Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Vogel Design em Seg Fev 28 2011, 00:22

hehehehheh legal cara, bom vc de volta aqui!
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Rafael...... em Seg Fev 28 2011, 01:05

o.s escreveu:Desculpe a demora galera, que droga as fotos terem sumido assim, mas enfim coloquei um pacote .rar Tutorial aqui , espero que ajudem aos membros. Caraca mano faz tempo que não posto, estava fazendo curso deinstalador de telefonia e agora estou trabalhando duro e claro o Kitty está comigo, logo postarei as foto dele com rack e escada, ele ficou mais machinho.


caracas não tem como colocar outro link? Esse ai fica umas sms chatas chegando no cel....

Alguem poderia me mandar o tipo do tutorial para desmontar o parachoque.(já que é a primeira vez que o cara vai fazer no novo ka, quero ter noção como que desmonta para poder ajudar)
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Vogel Design em Seg Fev 28 2011, 01:11

cara, não tem misterio, ajuda muito se tirar os parabarros!
ai tem 3 parafusos em cada paralama! dois de baixo pra cima e outro que é meio de frente! ai depois tem quatro em cima do parachoque e 2 que seguram no protetor de carter! no parachoque mesmo são só 12 e mais alguns do parabarro!
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Rafael...... em Seg Fev 28 2011, 01:31

Vogel Design escreveu:cara, não tem misterio, ajuda muito se tirar os parabarros!
ai tem 3 parafusos em cada paralama! dois de baixo pra cima e outro que é meio de frente! ai depois tem quatro em cima do parachoque e 2 que seguram no protetor de carter! no parachoque mesmo são só 12 e mais alguns do parabarro!


hummmm entendi, parece ser moleza então...

Valew cara semana que vem to postando o resultado...
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Andrezão em Seg Fev 28 2011, 01:55

Poo, meu carro continua esquentando... tá acendendo a luz vermelha
e a água no reservatório fica borbulhando de tão quente, mais o nível
não tá baixando.... será que é a minha válvula termostática que foi pro pau
intão, ou é a Bomba d´agua??? a ventoinha continua acionando normalmente...
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Vogel Design em Seg Fev 28 2011, 02:01

pode ser a valvula! a bomba iria estar vazando ou no minimo fazendo um baita barulho!
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Andrezão em Seg Fev 28 2011, 02:08

a válvula termostática não influencia no funcionamento
da ventoinha intão não né?? pq a ventoinha tá funcionando direito...
bom, acho que tá né... pq minha ventoinha só funciona com o carro ligado...
quando to chegando na garagem a ventoinha dispara, aí estaciono, desligo
o carro e a ventoinha desliga também... primeiro carro que vejo, que a ventoinha
só dispara com o carro ligado... mais o mecânico disse que era normal...
que a ventoinha do Ka é desse jeito mesmo...
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Vogel Design em Seg Fev 28 2011, 02:13

é sim, fiat fica ligado depois mesmo que vc desliga, ford desliga com o carro desligado!
mas enfim a valvula não influencia na ventoinha! mas se ela estiver travando não circula a agua no radiador, logo ele aquece mesmo!
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Andrezão em Seg Fev 28 2011, 02:21

Bom, intão parece que meu problema é a válvula termostática mesmo...
você tem o tuto aí, que possa postar de novo, para que eu tenha uma idéia??
estava pensando em comprar a válvula e trocar eu mesmo... será que
ia ser presciso trocar a válvula inteira, com a carcaça toda???
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Rafael...... em Seg Fev 28 2011, 02:26

Coloca a mecanica, é melhor do que colocar essa eletrica.
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Andrezão em Seg Fev 28 2011, 02:28

qual é a diferença da válvula mecànica para a elétrica??
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Rafael...... em Seg Fev 28 2011, 02:37

Pelos os relatos que eu andei lendo, seria que a eletrica abre aos 72, graus e a mecanica abre aos 64 graus, a durabilidade da mecanica é muitooooo superior, mas isso quem pode te responder com precisão é o voguel.

Sei que a carcaça é a mesma. Seria trocada apenas a valvula.


