Problema com Marcha Lenta x Ar Condicionado Ligado

Opa galera!!! blz???

Seguinte, peguei um kazin 1.0 08/09 pra patroa hoje com 60mil km (em brasilia é normal a km alta...)... ao sair da loja ligamos o ar condicionado com o carro parado e percebi que a lenta ficava oscilando... quando desligo o ar, a lenta fica normal... mas ao religa-lo volta a querer morrer... ele desce um pouco e a injeçao corrige, voltando ao nomal (esse processo se repete a cada 8 seg. +-).

A algum tempo atrás ví no YouTube um mecânico falando exatamente sobre isso no Fiat Stilo 1.8 16v... os sintomas eram os mesmos e a resolução do problema foi limpar/passar no corpo o produto "CAR 80".

Será que com o Ka é a mesma coisa??? Já aconteceu isso com voces?? Aonde fica o corpo de borboleta no Ka??


AAA quando o carro esta ligado com o o ar condicionado ligado tmb, do lado de fora do carro faz um barulho constante (tec, tec,tec.....tec, tec,tec...) sabem também o que é isso???


Valeuuu

também tenho esse problema, vou dia 20 na concessionária, ja ta agendado, vamos ver o que eles falam lá e eu digo aqui.

Opaaaa, show de bola!!

Eu realmente achei meio estranho isso... sei que em carros de maior cilindrada isso não acontece... e como nunca tive carro 1.0 com ar, fiquei na dúvida!!

Vo ficar aguardando aqui!!! abraço!

nao sei se tem algo a ver!!

mais nao seria a bateria??

hahahaha

alternador?

Cara, bateria não é COM certeza rsssss

Alternador??? Acredito que não seja pois com o carro ligado ele gera 90ah, o que é maisss do que suficiente pra sustentar um carro com motor 1.0.... poucos são os carros que vem com alternador de 120ah de frabrica... e os que vem são carros 2.0 com MUITAAAA tecnologia embarcada... sensor pra tudo que é lado, e bla bla bla rsss


mas seila... vai saber ne, rsss!

ops..hahahaha

entao nao deu...hahaha

cara...leva na loja onde vc comproou...

ele sao obrigados a resolver!!

Cara... comprei na loja de um amigo... pelo preço que paguei no carro, não tenho coragem de pedir pra ele arrumar nada! rssss

Paguei 21900 no kazim! preço de custo dele!! rssss ai to me virando pra deixar o carro 100% pra patroa!

08/09??

completo??

1.0??


pagou barato ate...hahaha...


ahh..entao leva rapido em algum lugar de confiança pra nao ficar na mao com o kazinho...rs

pois é! 08/09, 1.0, completimmm por 21900 rsss ele pegou o carro na sexta e passou pra mim no domingo...

ainda financiei com a txa de juros a 1,27%a.m. rsss antes da "titia Dilma" ferrar com os financiamentos (ANTES MESMO DE ASSUMIR) quero nem ver oq ela vai fazer com nosso pais uahuahauh


Acho que vou acabar tentando fazer o mesmo que o cara do stilo fez so que no kazim... se resolver, já posto aqui!!!

so que isso so consigo fazer no prox. domingao!

Cara, to com medo deles chegarem e falar que é "normal". Na hora que acabar a garantia, eles me dizem que é uma peça assim assado e que custa 1.000 reais.

carlosfilhopc escreveu:Cara, to com medo deles chegarem e falar que é "normal". Na hora que acabar a garantia, eles me dizem que é uma peça assim assado e que custa 1.000 reais.

kkkkkk

relaxa Carlos... mesmo que eles façam isso, não custará 1000 reais, e voce tmb nao vai arrumar com eles rsss!!

Cara, te garanto que vou achar a solução disso!!! vou fuçar ateeeeeeeee dizer chega!! rss

Depois entra no youtube e procura o video do stilo.... busca como "manutencao stilo" que eu acho que voce acha!! vc vai ver como e simples!! rsss

Abraço!

