Como deixar o 1.0 Mais esperto???

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por divonei em Dom Jan 20 2013, 17:51

voce tem um carro com aproximadamente 700 kg com um motor de 73 cv, e seu peso é de uns 85 kg, o que aumentou o peso para o pobre motor, a 140 km o seu carro sobre a açao da pressao do ar sobre ele o que mantem estavel no chao, se olhar por baixo o parachoque traseiro ele faz um efeito paraqueda, se deixar ele vazado igual a um esportivo, tirar suas rodas de metal e pesar comparadas as rodas de liga leve , ou seja todo o peso em ecesso que tiver e conseguir reduzir vai refletir na potencia e na economia do seu carro mesmo sem mexer no motor. fiz isso e hoje faço 21,4 km na rodovia a 80/100 km h, só arroxo o motor para ultrapassar e tenho bons rresultados.

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Mensagem por rbs_robson em Seg Abr 01 2013, 03:34

divonei escreveu:voce tem um carro com aproximadamente 700 kg com um motor de 73 cv, e seu peso é de uns 85 kg, o que aumentou o peso para o pobre motor, a 140 km o seu carro sobre a açao da pressao do ar sobre ele o que mantem estavel no chao, se olhar por baixo o parachoque traseiro ele faz um efeito paraqueda, se deixar ele vazado igual a um esportivo, tirar suas rodas de metal e pesar comparadas as rodas de liga leve , ou seja todo o peso em ecesso que tiver e conseguir reduzir vai refletir na potencia e na economia do seu carro mesmo sem mexer no motor. fiz isso e hoje faço 21,4 km na rodovia a 80/100 km h, só arroxo o motor para ultrapassar e tenho bons rresultados.


......mas vc deve ter percebido uma mudança em curva certo ? acredito que vc não faz curva como antes pois vc fez igual se faz na formula 1 vc tirou a pressão aero dinamica da traseira p ele andar mais, porém como tudo na vida tem um lado bom e um lado ruim as curvas ele tende a sair de traseira acontece com vc ??

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por divonei em Seg Abr 01 2013, 09:56

a pressão aerodinâmica da traseira fica condicionada na parte superior do veículo com o aerofólio superior, e as laterais,, pode pesquisar na internet sobre o túnel de vento do ford ka não perde resistência, mas perde o peso, realmente perdi um pouco sim a estabilidade nas curvas, entrando anteriormente em velocidade acima da média com o carro vazio. onde entrava em 130 km/h, entro em 110 km/h nas mesmas curvas. mas com o veículo com um pouco de peso interno não oferece diferenças ao dirigir mas isso pouco me importa pois sempre ando entre 80 e 100 km em 99% das minhas viagens. sendo o que vale é a economia e segurança, agora se preferirem pisar fundo não é recomendado tais mudanças, senao o carro dança principalmente se estiver chovendo.

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por Dragoniten em Seg Abr 01 2013, 12:01

divonei escreveu:voce tem um carro com aproximadamente 700 kg com um motor de 73 cv, e seu peso é de uns 85 kg, o que aumentou o peso para o pobre motor, a 140 km o seu carro sobre a açao da pressao do ar sobre ele o que mantem estavel no chao, se olhar por baixo o parachoque traseiro ele faz um efeito paraqueda, se deixar ele vazado igual a um esportivo, tirar suas rodas de metal e pesar comparadas as rodas de liga leve , ou seja todo o peso em ecesso que tiver e conseguir reduzir vai refletir na potencia e na economia do seu carro mesmo sem mexer no motor. fiz isso e hoje faço 21,4 km na rodovia a 80/100 km h, só arroxo o motor para ultrapassar e tenho bons rresultados.
Quando você falou que o carro pesa aproximadamente 700kg, vce estava se referindo ao Ka ou foi só um exemplo?

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por divonei em Seg Abr 01 2013, 12:59

um exemplo para entender peso x potencia mas o peso do ford ka gira em torno de 850 a 930 kg o que é um absurdo.

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por Dragoniten em Seg Abr 01 2013, 14:10

divonei escreveu:um exemplo para entender peso x potencia mas o peso do ford ka gira em torno de 850 a 930 kg o que é um absurdo.
Aproximadamente 940 no 1.0 e 970 no 1.6.