Quantos km tem seu carro?
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Andrezão em Seg Fev 28 2011, 02:47

Pô, se a única diferença for essa, ela seria muito melhor mesmo!!
vou dar uma olhada nisso também, meu carro está com 35mil rodados...
mais se encontra original pro Ka Mecânica???
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Vogel Design em Seg Fev 28 2011, 02:47

na verdade as temperaturas são mais altas mas ok ehehehe é basicamente isso!
sobre durabilidade, é relativo, mantendo o sistema limpo e tal, qualquer uma pode durar mais! a diferença é que a mecanica só tem desgaste a eletrica pode dar pau eletrico e ela ir pro saco! são 2 riscos a mais pra ela dar pau!
o que talvez possa acontecer é que a valvula mecaninca se vc usar muito alcool o carro vai demorar mais pra esquentar então ele iria ficar um pouco estranho por um tempo maior! em dias de frio! mas nada muito drastico tbm!
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Vogel Design em Seg Fev 28 2011, 02:51

e se não me engano pracisa comprar a carcaça nova tbm! mesmo assim sai menos da metade do preço da eletrica!.
tem um topico já falando sobre isso!
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Andrezão em Seg Fev 28 2011, 03:12

É, parece que a mecânica é melhor mesmo... só que você falou de demorar
mais pra esquentar, eu normalmente só uso Alcool no carro, sempre usei
somente alcool, desde que comprei o carro, só agora que começei a usar
gasolina, pq o preço do Alcool subiu drásticamente aqui em brasília!!
no meu caso, você acha que seria melhor usar a mecânica ou a elétrica mesmo??
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Vogel Design em Seg Fev 28 2011, 03:56

cara, vai só de realmente acostumar! como a grana anda curta pra mim eu penso em colocar a mecanica logo logo
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Carlos Filho em Seg Fev 28 2011, 09:20

Essa fuleragem de valvula termostitica, colocaram elétrica pra modernizar e fez foi piorar o negocio...
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por marcoalves1970 em Seg Fev 28 2011, 09:33

Andrezão escreveu:a válvula termostática não influencia no funcionamento
da ventoinha intão não né?? pq a ventoinha tá funcionando direito...
bom, acho que tá né... pq minha ventoinha só funciona com o carro ligado...
quando to chegando na garagem a ventoinha dispara, aí estaciono, desligo
o carro e a ventoinha desliga também... primeiro carro que vejo, que a ventoinha
só dispara com o carro ligado... mais o mecânico disse que era normal...
que a ventoinha do Ka é desse jeito mesmo...

Aí... acho q depende do ano pq o meu md. 2010 mesmo desligando o motor e tirando a chave ela continua ligada por um tempo... acho q a ford ja mudou isso... he he
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por marcoalves1970 em Seg Fev 28 2011, 09:37

Carlos Filho escreveu:Essa fuleragem de valvula termostitica, colocaram elétrica pra modernizar e fez foi piorar o negocio...

Por isso q estou colocando a mecânica no meu... dura bem mais e se dar o zica um dia pode até dar o defeito aberta aí pelomenos não aquece... he he.. ja a elétrica só da problema fechada
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Rafael...... em Seg Fev 28 2011, 09:39

marcoalves1970 escreveu:
Andrezão escreveu:a válvula termostática não influencia no funcionamento
da ventoinha intão não né?? pq a ventoinha tá funcionando direito...
bom, acho que tá né... pq minha ventoinha só funciona com o carro ligado...
quando to chegando na garagem a ventoinha dispara, aí estaciono, desligo
o carro e a ventoinha desliga também... primeiro carro que vejo, que a ventoinha
só dispara com o carro ligado... mais o mecânico disse que era normal...
que a ventoinha do Ka é desse jeito mesmo...

Aí... acho q depende do ano pq o meu md. 2010 mesmo desligando o motor e tirando a chave ela continua ligada por um tempo... acho q a ford ja mudou isso... he he

Cara eu acho que depende, pois eu chego em casa de boa se eu desligar o carro a ventoinha desliga, agora quando dou couro no carro ela não desliga não.