Frajola DF escreveu:

carlosfilhopc escreveu:Cara, to com medo deles chegarem e falar que é "normal". Na hora que acabar a garantia, eles me dizem que é uma peça assim assado e que custa 1.000 reais.

kkkkkk

relaxa Carlos... mesmo que eles façam isso, não custará 1000 reais, e voce tmb nao vai arrumar com eles rsss!!

Cara, te garanto que vou achar a solução disso!!! vou fuçar ateeeeeeeee dizer chega!! rss

Depois entra no youtube e procura o video do stilo.... busca como "manutencao stilo" que eu acho que voce acha!! vc vai ver como e simples!! rsss

Abraço!

heuheuehueheuhe na hora! vo ver o vídeo.
logicamente que eles não vão ganhar esse dinheiro hehehe, um amigo aqui no fórum disse que cobraram R$50 pra passar graxa na dobradiça da porta e nem rangendo ela tava!
Abraço.

atuador de marcha lenta e corpo de borboleta carbonizado!

pelo menos quando o meu eX manco movel fez isso foi só limpar que ficou zero!!!!!!

compra qualquer descarbonizante em spray e passa direitinho na tbi que fica novo novo!!!

se nao funcionar ou se só amenizar... ai tem que desmontar o atuador e dar uma atenção especial a ele hehehe.

abraços

Opaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa "não contavam com minhastúcia!" kkkkk

Valeu leo!!! Entao é so passar o Car80 que resolve!!! rsss agora, aonde fica o corpo de borboleta do zetec??? tem como você botar uma foto ai com uma seta indicando o local???

Valeuuu!

i rapaRRRR to no trampo agora.. e aqui tudo é bloquiado rsrsrs

masss deixa eu tentar esplicar....

abrindo o capo nao tem a caixa do filtro de ar?

entao do lado direito tem uma mangueira em U sai da caixa do filtro e entra no corpo de borboleta! só tirar as abraçadeiras arranca o U! pronto vai ta na cara o corpo de borboleta!

abraços!

Hmmmm

acho que sei sim aonde é... essa mangueira em U fica atras da orelhinha do sherek ne?

Em resumo, é a mangueira que sai da caixa de ar e alimenta o motor, certo??

isso ae essa mangueira mesmo! agora orelha do sherek? essa é nova para mim HAUahuHAuha

kkkkkkkkkkkkkkkkkk

nunca ouviu falar?! pode reparar o plastico de admissao de ar frio, tem o mesmoooo formato da orelha do sherek!!! rssss

Show de bola Leo! Vou fazer o tutorial e tentar fazer um vídeo da manutenção e postar no topico de tutoriais e com os devidos créditos!! =)

Abraço

GALERA UM MACETE PARA ARRUMAR O CARRO



Chega la na concessionária.

Fala com uma atendente. Fala quero arrumar um barulho que ta em tal lugar.

Ai ela o manual do veiculo , vc fala não tenho.

Ai ela ta na garantia?. Ai vc não.

Ai quando ela vir com um orçamento do mecanico de tipo uns 5 mil reais para fazer num sei o que num sei o que.

Vc fala pago quando vir buscar o carro eu pago, pode fazer o serviço completo, tratamento vip no meu carro por favor.


Vc vai em casa pega o manual , e tudo mais, jah chega falando que veio buscar o carro. Ai ela paga ali no caixa, vc não deve pagar pois esta na garantia, ela vai ficar LOUCAAA.

Ai vc vai com o carro zero bala para casa.



Um amigo meu fez isso num vectra, onde ele arrumou a suspensão toda gastou 1200 reais , ai quando tava no final da garantia ele foi la , e trocou tudoooooo. O cara não queria deixar ele sair com o carro sem pagar. Deu até policia na oficina.

