Novo Focus chega à Europa em 2011

Novo Focus chega à Europa em 2011; Brasil terá de esperar

O carro já havia aparecido no Salão de Detroit deste ano, e agora a Ford resolveu trazer para o Salão de Paris a próxima geração do Focus, que deve começar a ser produzida no final de 2010 nos Estados Unidos (Estado de Michigan) e na Europa (Alemanha), e depois na Rússia e na China. O carro chega às lojas europeias já no começo de 2011.

De acordo com informações da fabricante, o novo modelo — desenvolvido em terras europeias — será vendido em 120 países, com 80% de peças em comum. Isso porque o Focus emprega a nova plataforma C, para uso global em carros médios. Será mais barato produzi-lo.

A produção para o mercado sul-americano, que inclui o Brasil e a Argentina (de onde vem o nosso atual Focus), ficou para o fim da fila, talvez até depois da China, onde a fábrica local só deve começar a operar no começo de 2012.

Vale lembrar que o Focus “brasileiro” acaba de ganhar o novo motor Sigma 1.6 bicombustível, que deu uma bela impulsionada nas vendas da carroceria hatch. Na Europa, a atual geração será fabricada até meados de 2011, e então descontinuada.

Logo ninguém mais vai poder dizer que traseira do Focus é “genérica”



Clique aqui para ver o álbum de fotos do sedan! http://carros.uol.com.br/album/2010_ford_focus_seda_album.jhtm

Os carros mostrados aqui em Paris são o sedã, hatch, station wagon (que provavelmente jamais será vendida no Brasil) e a versão esportiva ST. Em termos de estilo, a dianteira mudou, mas não muito — o que chama mesmo a atenção nos carros dois e três-volumes é como suas traseiras são completamente diferentes da geração atual.

Basta dizer que o hatch tirou as lanternas das colunas, onde ficavam margeando a janela, e as colocou na parte inferior, invadindo os para-lamas. Já o sedã, cuja traseira “genérica” sempre foi motivo de muxoxos de desprezo ou indiferença, ganhou mais personalidade com novas lanternas bem horizontalizadas e um falso spoiler na tampa do porta-malas. Por fim, a versão esportiva ST, que é somente hatchback, possui uma grade negra do tipo “bocão” bem imponente e agressiva.

Focus ST promete sangue quente na nova gama do modelo



Clique aqui para ver o álbum de fotos do Focus ST! http://carros.uol.com.br/album/2010_focus_st_album.jhtm

O novo Focus chegará ao mercado europeu prometendo muito conteúdo tecnológico, inclusive itens (de série ou opcionais) que normalmente são encontrados apenas em carros de segmentos superiores, como assistentes de estacionamento e de manutenção de faixa de rodagem e câmera de ré. Quantos aos motores, na Europa a gama vai contar com unidades 1.6 a gasolina (EcoBoost, com 150 ou 180 cavalos de potência, esta última com 24 kgfm de torque) ou a diesel (Duratorq), e também com um 2 litros diesel (Duratorq). Os propulsores menores terão sistema stop/start.

Já o Focus ST deve ser lançado apenas em 2012 (nada foi dito ainda sobre a América do Sul), com a grife da divisão de performance da marca — Ford Team RS — e o papel de carro de imagem da nova gama. Com o motor 2.0 EcoBoost “mexido” para melhorar a performance, ele poderá entregar até 36 kgfm de torque e 250 cavalos de potência.


CLAUDIO DE SOUZA
Editor de UOL Carros, enviado especial

Fonte:
http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2010/10/04/novo-focus-chega-a-europa-em-2011-brasil-tera-de-esperar-3/

Nossa mto lokos os 2, mas eu prefiro o ST, esportivão e tudo mas o sedan até q é dahora, porêm pra nós só pra 2012 pra frente.

Mas agora q está as vendas estão vingando ele vai mudar q mlk, tomara q aq demore msm pra chegar.

eu queria entender o que algumas pessoas escrevem,...hahaha

#juroqueeuqueria hahaha

cara, eu paguei um pau neste novo focus, porem acho que podia ser um pouco diferente a lanterna traseira!
mesmo assim estes carros foram apresentados no salão de paris, o modelo sedam parece que já é um modelo bem cogitado pra fabrica, porem o hatch e principalmente o st ainda tem alguns detalhes apenas de conceito, mas sera praticamente isso!

É eles são mto bonitos msm, sempre foi desde quando lançaram foram bonitos os Focus, mas bem q poderia vir um também 2 portas, nem q seja o ST ou um de linha, pq faz tempo q não temos uns carros desse nível.

E outra tem q vir o SW, pra aquelas famílias q precisam de um porta-malas a mais e ainda nesse msm nível de categoria não tem mais a SW, só a chegada da do I30.

Vamos esperar e conferir, ainda bem q o ST vai tá no Salão pra agente tirar fotos e discutir se da pra fazer no Ka. rsrs

então cara, na europa é certeza de uma versão 2 portas pra bater de frente com o astra OPC (nosso vectra GTX) porem ainda não se sabe se vai ser exatamente como este da foto ou vão modificar algumas coisinhas ainda, nem as cavalarias, mas se diz algo em torno de 270Cv no ST pois o OPC tera 280Cv mas ai a ford responde falando, CALMA ai não lançamos o RS! este esta esperado uma versão de 350 Cv!
agora tudo depende de uma politica de empresa! acho complicado trazer os carros 2 portas pra K o preço seria alto e a galera acha que conforto é quatro portas, ai te pergunto, mesmo quem tem carro quatro portas, quantas vezes vc usa as de tras!? passageiro já esta no nome, é carona, favor! porra, levanta a bosta do banco e se joga la atras hehehehe
mas brasileiro não tem este conceito infelizmente! sobre os SW realmente seria uma idéia diferente! porem acho que no brasil o que eles andam tentando exterminar a um tempo é carro SW. é bom, mas não vejo muitas vantagens! um seda responde bem a demanda!
sei la, estou escrevendo isso como visão de fabrica!

O hatch ficou melhor, com visual bem moderno e agressivo...

Já o sedan... Ficou parecendo um Fiestão. Tipo a diferença entre o Jetta e o Polo Sedan.

Gostaria de saber quando os fabricantes aqui no Brasil vão oferecer a opção duas portas nos carros médios, tal qual na Europa.

Chega de aturar essa viadagem de só de carro quatro portas...

Abraços

eu qria esse volante =/

o problema é que este volante deve ser uma pouco maior que o do ka! mas é animal, assim como os bancos hehehe

no modelo st o banco concha é td de baum

apesar que ainda prefiro o banco do RS do modelo atual!