANHE POTENCIA

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