Frajola DF escreveu:kkkkkkkkkkkkkkkkkk

nunca ouviu falar?! pode reparar o plastico de admissao de ar frio, tem o mesmoooo formato da orelha do sherek!!! rssss

Abraço

ahm!!!!!! quele negocio que arranquei que era um restritor de ar! kkkkkkk

isso mesmo!!! mas ai... se voce ainda o tiver, é melhor coloca-lo de volta, pois ele ajuda e captar o ar frio... se voce so tirá-lo, ele vai pegar ar quente do cofre junto!! isso piora o desempenho do carro...

ai rafa, essa dai foi boa em!? fuder com concessionaria é tão divertido hahahah
sobre a "orelha do Sherek" besteira arrancar fora! não muda em nada no carro só perde torque em baixa! horrivel! faz quase a mesma tranqueira que colocar filtro esportivo!

Vogel Design escreveu:ai rafa, essa dai foi boa em!? fuder com concessionaria é tão divertido hahahah
sobre a "orelha do Sherek" besteira arrancar fora! não muda em nada no carro só perde torque em baixa! horrivel! faz quase a mesma tranqueira que colocar filtro esportivo!

Bem... A orelhinha se você repara o diâmetro de captação do ar frio é menor do que o da borboleta.... Seria mais para amenizar a ressonância dentro da caixa do filtro de ar e assim escutar menos o ar entrando no motor....

Como a entrada de ar é menor do que a que a borboleta pode captar acaba realmente sendo um restritor!
O que determina mesmo a faixa de torque e potencia seria o comprimento primário dos dutos do coletor de admição... Material utilizado... Rugosidade.... Temperatura do ar admitido. E por ai vai...

Eu arranquei a orelhinha do sherek rsrs mas, ja estou terminando de fazer um C.A.I. Com proporção de 2x1 com utilizando o local de captação de ar original do carro! Assim não entraria mais ar quente! E como a posição dele é relativamente alta... sussa passar por lugares alagados sem se preocupar com calço hidráulico!

Ai só colocar um K&N in box e fechou!!!!

ok! mas uma coisa convenhamos, isso não te da rendimento nenhum no carro! talvez em altas! somente!
sobre a restrição, não é uma restrição aquilo, essa orelha que todos falam é para nivelar o fluxo de ar dentro da camara do filtro, e dali passar o ar pra dentro da TBI!
não sei se alguma vez vc já viu carro com 4 corpos de borboleta e preparação aspro FORTE! geralmente se tem aquelas 4 cornetinhas pra captação de ar, e aquela corneta fazendo mais comprida ou mais curta já muda relação torque e potencia!
e alguns preparadores mais ousados preferem fazer um "AirBox" com uma entrada restrita, que leva o ar até as TBI's porem é uma coisa complicada de se fazer pois testar pra saber o fluxo de ar dentro desta camara pra poder criar o minimo de vortice de ar possivel na entrada das cornetas fazendo assim o ar entrar com mais "volume" para dentro das camaras!
então sinceramente, não acho que abrir um buraco no filtro de ar e colocar um tubo X la vai simplesmente te dar mais rendimento!
pode funcionar como placebo! vc acha que anda! mas na verdade não muda nada!

olá amigos! tenho um ka 2008/2009 1.0 completo, o problema é que o ar condicionado não para ligado! o compressor desliga muito fácil, quase nao para ligado, na cidade vai bem na rodovia se eu passar de 80km ou 3000rpm o compressor ja desliga! minha concessionária diz que é normal! alguém tem ou ja teve esse problema?

olha, sinceramente nunca ouvi falar disso, mas tbm não sou a melhor base de confiança, até hoje só tive um carro com ar, mas nunca tive estre problema! o ar deixa de esfriar!? se ele simplesmente para não sei se é normal não!

tudo bem amigo?
olha o carro parado ou andando bem devagar funciona que é um maravilha! gela muito bem! mas saiu pra estrada o compressor fica loco, liga desliga e o ar perde qualidade!

nossa, isso é bem bizarro, nunca li nenhum relato aqui no forum e nunca ouvi isso antes, pelo o que me parece não tem nada de normal nessa história!

pois é Vogel, fui premiado!

tenso, mas infelizmente normal hehehhe carro foi feito pra 2 objetivos! te levar de um lugar para o outro e te dar dor de cabeça! mais nada hehehhe