Controle do alarme ( perdido )

Olá pessoal e o seguinte comprei o ka e o ex proprietario perdeu o bendito , liguei pra ver sai 90 reais mais 70 de codificação( na ford ) um absurdo pra uma negocio tão pequeno , alguem poderia me informar se tem mais barato ,paralelo , sou de ctba .

ooo loco meu, 70 pra codificar? Eu ja vi em algum lugar o procedimento de codificação, acho que foi no fordHP ou aqui mesmo.

Aqui mesmo tem como configurar!!!

caraca...logo qdo comprei o ka...

fui querer fazer o outro controle...e cobraram 250,00


nao fiz ate hj...hahaha

Eu fui roubado a um mes mais ou menos e estou sem o controle também!! A concessionária me cobrou R$ 750,00 pra trocar os tambores das portas, do porta malas, da ignição e fazer 2 controles!!!

Mandei o cara a merda e fui embora!!!!

caralhoooo...750?


nao tem como desativar esse alarme e colocar outro?

A chave é chipada, por isso tem que trocar tudo!!!

Lero-lero da FORD

puta merda mano!!!..

q zica hein!!!...


mtoo caro...a ford nao tem mta noção nao

perdi meu controle também, será que se eu comprar só o controle, consigo configurar? se haver tutorial eu desenrolo.

Que facada bem dada no coração heein 750 ,

Filipe Guimarães escreveu:A chave é chipada, por isso tem que trocar tudo!!!

Lero-lero da FORD

Então cara, a chave é chipada... mas sera que o mecanismo que faz a leitura do código fica nos tambores?
Eu pensava que os tambores eram ligados na central, e ela que fazia a leitura

comprei so o controle, por R$85,00. o cara da ford foi no meu carro girou a chave umas duas vezes e aperdou os botões do controle e pronto. configurado e pronto pra usar o alarme.

vlw pessoal ,

Comprei na ford , 105 pila , eita precinho amargo

queria era um controle mais pequeno....

mó trambolho esse

Vixe o controle é fácil de achar no ML e pra codifica-lo é mto simples, tem tuto aq e no FHP explicando como q faz, acha sim e bem mais barato.

Pagar tudo isso na concessionaria nem ferrando. rsrs

Eu compei outro controle no mercado livre e fui na Superauto (Santa Maria - RS) e configuraram o controle de graça. Menos de 2 minutos.

Aqui no RJ tem um rapaz que vende o controle e codifica. O melhor é que ele vai até o local entregar e codificar. Tudo por R$ 70,00. Melhor gastar R$ 70,00 agora do que perder e gastar 600,00 depois.

Se houver interesse envio o tel.

fabioamaral escreveu:Aqui no RJ tem um rapaz que vende o controle e codifica. O melhor é que ele vai até o local entregar e codificar. Tudo por R$ 70,00. Melhor gastar R$ 70,00 agora do que perder e gastar 600,00 depois.

Se houver interesse envio o tel.

Não gasta 600,00 depois.

É simples , compra-se outro controle na média de 100,00 e vc mesmo codifica. Informação passada pelo rapaz que veio entregar meu controle hj. A codificação é simples , basta manter pressionado o botão do cadeado aberto ou fechado e girar a chave ao contrario (posição O) 8 vezes (menos de 3 segundos entre uma girada e outra) quando as travas do carro forem acionadas, pronto já esta codificado.

Garapa então! hehehe, só tenho um controle também e graças a Deus nunca deu defeito ou perdi ele!

codificar é o de menos! problema maior ta na chave ehehehe

Táqui o tuto para codificação do controle, só pra facilitar a vida de todos:

1. entre no veiculo e feche todas as portas, mas não trave as portas. apenas feche-as (incluindo o capô e porta malas)
2. introduza a chave do veiculo na ignição
3. ao introduzir a chave chamamos esta posição de 0, e a posição de painel ligado (antes da partida) de II.
4. agora voce deve girar a chave da posição 0 para a posição II 8 (oito vezes), finalizando na posição II. todo este procedimento deve ser feito em menos de 10 segundos.
5. o veiculo deverá dar um sinal de trava (as travas travam e destravam), este sinal informa que o sistema esta habilitado a configurar controles (maximo de oito)
6. aperte qualquer botao do controle( o veiculo deve dar outro sinal de trava), este sinal informa que o modulo reconheceu o controle. ( caso nesta fase o sinal de trava não for dado significa que o controle não esta bom, e deve ser substituido)
7. por fim gire a chave para a posição 0, o veiculo deve dar outro sinal de trava que infoma que o sistema esta novamente ativo e pronto para ser usado.

Isso vale tanto pra controles originais Ford quanto para controles de chaves tipo canivete.
Abraços!
Makoto

Bom dia! Eu perdi minhas chaves e junto com ela o controle do alarme do ford Ka, sera que é possivel colocar um novo "codigo" inviabilizando o antigo?

quando vc faz um novo o velho vai pro saco! (se não me engano)