Sensor de velocidade ou sensor VSS

Olá. Meu Ka 2010 com 12mil km apresentou essa semana um problema no sensor de velocidade ou sensor VSS. Sendo que ele não registra a velocidade e consequentemente nem o odômetro total e nem o parcial, sendo que posso andar 60mil km e ele vai continuar com 12mil quando trocar a peça.

Gostaria de saber se alguém pode me dizer onde fica exatamente essa peça e se é difícil de tirar, pois acredito que pode ser apenas uma sujeira ou ele estar levemente oxidado, pq as vezes ele volta a funcionar normalmente. Quero fazer isso antes de ter que trocar a peça.

Att.
Marcos

HUHAHUHUAHUHUUhhuhuuhuhuahuahuahua....

que sorte ande, ande com o carro, depois na hora de vender vc arruma...

Zueira...

e como saber a troca do oleo?

cara, o sensor quando acontece isso geralmente já era! compre outro e troque! não sei direito onde fica no ka, mas geralmente é no cambio! pergunte a algum mecanico!

hostert escreveu:e como saber a troca do oleo?

Compra um GPS, 200tinho e ja era... Carro "novo" para sempre

gambiara o mundo esta cheio...por isso que o planeta esta loco e sem direçao...;

tomara que uma hora isso mude e comecemos a pensar em qualidade e nao ganancia

DIFICIL MAIS POSSIVEL..so querer e começarmos por nos mesmos

Poh velhinho, o mecanico trocou o meu faz uma semana, na ford Ctba, o preço é de 150, mais 70 para trocar, e o paralelo é 34 e o mecanico levou menos de 10 minutos, e cobrou 50, por passar o teste. Se quiser posso tirar fotos de onde é ou com é.

No mercado livre o parecido com orgintal (pino de metal) ta 42, segue link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-173020051-sensor-velocidade-ford-ka-todos-novo-_JM

velho com sabedoria e força que muito novinho nao tem..kkk

Estou com o mesmo problema. Ford KA 1.0 10/11 com 12 mil km. Vou tentar fazer pela garantia q ainda ta valendo, e torce pra concessionária não apurrinhar o saco.

Abraços

Ola, o meu ka tamben apresentou essa falha, com 12,000km, tem que trocar o sensor vss, na concessionária, sai por 155,00 a peça mais 45,00 de mão de obra, em outra mecânica, 30,00 a instalação e ai comprei a peça por 90.00.
Um abraço

Acontece... Mas essa do sensor de velocidade pifar não é novidade.

Meu antigo Versailles tinha esse sensor, já que o velocímetro era eletrônico e não por cabo.

Uma vez, o velocímetro parou do nada. Encostei o carro, abri o capô, cutuquei o sensor e voltou a funcionar normalmente...

Às vezes é isso... Um simples MCDC (Mau Contato do Caralho).

Abraços

Bom dia.

Acabei de efetuar a troca do sensor de velocidade, meu 1 ano e 6 meses de uso com 9960 KM, tive que ligar na Ford para autorizarem a troca, mas deu tudo certo, efetuei a troca sem problemas funcionando 100% agora.

Amigo, quando o teu sensor foi pro saco o teu KA ficou limitando o giro a 5000?

Amigo, quando ao teu sensor foi pro saco o giro fica limatado 5000 giros?

Man On The Edge escreveu:Acontece... Mas essa do sensor de velocidade pifar não é novidade.

Meu antigo Versailles tinha esse sensor, já que o velocímetro era eletrônico e não por cabo.

Uma vez, o velocímetro parou do nada. Encostei o carro, abri o capô, cutuquei o sensor e voltou a funcionar normalmente...

Às vezes é isso... Um simples MCDC (Mau Contato do Caralho).

Abraços

Voçê percebeu se o giro ficou limitado a 5000 giros?

marconej escreveu:Olá. Meu Ka 2010 com 12mil km apresentou essa semana um problema no sensor de velocidade ou sensor VSS. Sendo que ele não registra a velocidade e consequentemente nem o odômetro total e nem o parcial, sendo que posso andar 60mil km e ele vai continuar com 12mil quando trocar a peça.

Gostaria de saber se alguém pode me dizer onde fica exatamente essa peça e se é difícil de tirar, pois acredito que pode ser apenas uma sujeira ou ele estar levemente oxidado, pq as vezes ele volta a funcionar normalmente. Quero fazer isso antes de ter que trocar a peça.

Att.
Marcos

No meu o conta giro ficou normal, apenas o velocimentro e a kilometragem não funcionaram, essa peça fica perto do cambio.

