Cut-off e a economia de combustível

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por LeonardoHB em Seg Jan 19 2009, 11:09

Eu sempre reduzo marcha e minha noiva sempre xia "pra que vc faz isso... é a mesma mania do meu irmão!" eu já expliquei trocentas vezes... mas num adianta... e eu acho mto melhor... sem contar que qdo se reduz a marcha dá pra sentir que o freio deu uma aliviada no peso e desce até mais fácil...

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por gricwb em Seg Jan 19 2009, 15:32

LeonardoHB escreveu:Eu sempre reduzo marcha e minha noiva sempre xia "pra que vc faz isso... é a mesma mania do meu irmão!" eu já expliquei trocentas vezes... mas num adianta... e eu acho mto melhor... sem contar que qdo se reduz a marcha dá pra sentir que o freio deu uma aliviada no peso e desce até mais fácil...

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HAHAHAHA Sofremos do mesmo mal!! A minha também fica gralhando quando faço isso, mas depois de alguns anos ela parou de reclamar. Realmente não adianta explicar, elas não querem ouvir.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por LeonardoHB em Seg Jan 19 2009, 15:39

E qdo vc reduz um pouco pra ganhar mais pegada no carro numa curva e manter a velocidade? Ela não entende q isso dá mais controle e cola mais o carro no chão e já fala "precisa acelerar na curva???" meu Deus! rsrs

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por Felinto Sérgio em Seg Jan 19 2009, 16:59

Funciona mesmo. Depois que comecei a reduzir as marchas antes de parar meu consumo melhorou me média 1km/l. Recomendo.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por karioka em Qua Mar 04 2009, 15:52

Felinto... essa eu naum entendi... se vc coloca uma marcha mais forte mesmo em reduzida a tendência é consumir um pouco mais naum????
Já com relação a reduções em curva e posteriormente aceleração em reduzida realmente é o máximo. Quem não usuflui disso vale a pena tentar, parece que o carro crava no chão de tanta estabilidade... pena que eu tb tenho o mesmo problema com a esposa...ahuhuhuahauhauhauh...

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por Eulalio em Qua Mar 04 2009, 15:59

Fernando,

Ao reduzir a marcha, a rotação do motor aumenta. Se você não está pisando no acelerador, o sistema entende que você está querendo frear o carro e então corta a injeção de combustível e com isso o carro não consome. Então, se você reduz as marchas sem pisar no acelerador, você economiza no combustível.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por igordmb em Qui Mar 05 2009, 00:49

o meu voltou da revisao com o cut-off cortando mais combustivel... ficou melhor

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por JP em Qui Mar 05 2009, 12:04

Amanhã é o dia da minha revisão. Sinto que meu consumo anda muito bom, talvez seja assim porque eu estava acostumado a gastar fortunas no meu velho Escort... Laughing

Com 20 reais de alcool (o litro aqui em Piracicaba está 1,29) o meu ponteiro saiu EXATAMENTE E PONTUALMENTE de meio tanque para EXATAMENTE E PONTUALMENTE para tanque cheio (marcado pelo número 1). Então eu marquei no painel a kilometragem.

Hoje ele está meio tanque novamente e chequei a kilometragem e estava marcando 200Km. Não sei o de vocês se chegaram a fazer o mesmo e se ficou acima ou abaixo disso. E também não sei se observar o ponteiro (cravando ele no meio do risco meio tanque e tanque cheio) seria uma boa referência.

Mas eu costumo dirigir exatamente da forma citada aqui como recomendação... Na rodovia (que pego todo dia para trabalhar) eu intercalo uma boa parte do trajeto em aceleração na subida e tiro o pé na descida e durante um bom tempo (as vezes cehgando até a 30 a 40 segundos sem pisar no acelerador).

SEMPRE ando com o carro engatado, e no caso de curvas que necessitem de uma diminuição um pouco maior da velocidade, ao invés de usar o freio eu já venho desacelerando na 5º e aos 85Km/h eu coloco a 4º (meu carro é 1.0) e isso reduz na velocidade exata que é os 60Km/h na hora que chego na curva.

Não tenho pressa de andar, ando tranquilo.

Quando vejo um semáforo fechado (ou fechando) lá na frente eu venho reduzindo a velocidade diminuindo as marchas uma a uma, até chegar na 2º. Aí é quando eu freio o carro e desengato.

