Consumo bem melhor!

Galera to impressionado, acho que to me reeducando quanto a direção, tenho feito de média de 10 pra cima, acabei de vir do posto e fiz média de 11.5 Km/L na cidade.
Eu sempre troco a marcha aos 3 mil giros! Outra medida que tenho tomado é de completar o tanque sempre que ele chega no meio tanque.

Se alguem quiser utilizar desta mesma Técnica e me falarem se conseguiram diminuir.

Ai pode cre abraço a todos

esse lance de completar o tanque sempre qdo chega no meio tanque...isso e verdade...hahahaha

e sempre completar...rende mto mais

Jonh_lemos escreveu:esse lance de completar o tanque sempre qdo chega no meio tanque...isso e verdade...hahahaha

e sempre completar...rende mto mais

hã?

ahuahauhauahuahuahauuha

hã? ²


não acho isso...

Isso é verdade mesmo.

Com o tanque cheio existe pouco ar no tanque e portanto o combustível rende bastante. Como o ka nao possui um sistema de separação entre o ar e o combustível, quanto menos combustível,mais ar e menor é o rendimento.

certo, mas o que não entendi, é o porque "mais ar no tanque" implica em menor rendimento... ?

um tanque mais vazio com uns 14 litros... representa uns 25kg a menos no carro, cada litro 'pesa' aprox 780gr ... isso tbm tem que ser levado em conta, não ?

eu acho que nao seria rendimento...

e sim consumo...


qto menos gasolina no tanque...maior o consumo

Desculpa, quando disse rendimento quis dizer consumo. Seria rendimento em km rodados com um litro e nao em performance. Me expressei mal.

A questão do peso é meio irrelevante. Certa vez li que cada 50kg a mais equivalem a um aumento de 1% no consumo, se nao me engano. Ouseja,não daria nem 0,1km/l a mais.

ueh..
mais se tiver 5 marmanjo no carro.. e o tanque cheio..
eu vou gastar menos q só eu e o tanque abaixo da metade???
não intendi essa.. eu pensava exatamente o contrario..
nunca completo pois imagino q o carro vai fikar mais pesado.. logo.. piso mais para manter a velocidade...

Eu não concordo com essa do peso, tenho sempre completado o tanque e tenho obtido bons resultados, claro somando que nunca piso fundo no acelerador, e troco de marcha sempre nos 3.000RPM. Se vocês olharem no manuel do Ka ele indica a troca nos 3.000, mas diz por velocidade! Estou seguindo as recomendações e ó ta bom de mais da conta!

Abrasss

Bom dia galera,
nem sempre a troca quando vc pensa que está forçando o motor é o mais econômico. Para quem já teve ou tem um acessório chamado de vacuômetro (nada mais é que o acessório dos Fiat economy) sabe disso, a relação de vâcuo está diretamente ligada ao consumo, às vezes vc vem em 4ª marcha mansinho e joga uma 3ª achando que está forçando mais pq a rotação sobe e observa no relógio que o consumo cai!!!! É difícil de explicar, mas pra quem já andou com um acessório desse sabe, vc se educa em um mês!!!!
Espero ter ajudado!!!!

e ond eu encontro esse vacuômetro?

isso que o nosso amigo Fabricio falou e verdade


ja dirigi um palio ....e era bem estranho...


o ponteiro mexe muitooo...

e aonde que nos encontramos isso ai?


eu colocaria facil no meu kazinho...

vamos aprender a dirigir..hahahaha

oReIaAaA escreveu:ueh..
mais se tiver 5 marmanjo no carro.. e o tanque cheio..
eu vou gastar menos q só eu e o tanque abaixo da metade???
não intendi essa.. eu pensava exatamente o contrario..
nunca completo pois imagino q o carro vai fikar mais pesado.. logo.. piso mais para manter a velocidade...

Como assim?
Suponhamos que cada um dos 5 marmanjos tenha 80kg. Nessa você ta carregando 400km, ou seja o carro vai consumir aproximadamente 8% a mais + o peso do tanque (que é insignificante).
Agora, quando você está sozinho no carro, o peso do tanque é irrelevante. Aí o fato de estar com o tanque vazio vai gastar mais por causa da quantidade de ar no tanque, nada a ver com peso.

ah, nao sei se ficou bem claro, mas resumindo: sSOB MESMAS CONDIÇÕES o tanque cheio gasta menos que com o tanque vazio porque tem menos ar.

Optive uma melhrora significativa na troca de marcha de até no máximo 3 mil giros...calibragem toda semana sendo 31...30...

e é isso ai...pilotando na manha...só na moral...hehehe

aaa...e tem mais um também que diz no manual.

utilizar o freio motor!! economiza gasolina e pastilha de freio.

