diferença entre o ZR old e o ZR flex

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diferença entre o ZR old e o ZR flex

Mensagem por KA GL em Sex Out 22 2010, 13:33

O meu kart leva um zetec rocam a gasolina (apenas)... Ai eu tava aqui pensando com os poucos neuronios que ainda me restam... e pensei: O que falta no meu carro pra ele ser flex? Já que é o mesmo motor? Então, alguém sabe como devo proceder para tornar o meu flex?

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Re: diferença entre o ZR old e o ZR flex

Mensagem por Vogel Design em Sex Out 22 2010, 13:54

cara, pra se tornar flex é um pouco mais complexo, na verdade o principal é a injeção, que ela que consegue regular quando é alcool, quando é gasolina e por ai, vai, um metodo simples e mais barato é vc transformar ele pra alcool.
mas é bom trocar a bomba de combustivel que é diferente! pq o alcool zoa a bomba de combustivel de um gasolina! e o motor não é "igual", provavelmente o preparo do cabeçote é diferente e a taxa de compreção do flex deve ser mais alta que do teu! os bicos injetores devem ser outros, fora que toda a injeção e acerto do carro!

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Re: diferença entre o ZR old e o ZR flex

Mensagem por robshow em Sex Out 22 2010, 15:12

olha, eu ja li bastante sobre isso qdo tinha carro a gasolina e acho q não compensa... ou vc transforma pra gás, ou troca por um flex, transformar pra alcool não é tão vantajoso.

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Re: diferença entre o ZR old e o ZR flex

Mensagem por Vogel Design em Sex Out 22 2010, 15:14

a sei la, tenho muito amigo que converteu, o carro ta de boa! porem não é flex, só passou pra alcool!

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Re: diferença entre o ZR old e o ZR flex

Mensagem por robshow em Sex Out 22 2010, 15:55

então vogel, mas eu digo em relação a todas as peças q tem q trocar pra rodar no alcool fazendo uma conversão completa e certinha, além de ter que mudar o combustivel no documento, leva muito tempo pra recuperar o investimento, por isso na minha opinião não compensa....

seria interessante só na questão da aliquota do ipva.

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Re: diferença entre o ZR old e o ZR flex

Mensagem por Vogel Design em Dom Out 24 2010, 21:45

a sim! sei la, meio relativo, tive um carro que passei pro gas, ficou uma bosta e o carro não andava, mas se for pelo lance de custo beneficio, até que valeu a pena! economizei bastante!

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Re: diferença entre o ZR old e o ZR flex

Mensagem por Alessandro em Seg Out 25 2010, 00:36

Então Ka GL o motor pode ser igual mas muda mta coisa, primeiro é a bomba de combustivel, filtro de combustivel, valvula termostática, reservatório de partida a frio, central da injeção, chicote ( os bicos vc pode usar os teus, pq o meu usa o do modelo a gasolina, quando eu comprei o meu não tinha os bicos o meu usa o IWP116, e os novos são IWP211 pro 1.0 e o IWP212); esse to afim de comprar e por no meu, pq é o q equipa os Novos Ka's atuais.

E ainda a tx de compressão mas isso vc pode regular no mecanico quando for fazer essas alterações.


Ai sim vc terá um flex parecido com o nosso.

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Re: diferença entre o ZR old e o ZR flex

Mensagem por Vogel Design em Seg Out 25 2010, 03:36

mas pra custo beneficio, transformar pra alcool sai mais barato, não precisa trocar tudo! mas tbm não fica 100%

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Re: diferença entre o ZR old e o ZR flex

Mensagem por o.s em Seg Out 25 2010, 08:39

lembro do meu kadett 91 1.8, converti pra alcool virou uma boa no bolso, mas o carro dava umas falhadas feia, acho que faltou regulagem e lembro que bem no fim comprei um kit gnv que ajudou em muito, no caso do kadett o desempenho não foi ruim, o bolso era feliz até o dia que zicou tudo e aprendi que monocombustível é monocombústivel e flex é muito melhor, dae achei o Kitty. Resumo acho que dá muita dor de cabeça até acertar tudo isso se ficar acertado.

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Re: diferença entre o ZR old e o ZR flex

Mensagem por Vogel Design em Seg Out 25 2010, 17:46

é então hehehhe, tem sempre algum problema hehehe
mas tipo, acho que vai tbm da sorte, tenho um primo que teve um gol, e passou pra alcool e turbinou, cara ele rodou MUUUUUITO com esse carro e nunca deu pau!
tenho um amigo com um celta que converteu tbm pra alcool, de boa!
hoje ta mais tranquilo pra transformar um carro pra alcool, mas todo risco existe!

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Re: diferença entre o ZR old e o ZR flex

Mensagem por Eagle em Seg Out 25 2010, 21:20

da pra converter pra alcool sim, porem como falaram ai tem muita coisa pra fazer. tem q rebaixar o cabeçote pra chegar na taxa de compressao do alcool, trocar algumas peças internas do motor (ex pistoes), trocar bomba de combustivel, filtro de combustivel, montar uma partida a frio, etc..

e claro q sempre tem o plano b. vc pode so mudar a injecao e sapecar alcool ate qdo o motor pedir pinico. nessa hora vc vai ter q abrir e trocar tudo! so q ate o motor abrir o bico provavelmente ele vai ficar fraco e beberraum! porem tem mecanico q vai falar que funciona que eh uma beleza mudar pro alcool so mudando a injecao.

so pra lembrar, o alcool eh muito mais corrosivo que a gasolina, entao onde era pra ter gasolina e passa alcool eh ferrugem na certa!

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Re: diferença entre o ZR old e o ZR flex

Mensagem por Vogel Design em Ter Out 26 2010, 14:42

não digo ferrugem, mas que ele é corrosivo isso ele é mesmo! nem tem o que falar! até os tanques quem usava tanque de metal e punha alcool rapidinho ia pro saco! por isso hoje os tanques são de polimeros!

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Re: diferença entre o ZR old e o ZR flex

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