Ford Ka reestilizado chega em 2011 e nova geração em 2014!

O Ford Ka existe desde 1997 no Brasil e foi o primeiro subcompacto de quatro lugares lançado aqui. Em 2008 o modelo recebeu uma nova e maior carroceria para permitir o transporte de cinco pessoas, além de um novo desenho vindo do novo design mundial Kinect da marca.

Hoje o Ford Ka é vendido com os motores RoCam Flex 1.0 (69/73 cv) e 1.6 (102/107 cv) e tem cinco versões de acabamento: Fly, Pulse, Tecno, ST e Trail. Cada versão tem um nível de equipamentos de série e opcionais.

A linha de montagem do modelo fica na fábrica da Ford em São Bernardo do Campo (SP) e de lá já saíram mais de 750 mil unidades, das quais mais de 500 mil para o mercado brasileiro. Hoje o Ford Ka é o 11º automóvel mais vendido do país e o quinto no segmento de veículos de entrada, segundo dados da FENABRAVE. Também é o segundo carro mais vendido da Ford, ficando atrás somente do Ford Fiesta.

Tiramos de tudo isso a importância do modelo para a Ford do Brasil e a responsabilidade da marca quando chegar a hora de substituir o recente modelo pela nova geração global em 2014.

A nova geração do Ford Ka será um subcompacto global montado na plataforma do New Fiesta e seu design é inspirado no Start Concept, carro conceito apresentado pela primeira vez no Salão de Pequim em abril passado.
Além das linhas do Start, a tecnologia do novo motor EcoBoost que equipa o conceito pode ser aplicada na próxima geração do Ka. Se isso não acontecer, o novo Ka deve permanecer com o 1.0 RoCam e introduzir o 1.6 Sigma.