Água do radiador enferrujada.

Fala galera, meu ka ta com 9.000kms e ainda na garantia(quase acabando) e a água já está toda enferrujada.
Na concessionária eles alegaram que eu tenho que pagar por uma limpeza e o 0800 da Ford diz que a garantia não cobre. O que eu faço????
Acho que é um serviço tão barato que não paga nem o taxi pra ir no Procom, mas os caras estão de mesquinharia.
Deve ser porque na hora deles me passarem o orçamento eu mandei cancelar tudo que não fosse da revisão básica.
Por exemplo, queriam me empurrar limpeza de bicos! rsrs
Valeu pessoal.

Então Rudlf isso é importante msm, pode até ferrar o motor com isso faz lá sim, mas como está na garantia eles tem q fazer isso sim e não tem nada haver. Vc não pode arcar com isso, tenta ver no Procon se não der certo faz lá e exija q eles façam direito.


Mas limpeza de bicos não presica se o teu ta novo, pq eles já são auto-limpantes, e se vc fez alguma coisa na concessionaria otimo se não ai complica.

cara tenta misturar um copo de querosene ou thiner na agua do radiador rode um pouco e depois troque agua sai mta sujeira

Valeu cara. Comprei um produto da Bardahl que faz essa limpeza em 15 minutos. Depois drenei toda a agua e fiz a limpeza.
Após isso completei, seguindo o manual 40% de fluido e 60% de agua deionizada.
Vai ai a dica:
NUNCA USEM AGUA DA TORNEIRA PARA COMPLETAR O NIVEL. O cloro e os minerais dela reagem com o fluido e causam ferrugem. O incrivel é que o manual não fala nada. É ford!
Concessionarias nunca mais.

Abaços.

Rudolf76 escreveu:Valeu cara. Comprei um produto da Bardahl que faz essa limpeza em 15 minutos. Depois drenei toda a agua e fiz a limpeza.
Após isso completei, seguindo o manual 40% de fluido e 60% de agua deionizada.
Vai ai a dica:
NUNCA USEM AGUA DA TORNEIRA PARA COMPLETAR O NIVEL. O cloro e os minerais dela reagem com o fluido e causam ferrugem. O incrivel é que o manual não fala nada. É ford!
Concessionarias nunca mais.

Abaços.

mas me diga uma coisa que tipo de agua é essa?
meu carro ta zero vc me aconselharia a colocar essa agua? e fluido

Essa água é própia para radiadores ou baterias. Vende em lojas de autopeças, é chamada de água deionizada ou água desmineralizada.
O meu carro ta novo tb, faz 1 ano amanhã. A água já estava toda enferrujada, pois uma vez esqueçeram a tampa do reservatório aberta e ferveu, me obrigando a botar água comum (que é o que causa a ferrugem)
Verifique o estado da sua água. Abra a reservatório e veja se não tem ferrugem. Se a água ainda estiver com a cor do fluido (no ka acho que vem vermelha) está tudo ok.

Abraço.

O meu teve este mesmo problema com 10.00km, tinha 15 dias que havia acabado a garantia quando percebi, mas levei na autorizada e solicitei ao 0800 da Ford uma "extensão de garantia", foi autorizado o serviço e realizado por conta da Ford.
O líquido do radiador deve sempre ser completado (normalmente não deve baixar, a não ser que tenha vazamento) com água desmineralizada misturada com o aditivo na proporção recomendada, nunca com água de torneira (a não ser em emergências, lógico!)

Estou completando dois anos e 28 mil km com meu ká 2008/2009, e ao fazer a revisão em uma oficina da minha cidade pedi para trocar a água do radiador e verificar o reservatório de expansão. A água estava barrenta, levou um tempo até limpar completamente com água limpa, e o reservatório, após lavado revelou 4 trincas internas.
Troquei o reservatório e o liquido do radiador(coloquei o que já vem pronta a mistura água desmineralizada/glicol), verifiquei a suspensão, freio (trocado o fluido de freio por um da especificação Dot 5) óleo do motor (petrobrás valora 5w30), filtro de óleo e de ar.

O MEU TB ESTÁ C A ÁGUA EMFERUJADA E SUJA, TEM 23000KM.....

NÃO SABIA Q NÃO PODIA USAR ÁGUA DA TORNEIRA, SEMPRE USO!!!!

Alguém poderia me ensinar como drenar a água do KA ???? pois o meu esta muito barrento e sempre completei com água de torneira! (não sabia). Quero fazer a limpeza, drenar a água e colocar novamente fluído! outra dúvida, o manual fala que deve ser 40% de fluído e 60 de água, mas como saber a capacidade do motor para não errar nessas porcentagens???