Essa do freio motor eu já não acredito muito, nunca me fez "feliz" utilizar o freio motor hahahahaha! Mas 3.000RPM e pisar na manha é...

É isso ai!

tem gente que diz que este lance do tanque cheio com o consumo reduzido se deve a injeção eletronica que regula a injeção de combustivel de acordo com o que se tem no tanque! se é verdade não sei, porem não acredito muito nessas coisas. acho que vai de tocada mesmo entre outras coisinhas! uma coisa é a real, tem gente por exemplo que desce a serra indo pra praia e deixa o carro na banguela achando que vai beber como se estivesse com o carro em marcha lenta! esqueça isso é meio balela! o carro joga gasolina como se estivesse em determinada velocidade! e olha que fiz este percurso durante 3 anos e meio todos os dias! e isso tbm com 5 carros diferentes. e todos demonstravam a mesma coisa!

Cara, essado freio motor, realmente os carros a carburador se voce colocasse na banguela ele nao injetava gasolina e só gastava freio.
Com a injeção eletrônica, a central considera que o carro está andando e entao libera o combustível como se estivesse engatado, e ainda gasta freio. E o detalhe interessanteé que se voce deixar o carro engatado e for só controlando no freio ele não desce sem controle como na banguelaporque o motor seguraum pouco e a central faz o tal do cut-off (meio que corta a injeção de combustível por um tempo). Ou seja, engatado gasta menos combustível e menos freio que na banguela, além de ser mais seguro.

exatamente hehheheh tava com preguiça de explicar! a mesma coisa acontece em lance de curva, entrar rapido é mais seguro que pisar na embreagem no meio do caminho ou fazer uma curva sem o carro estar engatado!

Esse lance do Cut-Off é o seguinte mete na descida uma 5º e controla só no freio, esse lance de deixar fazndo freio a motor eu tenho pra mim que gasta gasolina! Eu fazia mas agora não faço mais!

e nunca na descida ir de ponto morto...

passou na globo...esse domingo..gasta mtooo mais

É vai de 5º sem acelerar, controlando só no freio!

ou acelera tbm hahahha ter carro e tbm não pisar com medo de beber é foda! sei la, não tenho mais este conceito, não estou criticando ninguém, vejam bem, mas pra mim carro é pra andar! inclusive pretendo trocar o motor e ai sim vai beber! estimado de 5Km/l no máx. 6, ai pretendo pegar um segundo carro ou uma motinha pra ficar mais sussa! mas quando pegar o Kazão vai ser pra assustar quem estiver na frente do lado ou atras, tanto faz!

O que eu quis dizer foi se tu ta descendo a serra a sei lah 80 por hora, bota quinta e dexa rolar aproveita a paisagem hahahahaha!

eu entendi é que eu tava só tirando um sarro sobre o topico, pq a galera escreve D+ neste forum só reclamando se o carro bebe ou não! ai quis só dar meu comentário que quem compra carro e não quer gastar com combustivel, meu compra um cavalo e deixa a grama crescer do quintal hehehhe
e lógico, curtir a paisagem é sempre bom, mas no meu caso que morava em santos e subia e descia a serra todo dia, a maioria das vezes só via a hora de chegar em casa ou encontrar a galera no bar! a paisagem passava voando hehehe, muitas vezes da facu até o Bar que eu ia no canal 4 eu demorava no máx. 40 min. isso pela imigrantes, agora quado eu tava no ABC e pegava a anchieta era um pouco mais rapido, afinal já tava na boca da estrada! uns 30 min.

Tranquilo, Tranquilo

Só não entendi nada dos lugares que tu falou mas ta de boa hahahahahha

Abrasssss

a sim ehehheh é tudo aqui por sampa! ABC são as cidades que vc passa antes de entrar em sampa, vindo da praia no caso!

Minhas médias de consumo na estrada melhoraram muito: não são inferiores a 15Km/litro (gasolina) nem quando uso ar condicionado. Ando sempre em 110-120Km/h, pouca bagagem. O meu é 2009 e está com pouco mais de 30.000.
Na cidade faz só 7,5Km/litro, mas aqui raramente se anda em 3ª: quando não tem quebra-molas não faltam buracos além das ladeiras - ou todas essas alternativas juntas...KKKK

Descer ladeiras na banguela é contra a lei ... Eu sei que tem tempo que vcs fizeram auto escola mas tentem se lembrar ! kkkkkkkkkkkk

A parte de ter sempre o tanque cheio é bom por que vc evita os particulados do fundo do tanque para a bomba e motor, e tambeém evita a cavitação !!!!