Estudo para Pneus 185/70r13

Boa tarde pessoal.

Publico aqui uma simples comparação entre pneus e rodas.
Se alguem, como eu, tiver a intenção de colocar pneus maiores no próprio aro 13", segue comparação ....!!!!!







Fiz também a comparação com o aro 17", já rodei com esse tipo de pneu e sei que não pega em nada com a suspensão original.

Meu objetivo é colocar um par de 185/70r13 somente na traseira para amenizar a queda do assoalho.......
E na frente manter os 165/70r13
Os 4 Michelin MTX1

Opiniões e sugestões são bem vindas..!!!

Att................Diego

não aconselho! pra que vc quer fazer isso!? dar conforto!? realmente pode ser, mas se vc entrar forte em uma curva pode ter problema do pneu escorregar pra dentro! ai ele murcha na roda e bye bye roda, pneu e quem sabe o carro!
uma vez comprei um carro usado que tinha perfil alto assim, a cada 2 dias tinha que encher o pneus pq a pressão tava la em baixo devido a este problema do pneu torcer!

O objetivo é alinhar o assoalho, esse problema descrito por você acredito que não existe mais.....(claro que o pneu "torce" bem mais nas curvas de que o 165/70).......mas muchar o pneu eu acredito que não............ele está dentro de todas as específicações, tala minima da rodas ok.....tudo certo.!

Vlw pelas dicas.

Att.Diego

blz, estamos ai, qualquer novidade só mandar! porem ainda não aconselho!
acho preferivel vc mexer nas molas se o problema é só com a traseira mais baixa! afinal de contas vc vai ter pneus por menos tempo, já que se vc fizer isso não podera fazer os rodizios e por lógica os pneus dianteiros sempre acabam mais rapido! manda encolher as molas dianteiras ou manda levantar as traseiras, mas se vc tem mola esportiva esquece pq elas não dão pra encolher nem esticar, só as originais!