Abraços

na revisao do ka eles devem ver tudo neh?
faz dois anos que tenho ele, e e eeles sempre que fazem mnha revisao

to com eli a quase dois anos, mais un km tenque fazer de novo , sabe se eles veem tudo direitinho? como agua ,oleo, freio, gasolina do reservatorio filtros e tal?

abraços

ai pessoal ..limpei todo o sistema de aferecimento denovo, ai fui no posto para comprar a tal agua de bateria para usar no lugar da aGUA DE torneira (misturada com o aditivo) ..Bom o pessoal la no posto me aconselhou a nao usar agua de bateria pois ela eh acida e corroi todo o sistema..

entao o que vcs dizem? que agua usar com o aditivo que realmente fica bom para manter esse sistema perfeito e limpo e sem problema de ferrugem?

qual o melhor adtivo para nossos kazinhoS?

os que eles usan la na ford tem pra vender?

abraços

hostert escreveu:ai pessoal ..limpei todo o sistema de aferecimento denovo, ai fui no posto para comprar a tal agua de bateria para usar no lugar da aGUA DE torneira (misturada com o aditivo) ..Bom o pessoal la no posto me aconselhou a nao usar agua de bateria pois ela eh acida e corroi todo o sistema..

entao o que vcs dizem? que agua usar com o aditivo que realmente fica bom para manter esse sistema perfeito e limpo e sem problema de ferrugem?

Bom, andei dando uma pesquisada, e achei esse vídeo que explica sobre a água...
http://www.youtube.com/watch?v=4D8U5FOOO6k

bom tb pesquisei na net e tem um site sobre motores que tb comenta que a melhor opçao eh tb agua destilada com aditivo ...valeu pessoal

a agua destilada em teoria eh uma agua 99% pura (sem minerais), o pessoal que me informou la no posto que ela eh corrosiva estavam equivocados.

tem cada uma em...

Verifiquei essa semana a água do radiador e tive a surpresa de vê-la toda enferrujada. Também o reservatório está marrom escuro de tanta ferrugem. Alguém aqui sabe como drenar toda a água do sistema de arrefecimento? Se possível postem fotos, esse tema é de suma importância.

pessoal vai uma dica ae, eu uso o aditivo ja diluido da texaco, o original da ford pra com pletar o reservatório, nunca usei água nenhuma, nem destilada, só esse aditivo diluido, ja vem pronto, naõ repcisa misturar com água, procurem em algum posto texaco q tem, aqui em Ribeirão preto achei em um auto peças especializada em varias marcas principalmente ford, aqui eu pago 12 reais o litro valeu, nunca usem, repito, nunca usem água de torneira.

Brother, Rudolf76 o meu ficou nessa mesma merda enferrujou a agua e sujou o reservatorio, eles queriam cobrar de mim na revisão, eu mesmo fiz o procedimento.
Caso vc queira e simples fazer a limpeza, com o motor frio retire o cebolão da temperatura o que eh ligado a ventoinha para a aguá sair mais rapido que assim a agua vai sair toda, dai vc tira a tampa do reservatorio e joga agua limpa dentro a de torneira mesmo só para enxaguar, caso o reservatorio estiver muito sujo e a sujeira não quiser sair retire ele com muito cuidado, pq e plastico ressecado por causa da temperatura da agua, ai retirando ele vc lava ele depois de fazer esse precedimento, monte novamente e espere a agua sair toda ate do radiador, ai compre na posto de combustivel aditivo aquele cor ROSA e o melhor, monte tudo novamente e coloque o aditivo.
OBS: Nunca use agua no motor carros fabricados de 2002 pra cá não se usa mais aguá e sim aditivo.

Aqui aconteceu o mesmo. Tive que mandar limpar o sistema de arrefecimento. Deu cerca de 400 reais, troca do reservatório que estava todo marrom,repor o liquido de arrefecimento, limpeza do sistema e etc. Mas meu carro estava com 2 anos e meio quando aconteceu isso. Cerca de 20 mil km.

Mas nem chegou a ter super aquecimento, foi na revisão de 2 anos que falaram que na próxima seria bom limpar e tal.

hostert escreveu:bom tb pesquisei na net e tem um site sobre motores que tb comenta que a melhor opçao eh tb agua destilada com aditivo ...valeu pessoal

a agua destilada em teoria eh uma agua 99% pura (sem minerais), o pessoal que me informou la no posto que ela eh corrosiva estavam equivocados.

tem cada uma em...

