Alternador

Minha gente, eu comprei um Tornado e um Taramp's T2.7k e já possuia um Boog AB4000 e dois flats quadraxiais de 120wrms da Bravox. Decidi comprar uma bateria de 100A pro som, ai vem minha pergunta, o alternador do Ka vai suportar as duas baterias? Como o carro é zero bala, queria ter certeza antes de comprar a bateria. Agradeço a todos.

cara,
o que muda é o tempo que leva pra carregar totalmente uma bateria.
um alternador fraco, demora muito mais que um alternador forte.
só isso.
não tem essa de ele aguentar ou não!

abraço.

Como se diferencia um alternador fraco de um alternador forte?

grwfguns escreveu:cara,
o que muda é o tempo que leva pra carregar totalmente uma bateria.
um alternador fraco, demora muito mais que um alternador forte.
só isso.
não tem essa de ele aguentar ou não!

abraço.

Logicoooooo que nao. Um modulo que consome 100 ap vc com uma bateria de 45 e um alternador de 60 , nao vai ter problema???? isso nao ocorre em carros a carburação pq em carro com injeção ''eletronica'' precisa de energia ou seja vai ferrar ser carro seu sistema de injeção se vc nao suprir isso.

Pq sera que carros que tem muito som entao colocao mais um alternado?gastar dinheiro atoa?naoooooooooooo precisa sim amigo.E seu modulo nao ter todo desempenho se vc nao tiver a amperagen necessaria para ele.


Se fosse veridico isso vc ligaria uma roadstar em uma fonte de computador 12V


Ex:Vai acontecer o seguinte seu modulo de injeção precisa de 220V e vc vai ligalo em 110V ou seja vai queimar aos poucos.

mas daí tu tá partindo do princípio que o carro não tem bateria suficiente pra tocar o sistema de som.
ele vai tá sugando além da bateria, a corrente do alternador!
ao meu ver, os cabeças trocam o alternador, pra poder carregar as baterias sem mto estress.
tipo, tu andar 1h é normal hoje em dia, e com um alternador melhor tu consegue carregar uma amperagem maior das baterias.
se tu tem a mesma qtdade de bateria e um alternador pior, tu vai levar mto mais tempo, daí já complica!!!

o teu exemplo está correto....mas em som, tu sempre tem que partir do princípio de que tu tem bateria suficiente pra alimentar os módulos, daí já cai tudo por água abaixo!

só que de qualquer jeito, tudo vai da situação....se tu não tem bateria extra, e quer tocar um som que consome 200 ah/h, é lógico que tem que trocar o alternador pra um que comporte o consumo do carro + o consumo do som.

Putz, pelo visto vou ter q por mais um alternador, é isso? Em suma, se eu por mais uma bateria vou estragar aos poucos o equipamento. Esse som vai sair mais caro do q pensei rsrsrsrsrs...Bem, vou pegar o danado dia 9, ai aproveito e falo com o mecânico, acredito q ele vai esclarecer isso pra gente. Mas de todo modo, pelo q foi dito q o alternador do carro nao irá suportar as novas fontes de energia acrescentadas. Muito obrigados aos amigos. Que continue o debate rsrsrs.

Achei uma matéria interessante na internet, segue o link:

http://www.techcar.com.br/index?con=446&page=content/content_index

Abração.

mais um alternador não,
trocar o que tem por um de maior capacidade....
mas cara, antes de trocar o alternador é mto melhor colocar mais bateria.....
pq tá mechendo no motor por causa de um som!?!?!?
coloca uma bateria agm porrada, e daí tu dá carga nela com um carregador!!!
como te falei, melhor que tá mechendo em motor!!!
o negócio interfere diretamente no consumo, é maior, mais pesado, é a mesma diferença de um carro pelado, pra um com ar condicionado e direção hidráulica!!

grwfguns escreveu:mais um alternador não,
trocar o que tem por um de maior capacidade....
mas cara, antes de trocar o alternador é mto melhor colocar mais bateria.....
pq tá mechendo no motor por causa de um som!?!?!?
coloca uma bateria agm porrada, e daí tu dá carga nela com um carregador!!!
como te falei, melhor que tá mechendo em motor!!!
o negócio interfere diretamente no consumo, é maior, mais pesado, é a mesma diferença de um carro pelado, pra um com ar condicionado e direção hidráulica!!

Justamente, meu receio era de mexer na configuração original do carro. Vou comprar uma Moura ou uma Heliar de 150A, vi agora no manual, pro Taramp's T-2.7k tem q ser a de 150A. Como diz na matéria, se vc nao tem um som q sempre esteja ligado a 100% de sua potência não há necessidade de trocar nada, pois o alternador apenas vai demorar mais um pouco pra recarrega-la. Agora to entendendo como funciona essa bagaça auehehauheauehauehuaeh.

E exatamente, o alternador tira a energia direto do motor, um alternador com maior capacidade significa uma maior perda de potência. :T