Alguem ja teve problemas com o volante esportivo em relação a buzina?

Poxa galera, eu estou indignado!!!!
coloquei um volante esportivo e a buzina começou a acionar quando eu fazia as manobras no volante, ex.: quando eu exterçava a buzina soava.
Alguem ja passou por este problema?

que estranho hein

deixa eu adivinha é shut?
lol por isso comprei momo

Não é Shutt, é Lenker! e o pior, assinado pelo N. Rosseti.
Ontem á noite eu estava em uma alto-elétrica e eles retiraram o volante e o cubo, e o tecnico da empresa falou que tinha muito óleo e por isto estava dando mau contato, ou seja, o oleo carregado de impurezas estava conduzindo a corrente e ae quando eu exterçava o volante os 2 plug´s de contato da buzina se "tocavam" por causa da quantidade de óleo.
Ae ele secou e perguntou o pq que eu passei tanto oleo lubrificante assim e eu disse que era pq estava fazendo um "chiado". Bom ate agora não deu mais problema não, vamos ver de agora em diante.
É muito estranho, pq pra mim óleo nao conduzia corrente.
O técnico falou pra mim não passar mais nada.

sim..........soh q com um da shutt!!!
mt ruim.............mas emfim.........
era o fio da buzina(uma parte dele)q estava descascada e encostava por dentro do cubo,na parte metalica...............ai soava a abençoada!!!!

opa! Quando eu fui colocar o meu voltante da shutt percebi de cara que iria dar problema de "acionamento instantaneo" porque o plug do fio não tem isolamento... Então na hora da instalação da buzina utilizei a velha e boa fita isolante para evitar o contato com o cubo e evitei este tipo de problema... abs

Ka...bulozo escreveu:Não é Shutt, é Lenker! e o pior, assinado pelo N. Rosseti.
Ontem á noite eu estava em uma alto-elétrica e eles retiraram o volante e o cubo, e o tecnico da empresa falou que tinha muito óleo e por isto estava dando mau contato, ou seja, o oleo carregado de impurezas estava conduzindo a corrente e ae quando eu exterçava o volante os 2 plug´s de contato da buzina se "tocavam" por causa da quantidade de óleo.
Ae ele secou e perguntou o pq que eu passei tanto oleo lubrificante assim e eu disse que era pq estava fazendo um "chiado". Bom ate agora não deu mais problema não, vamos ver de agora em diante.
É muito estranho, pq pra mim óleo nao conduzia corrente.
O técnico falou pra mim não passar mais nada.

Opa blza ai?

Tem fotos de como ficou o volante?

Alguem sabe se da problema adaptar a buzina nos botões de acionamento, de alguns modelos como shutt, lotse ou sparco??

cara, o problema e que estes botões geralmente não são usados pra buzina e ficam uns fios, tipo de telefone antigo, aquele que é todo enrrolado! pq conforme vc vira o volante ele vira junto! agora pra ligar a buzina ficaria um pouco mais complicado, mas tem como usar sim!

é essa minha idéia mesmo, usar esses cabos espirais, acho mto legal!

fora que fica meio que facil pra intercambiar com o outro volante se necessário...

sabe onde encontro esse tipo de cabo?

em qualquer loja de eletronicos eles vão saber te informar! ou na santa efigenia! tem lugar que faz cabo! ai vc pede pra fazer um deste, pq os fios de tel fininhos daquele jeito é capaz de derreter!

de telefone não rola, a corrente da buzina é maior... bom tenho q ver isso direito, pq tem que levar em consideração giro do volante...
agora preciso levantar um $ pra fazer esse projeto andar

abraços

cara, o volante da 1 volta e meia! hidraulico e acho que 2 voltas o mecanico! não é muito! e sobre a busina não é tão dificil! o fio da buzina geralmente vem por dentro da coluna de direção e o outro é só aterramento! ai simples! os botões que vem no volante vão ter 2 pinos atras, um vc liga neste fio e o outro vc aterra no próprio cubo do volante por exemplo!

Legal, agora é só comprar o acessório!

Valew