Acho que esse é o comportamento de caminhoneiros quando a carga é pesada, eles vão fazendo o controle com base nas marchas engatadas sem pressa e no tempo certo. Afinal, economia para mim tem muito mais importância que velocidade/tempo para se chegar no destino.

Correr para ganhar 2 minutos? Nunca! Afinal, quando entramos no banheiro ficamos 40 minutos e não temos pressa alguma.... ahahahahhaha

Abraço!

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por LeonardoHB em Qui Mar 05 2009, 12:52

Tá certo... se pra fazer merda (usando seu exemplo... KKKK) não temos pressa nenhuma... pra que fazer merda no transito com pressa??? Razz

Tá certinhu o seu jeito de dirigir... faço isso sempre... minha noiva sempre pergunta pq de tanta redução de marchas... e eu sempre respondo... pra num doer no meu bolso...

Ela qdo vê um farol fechando já desengata o carro e sai pisando no freio... isso gasta mto mais pastilhas e não reduz mto o gasto com combusta... sem contar que mesmo que gastasse mais combustivel o gasto seria menor do que a troca das pastilhas de freio...

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por Thiago BH em Qui Mar 05 2009, 13:30

JP escreveu:
Correr para ganhar 2 minutos? Nunca! Afinal, quando entramos no banheiro ficamos 40 minutos e não temos pressa alguma.... ahahahahhaha

Abraço!

Concordo.

HAHAHAHA
Boa,
abraço

Thiago BH
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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por karioka em Qui Mar 05 2009, 16:42

Eulalio escreveu:Fernando,

Ao reduzir a marcha, a rotação do motor aumenta. Se você não está pisando no acelerador, o sistema entende que você está querendo frear o carro e então corta a injeção de combustível e com isso o carro não consome. Então, se você reduz as marchas sem pisar no acelerador, você economiza no combustível.

Valeu Eulalio.... vivendo e aprendendo.... essa realmente eu não sabia apesar de já ter pesquisado bastante sobre cut off... mas cada um fornece uma informação divergente... até hoje tenho dúvidas nesse quesito.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por karioka em Sab Mar 07 2009, 10:51

outra dúvida....
Quando vc entra numa reta e lá na frente possui um quebra mola... vc tira o pé do acelerador(em caso de pista vazia) e deixa até passar... só que o carro quando chega a mais ou menos uns 30 km/h ele para de andar solto e começa a manter essa velocidade... isso foi o cut off que foi desativado???
(de 1ª marcha o carro anda sozinho a + ou - 5km/h, 2ª 10km/h, 3ª 15km/h, 4ª 20km/h e 5ª 30km/h)

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por marcelo em Sab Mar 07 2009, 10:59

Uma dúvida: usar o motor para frear o carro toda vez não causa um desgaste excessivo no disco de embreagem não?

Nota: eu também sou adepto da redução de marchas para parar o carro.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por karioka em Sab Mar 07 2009, 11:05

Com relação a isso acredito que naum... até mesmo pq vc irá utilizar a embreagem somete para mudar a marcha e soltá-la um pouquinho mais devagar devido a velocidade... mas só isso o restante a rotação que ira trabalhar (freando o veículo como o Eulalio referiu).

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por Eulalio em Sab Mar 07 2009, 14:24

Fernando escreveu:outra dúvida....
Quando vc entra numa reta e lá na frente possui um quebra mola... vc tira o pé do acelerador(em caso de pista vazia) e deixa até passar... só que o carro quando chega a mais ou menos uns 30 km/h ele para de andar solto e começa a manter essa velocidade... isso foi o cut off que foi desativado???
(de 1ª marcha o carro anda sozinho a + ou - 5km/h, 2ª 10km/h, 3ª 15km/h, 4ª 20km/h e 5ª 30km/h)

Quando o cut-off deixa de agir, é mais ou menos isso, o carro passa a manter uma velocidade e rotação constantes.

Marcelo,

A embreagem é "gasta" somente no instante das mudanças de marchas.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por igordmb em Sab Mar 07 2009, 15:36

se vc nao tem a mania de descansar o pe na embreagem nao vai ter problema nenhum

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por Ella em Sab Mar 07 2009, 16:49

Estou tentando seguir as dicas aqui, muito válidas por sinal. O que estou prestando mais atenção é não "descansar" o pé na embreagem. Eu sempre tive o mau costume de, por exemplo, parar no semáforo engatar a primeira e manter o pé na embreagem ao invés de deixar em ponto morto apenas e só pisar no freio.Embarassed

Valeu gente.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por Eulalio em Dom Mar 08 2009, 09:43

Descansar o pé na embreagem com a 1ª engatada só depois de 22:00h sem ninguém por perto pra garantir uma certa segurança falsa. Então, fiquem prevenido em semáforos tarde da noite. Eu geralmente faço isso, mas só à noite.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por Thiago BH em Dom Mar 08 2009, 22:05

Eulalio escreveu:Descansar o pé na embreagem com a 1ª engatada só depois de 22:00h sem ninguém por perto pra garantir uma certa segurança falsa. Então, fiquem prevenido em semáforos tarde da noite. Eu geralmente faço isso, mas só à noite.