O pessoal confunde "água destilada" com "solução para bateria", sendo que esta última é ácida.
Antigamente as baterias dos carro sprecisavam completar o nível com água destilada ou então em alguns casos para recuperar a bateria se usava uma proporção de solução de bateria com água destilada, e até hoje isso é feito em baterias estacionárias (no-breaks de grande porte). Daí a confusão.
Pelo que sei, também, água destilada e água desmineralizada são a mesma coisa, apenas obtidas por processos diferentes.

toonni escreveu:qual o melhor adtivo para nossos kazinhoS?

os que eles usan la na ford tem pra vender?

abraços

Tem pessoas aqui no fórum dizendo que esse aditivo rosa (orgânico) não consegue segurar a ferrugem do sistema do ka. Como já troquei há menos de um ano e a água já está toda enferrujada (coloquei o rosa), vou arriscar colocar o sintético (azul) e ver no que dá. Já usei dele no meu pálio antigo por anos e vendi ele com a água toda azulzinha, parecia uma piscina.
Pode ser psicológico mas vou tentar.

Gostaria de tentar trocar eu mesmo o líquido de arrefecimento do radiador. O radiador do nosso Ka possui aquele famoso dreno? Qual das mangueiras do radiador deve-se retirar para soltar todo o líquido de arrefecimento, a debaixo ou a de cima? Segue fotos.

Mangueira debaixo.
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Mangueira de cima.
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Seria esse o tal dreno?
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Rekens escreveu:Seria esse o tal dreno?
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Eita... cuidado com esse dreno, é uma porcaria de peça, quando tinha o ka o meu estourou na estrada e vazou toda a água, aqueceu e fiquei na mão, depois disso eu fiz a minha propria peça com mangueira hidraulica, muito mais resistente q essa merda q a ford coloca, pena q não posso mostrar pq troquei o ka no fiesta mas posso explicar, vou fazer um dezenho, tiro fotos e posto quando puder ok.

Pois é Marcos, então vou ficar no aguardo. Mas então se eu soltar essa peça consigo esvaziar todo o sistema? Ou deveria soltar uma daquelas mangueiras acima? Qual a forma correta?

não, essa peça não esvazia, faz o seguinte, solta a mangueira de baixo do radiador e a de cima tb e depois mete água até sair a sujeira, e quando acabar vc solta a mangueira fina do reservatorio e tb a grossa do reservatorio e mete água pela fina até sair a sujeira do motor beleza.

marcoalves1970 escreveu:não, essa peça não esvazia, faz o seguinte, solta a mangueira de baixo do radiador e a de cima tb e depois mete água até sair a sujeira, e quando acabar vc solta a mangueira fina do reservatorio e tb a grossa do reservatorio e mete água pela fina até sair a sujeira do motor beleza.

Beleza! Mas tudo isso com o motor desligado e frio, é claro. Mas depois quando for colocar o líquido de arrefecimento novo, qual a dica para que não dê ar no sistema?

Rekens escreveu:

marcoalves1970 escreveu:não, essa peça não esvazia, faz o seguinte, solta a mangueira de baixo do radiador e a de cima tb e depois mete água até sair a sujeira, e quando acabar vc solta a mangueira fina do reservatorio e tb a grossa do reservatorio e mete água pela fina até sair a sujeira do motor beleza.

Beleza! Mas tudo isso com o motor desligado e frio, é claro. Mas depois quando for colocar o líquido de arrefecimento novo, qual a dica para que não dê ar no sistema?

Isso, com o motor frio.
Depois vc monta as mangueiras e coloca os 2 L de aditivo original ou um outro q seja de boa qualidade e completa o resto com água destilada, depois q o reservatório estiver cheio, vc tampa e aí vem a parte chata e cansativa hehehe... comece a apertar as mangueiras, vc vai notar q o reservatorio vai esvaziar, continue apertando, todas elas, depois complete a água do reservatorio e ligue o motor, deixe esquentar até q se abra a valvula, depois continue a apertar, aguente pois vai estar bem quente as mangueiras he he he... e deixe ligar a ventuinha, e não esqueça de monitorar a luz do painel q indica a temperatura, se ascender é pq ainda tem ar no sistema ou a vaovula não abriu. Ah... seria ideal se vc desse mais atenção para a mangueira fina do reservatorio, por ela ser fina entope facil facil, vc tem q verificar ela primeiro de tudo pq vai precisar dela pra limpar o sistema ok.

Eu coloquei 2,5 l e meio do aditivo rosa concentrado ipiranga! muito bom por sinal!!
o meu se fica sujo de novo vo troca porq a agua tem q ta sempre limpa pra n trava a bendita cuja!hehehe
E esse da texaco q vem pronto marcoalves é muito bom tb porq ele vem na medida certa pronto pra uso...