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por divonei em Seg Abr 01 2013, 16:56

e muito peso para pouca potencia se contar o peso do motorista e passageiros os carros mil viram uma tartaruga. a fabrica deveria reduzir o peso e melhorar aerodinamica para compensar perda de estabilidade e melhorar o consumo por km rodado.

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por Dragoniten em Seg Abr 01 2013, 17:09

Concordo plenamente. Uma coisa que me deixa louca é a Fiat, burra do jeito que é. Tem um carro leve e econômico pra caralho (Mille) e nem pra melhorar aerodinâmica pra melhorar ainda mais o consumo.

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por divonei em Seg Abr 01 2013, 18:48

o mal dos carros da marca fiat é que o uno, pálio e estrada tem o chassis muito fraco, qualquer 5 pessoas em viagem longa já entorta o veículo, verifique alguns ai na sua cidade, os pneus traseiros passam a se desgastar por dentro e o concerto é vender pra um trouxa e comprar outro veículo.

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por Danilo em Seg Abr 01 2013, 22:50

Isso é vdd..... uno velho (pra mim todos os abaixo de 2010 são)

Tudo com a traseira "rebaixada" ou os pneus tortos pra dentro.... um

lixo de carro... um dos carros mais feios do mundo!!!!!!!!

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por divonei em Qua Abr 03 2013, 22:52

os 2012 estão todos assim, meu vizinho tem uma estrada e não entende poque come tanto pneu por dentro. e olha que o carro dele só tem 20 mil km rodados. falei para ele comprar uma saveiro que é bem mais seguro e da menos problemas.

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por Danilo em Qua Abr 03 2013, 23:06

Carro da Volks, Ford e GM são os melhores!!!!!!!!!!!!!!

O problema de carro da Volks é o seguro....

Volkswagem é muito visado.....

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por divonei em Qua Abr 03 2013, 23:09

melhor ter um carro visado do que um lixo e desconfortável, tem muitos sistemas de alarmes eficientes no mercado hoje

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por Dragoniten em Qua Abr 03 2013, 23:17

divonei escreveu:os 2012 estão todos assim, meu vizinho tem uma estrada e não entende poque come tanto pneu por dentro. e olha que o carro dele só tem 20 mil km rodados. falei para ele comprar uma saveiro que é bem mais seguro e da menos problemas.

Ou uma Courier. Nunca vi alguém que usa Courier pra trabalho pesado reclamar de nada. Bichinho forte.

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por Danilo em Qua Abr 03 2013, 23:26

Pode cre... a Courier é um carrinho bom!!!!!

Outro forte pra caramba é a Pampa... pena q a ultima foi em 96.....

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por divonei em Qua Abr 03 2013, 23:45

dificil é encontrar um carro desses bem conservado para aquisição. vale a pena ter um pampa 1.8

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por Danilo em Qui Abr 04 2013, 00:00

Meu padrinho tem uma Pampa 1.8 89.... ele disse q a bichinha é forte...

Ele leva madeira em cima dela direto..... pena q tá meio judiada... o antigo

dono nawn tinha muito zelo.... e tbm é um carrinho bem velhinho....

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por p4nd4fsa em Qui Abr 04 2013, 22:45

Bom eu uso a seguinte conf.
TBI 1.6
Bicos originais.
Escape 1.6 dimensionado original
de 2 polegadas, sem catalizador, e sem os 2 ultimos abafadores, mais a luz de anamalia fica acesa direto.
FullTec + Amplificador de Sentelha
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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por Dragoniten em Qui Abr 04 2013, 23:03

p4nd4fsa escreveu:Bom eu uso a seguinte conf.
TBI 1.6
Bicos originais.
Escape 1.6 dimensionado original
de 2 polegadas, sem catalizador, e sem os 2 ultimos abafadores, mais a luz de anamalia fica acesa direto.
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Tenho medo de nenhum 1.4 nos 200 metros, muito menos de outro mil
O que seria um cabeçote com 0,8 de taxa? + 0,8 na taxa de compressão?

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

Mensagem por kaa em Qui Abr 25 2013, 15:52

Caro sr p4nd
Como o carro ficou em baixas rotações? as velas são da captiva 4 ou 6 cil?
agradeço

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Re: Como deixar o 1.0 Mais esperto???

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