Caro Silas, infelizmente o seu Sensor de Velocidade foi pro saco tb, Quanto tempo tem seu carro?

Eu liguei no 0800 da Ford, peguei o numero de protocolo e levei na Revenda, o mecanico diagnosticou que realmente foi o sensor, porem o meu veículo esta fora fa garantia, eles ficaram de me retornar sobre a troca da peça.

SILAS escreveu:No meu o conta giro ficou normal, apenas o velocimentro e a kilometragem não funcionaram, essa peça fica perto do cambio.

O meu ja estou rodando desdo ano passado com esse sensor queimado, to achando o maior barato porque o carro ta parado nos 18 mil rodados, mas em breve pretendo trocar essa peça, so estou esperando encontrar algum ka em ferro-velho pra arrumar essa peça baratinha.

Quando trocar os KM´s rodados ficam registrados na Centralina do veículo, não se engane, troque logo!

theo escreveu:O meu ja estou rodando desdo ano passado com esse sensor queimado, to achando o maior barato porque o carro ta parado nos 18 mil rodados, mas em breve pretendo trocar essa peça, so estou esperando encontrar algum ka em ferro-velho pra arrumar essa peça baratinha.

robertowsjunior escreveu:Quando trocar os KM´s rodados ficam registrados na Centralina do veículo, não se engane, troque logo!

Depois de mais de 4 meses com o velocimetro parado, finalmente consegui trocar o sensor e o velocimetro voltou a funcionar, e para a minha surpresa, o meu carro continua com os mesmos 18 mil km rodados, igualzinho antes do velocimetro parar, e olha que eu rodo no minimo 1200 km por mês, então isso que você falou, pelo menos comigo, não aconteceu. (pra minha alegria!!)

To com esse problema no meu, so que acredito que seja so um mal contato, porque ele para de funcionar e depois de um quebra molas ele volta.. e por ai vai... alguem sabe onde ele começa e onde termina pra eu poder dar uma olhada? checar o cabo...
o meu so parou o velocimetro, o conta giros esta normal, e so limita a 6500 que e o normal dele..

Grato

Meu Kazin é 10/11, rodo muito pouco com ele. Não efetuei a Revisão de 6 meses pois estava só com 900km e achei sacanagem trocar óleo e filtros e na concessionária me passaram que eu podia fazer tudo quando fizesse 1 ano. Enfim fez um ano bem em Dez. de 2011, natal, chegada de IPVA e etc... acabei não fazendo. Contudo nunca tive problemas com ele. No começo de março o velocímetro começou a pirar, o ponteiro parecia estar solto indo de 20km a 40km e nunca passando de 60km. A última vez que vi seu KM total estava com 4580km rodados. Um belo dia ele morreu de vez, zerou o Odômetro e nunca mais o ponteiro subiu, no começo havia momentos que "parecia" que ele ia ressuscitar, mas era engano.
Então resolvi ir à concessionária e fazer tudo que devia dia 05/04/12. Revisão aos 16 meses, o carro não está nem com 5 mil km rodados ainda, custo de R$ 220. Sobre o velocímetro me ligaram pra avisar R$250 o conserto e deixaram claro que deu defeito na peça, qual defeito e porque nem eles sabem.
Há muitos Ka com defeito no painel em geral e principalmente no sensor do velocímetro, mas enquanto todos os proprietários do Novo ka não reclamarem efetivamente com a Ford nada será feito. Contudo não paguei o conserto, procurarei por fora pelo que vi não passará de R$ 110.
Em contato com a FORD me disseram que não posso abrir sindicância pela troca da peça pois não efetuei as Revisões nas datas previstas
O carro é meu o dinheiro é meu quem sabe das minhas possibilidades sou eu, a peça com defeito é da FORD. O que diabos tem a ver a Revisão, quando só trocam óleo e filtro com o funcionamento de uma pecinha do velocímetro? Nada, não iriam adivinhar nunca na revisão, mas... é uma chantagem.
Pra completar notei agora a noite que o símbolo da luz alta não está mais acendendo no painel, me fizeram o favor de causar mais este probleminha quando foram verificar o meu carro.
Vc deve fazer a Revisão na Concessionária mesmo sem necessidade para garantir que as peças do seu FORD caso dêem defeito possam ser avaliadas e quem sabe trocadas.

Pois e.. as minha foram feitas todas na ford.. (ate hj, nao sei a proxima dos 40.000 km) mais como a garantia ja se foi, nao vou levar la nao... acho que nao chega a ser defeito porque depois de um buraco ou algo assim ele volta ao normal.. e so cai depois de outra batida....

o meu pirou só duas vezes depois voltou ao normal graças a deus hehehe!