Creio que isso seja relativo a temperatura do motor no momento em que ele seja desligado.
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Rafael...... em Seg Fev 28 2011, 09:41

Vogel Design escreveu:cara, vai só de realmente acostumar! como a grana anda curta pra mim eu penso em colocar a mecanica logo logo

cara eu tava pensando em uma coisa , o KA no alcool e quando esta bem frio, ele anda muitooooooo, sera que não seria melhor uma temperatura mais baixa?(pode piorar o consumo, mas em questão de potencia)
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por marcoalves1970 em Seg Fev 28 2011, 09:42

Andrezão escreveu:É, parece que a mecânica é melhor mesmo... só que você falou de demorar
mais pra esquentar, eu normalmente só uso Alcool no carro, sempre usei
somente alcool, desde que comprei o carro, só agora que começei a usar
gasolina, pq o preço do Alcool subiu drásticamente aqui em brasília!!
no meu caso, você acha que seria melhor usar a mecânica ou a elétrica mesmo??

Olha, o q vai acontecer é q o motor vai aquecer do mesmo jeito mais vai esfriar um pouco mais rápido pq a mecânica abre com 82° e a elétrica com 92° ok mais acho q dependendo do lugar e do calor q faz no tempo de hj da pra arriscar, eu vo arriscar.
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Rafael...... em Seg Fev 28 2011, 13:13

Eu tbm vou (quando der defeito)
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Andrezão em Seg Fev 28 2011, 13:16

Pois é, eu acho que vou arriscar botar a mecânica mesmo!!
parece ser melhor!!! quanto a ventoinha, o meu carro sempre desliga
quando eu desligo o carro.... posso ter dado um cassete no carro e tudo
que quando eu desligar o carro, a ventoinha desliga também... meu carro
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Carlos Filho em Seg Fev 28 2011, 13:40

O meu é 10/11 e a ventoinha desliga quando desligo o motor, se eu ligar novamente, a ventoinha volta a ligar! Acho que isso é normal.
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Rafael...... em Seg Fev 28 2011, 13:51

Andrezão escreveu:Pois é, eu acho que vou arriscar botar a mecânica mesmo!!
parece ser melhor!!! quanto a ventoinha, o meu carro sempre desliga
quando eu desligo o carro.... posso ter dado um cassete no carro e tudo
que quando eu desligar o carro, a ventoinha desliga também... meu carro
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com o carro desligado....

Faça um teste, quando vc chegar e desligar o carro, ao desligar, liga a primeira chave, depois posta o resultado.


Certeza que o meu fica com ela ligada mó tempão...
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por marcoalves1970 em Seg Fev 28 2011, 14:41

Carlos Filho escreveu:O meu é 10/11 e a ventoinha desliga quando desligo o motor, se eu ligar novamente, a ventoinha volta a ligar! Acho que isso é normal.

Agora to loko... as vezes até quando desligo o motor ela começa a ligar e aí eu do partida denovo pra ela não ficar ligada com a água parada q assim com o motor ligado circula a água e refrigera melhor.
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por Vogel Design em Seg Fev 28 2011, 19:32

Rafael, só achei estranho uma coisa que vc escreveu! o ka no alcool e no frio anda muito!? nossa o meu só rende em dia no minimo morno! quando frio, ele rende bem, mas ate esquentar sofre um bocado!
sobre desligar a ventoinha é o seguinte! ela desliga quando se desliga a chave do contato! mas se vc deixar o pós chave ligado e o motor ainda estiver quente ela vai ficar ligada! mas sem a chave no contato até onde sei não era pra ligar!
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Re: Valvula termoestática, grande problema, quero relatar (tutorial)

Mensagem por o.s em Seg Fev 28 2011, 19:47

ok ok ok, vai ai no megaupload pra vcs segue o Link .

o Forum tá de frescura colocando esses protetores de link rsrsrs ou não link direto, copie e cole no navegador
http://www.megaupload.com/?d=BTM43IWU


Última edição por o.s em Seg Fev 28 2011, 19:56, editado 1 vez(es)
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