Eu sempre paro engatado de primeira e de olho em TUDO.
Pra ver o cano na cabeça não tem hora nem lugar. (Mas correr tbm não é uma boa opção não. Qual é tbm?!?!... Mad ). Ainda mais com essas motos ro(n)dando por aí!!!

Abraço e fiquem de olhO!

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por Rodrigo Sartori em Dom Mar 08 2009, 22:35

Vixe, a noite nem dá pra parar....

Só vou reduzindo as marchas até o sinal pra ter certeza q nao tem ninguem cruzando e já era. Nao dá pra dar bobeira.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por karioka em Qua Mar 11 2009, 11:20

É verdade.. hoje em dia está Fxxx.
Temos que ficar ligados a qualquer situação estranha e naum darmos bobeira.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por vinny em Qua Mar 11 2009, 12:20

É froids Sad não, paro tbm não

Auiua em Valinhos acho mais tranquilo =x

Agora Campinas ;D nem morto paro.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por Rodrigo Sartori em Sex Mar 13 2009, 23:21

Ae pessoal, domingão no Auto Esporte da Globo vai passar uma matéria sobre economizar dirigindo. Vale a pena conferir as dicas.
Se alguém puder gravar pra colocarmos no Youtube manda ver.

Abraços.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por Mr. Magoo em Seg Maio 11 2009, 23:16

Vou experimentar pra ver se rola economia mesmo.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por igordmb em Ter Maio 12 2009, 02:16

tem gente tambem que tem mania de andar com o carro com o pe em cima da embreagem, so colocam o pe sem precionar... pelo menos eles acham que nao estao precionando quando na verdade estao, se alguem aqui anda assim nao façam isso, estraga a embreagem mais rapido

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por LeonardoHB em Ter Maio 12 2009, 09:21

Igor... estamos falando de economia de combustível aqui... e não de manias erradas...

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por igordmb em Qua Maio 13 2009, 00:43

Ella escreveu:Estou tentando seguir as dicas aqui, muito válidas por sinal. O que estou prestando mais atenção é não "descansar" o pé na embreagem. Eu sempre tive o mau costume de, por exemplo, parar no semáforo engatar a primeira e manter o pé na embreagem ao invés de deixar em ponto morto apenas e só pisar no freio.Embarassed

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tem gente tambem que tem mania de andar com o carro com o pe em cima da embreagem, so colocam o pe sem precionar... pelo menos eles acham que nao estao precionando quando na verdade estao, se alguem aqui anda assim nao façam isso, estraga a embreagem mais rapido...

tem hora que meu cut-off funciona, tem hora que nao

Obs. nao consegui apagar a outra mensagem que deixei

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por joaolvf em Qui Jun 11 2009, 14:47

meu primeiro post.
comprei um ka preto que deve chegar até o sábado que vem (20/06).
só pra registrar:
agora pouco testei o cut-off no novo palio 09/09 do meu pai que tem registro do consumo instantâneo no painel, e, nessa situação (cut-off), ele registra o menor consumo possível que o painel consegue mostrar (50km/l).
descobri o cut-off nesse fórum e fico muito feliz de saber que funciona.
apesar de ser meu primeiro post, venho acompanhado este fórum a algum tempo, desde que resolvi comprar o meu ka, e já tem me sido bastante útil e bem rico em informações.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por mexicano em Seg Set 14 2009, 17:05

Comecei a utilizar a prática do cut-off. Vou aguardar para ver o resultado.

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Re: Cut-off e a economia de combustível

Mensagem por Tar em Seg Set 14 2009, 17:40

Então, é só procurar videos de uno e palio economy dando pau... qndo estão a 160 esta quase no branquinho, no momento que retiram o pé do acelerador o consumo cai la pro comecinho do verde... =DD

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Re: Cut-off e a economia de combustível

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