KA 1.6T TECNO 2010/2011

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Re: KA 1.6T TECNO 2010/2011

Mensagem por Danilo em Qua Jan 30 2013, 11:15

Esse bagulho de motor é foda.... lembro da época de Auto Escola como era embaçado....

Era a pior "matéria" q tinha...... sempre pegava todos da classe... kkkkk

Abrç.......
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Re: KA 1.6T TECNO 2010/2011

Mensagem por Dragoniten em Qua Jan 30 2013, 13:48

matheus299 escreveu:Dragoniten, o barulho dentro do carro está legal, bem mais silencioso do que quando aspirado, a turbina abafa o som, só faz o trupé MESMO quando se acelera, porque aí na válvula de alívio ela joga os gases excedentes direto fora do escape, é como se tivesse um segundo escapamentinho que só abre quando se acelera, é a valvula aliviando a pressão entendeu. O freio permanece bem parecido com o original, só que agora tem muita força pra travar, você precisa de menos "pedal" pra parar o carro. A embreagem sim, tem que pegar a manha, dá pra sair devagar, mas isso só se você sair com o carro "rolando", se vc não der giro e quiser sair devagar o carro morre porque a embreagem gruda de uma vez.

Luquinha, velho, estudando pesquisando, depois na prática vamos aprendendo bastante, e depois que vc começa a frequentar uma oficina de preparação acaba conhecendo mais ainda conversando com o pessoal. Valeu pelo elogio.

abss
Sei bem como funciona a válvula de alívio, mas não tenho noção do quanto de pressão um turbo desses consegue gerar. Faz sentido o que você falou. Smile
Quando você vai comprar uma válvula de alívio dessas, você já compra uma com a pressão definida, ou você compra uma "genérica" e ajusta ela pra pressão que deseja?
A embreagem eu já tinha ouvido falar que grudava com mais facilidade e tal, mas não tinha certeza, rs. Ela é cerâmica?
Você não chegou a aliviar o volante do motor, né? Não sei o peso do volante do Ka, mas pelo tempo que ele demora pra subir rotação em marcha lenta, dá pra imaginar que seja pesado. Ou falei besteira?
Abs.
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Re: KA 1.6T TECNO 2010/2011

Mensagem por matheus299 em Qua Jan 30 2013, 14:00

Depende do mapa de eficiência da turbina, mas a k16, é coisa de 1,6 1,8bar, mas depende do motor também, é o limite dela.
Existem as com pressão de alívio fixa, daí pra mudar você troca a mola dela, mais dura ou mais mole, a minha é aquela com parafuso, dá pra dar um ajuste fino, mas o grosso tem que ser a base da troca da mola mesmo.
SIm, cerâmica.
Aliviei quando era aspirado, mas quando turbinei troquei pra deixar o torque em baixa, e com volante aliviado em turbo, o carro fica sem chão mais ainda, sai lixando tudo.
É por causa do acerto da injeção, a fase aspirada do carro está bem magrinha pra ficar ecnomomico quando ando de boa, E também porque a aceleração rápida ta corrigida por map, e o correto é deixar por tps (fica aquela pegada mais rápida), só que o meu tpsdepois que passei com o carro na enchurrada parou de funcionar, aí a medida provisória foi colocar a aceleração rápida por map também, deixa a resposta um pouco mais lenta, mas não muda nada no funcionamento.
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Re: KA 1.6T TECNO 2010/2011

Mensagem por Dragoniten em Qua Jan 30 2013, 14:26

matheus299 escreveu:Depende do mapa de eficiência da turbina, mas a k16, é coisa de 1,6 1,8bar, mas depende do motor também, é o limite dela.
Existem as com pressão de alívio fixa, daí pra mudar você troca a mola dela, mais dura ou mais mole, a minha é aquela com parafuso, dá pra dar um ajuste fino, mas o grosso tem que ser a base da troca da mola mesmo.
SIm, cerâmica.
Aliviei quando era aspirado, mas quando turbinei troquei pra deixar o torque em baixa, e com volante aliviado em turbo, o carro fica sem chão mais ainda, sai lixando tudo.
É por causa do acerto da injeção, a fase aspirada do carro está bem magrinha pra ficar ecnomomico quando ando de boa, E também porque a aceleração rápida ta corrigida por map, e o correto é deixar por tps (fica aquela pegada mais rápida), só que o meu tpsdepois que passei com o carro na enchurrada parou de funcionar, aí a medida provisória foi colocar a aceleração rápida por map também, deixa a resposta um pouco mais lenta, mas não muda nada no funcionamento.

Entendi Smile
Valeu as informações aí! Sempre legal aprender mais Very Happy
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Re: KA 1.6T TECNO 2010/2011

Mensagem por Danilo em Qua Jan 30 2013, 16:20

Na aula q o Matheus foi eu faltei.... kkkkkkkkkkkkkkkkk

Nem sei oq vc tá falando..... kkkkkkkkkk

Abrç.........
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