Truque para economizar combustível

Show.

Belas dicas boas para um melhor consumo

aprovado

Belas dicas boas para um melhor consumo

aprovado

parabeins pelas dicas galera..
valew..

Bovolini escreveu:TRUQUES PARA ABASTECER O VEÍCULO

O autor deste texto trabalha numa refinaria há 31 anos. Assim que você levar a
sério e passar a aplicar os truques que a seguir são explicados, passará a aproveitar ao
máximo seu combustível e, portanto, seu dinheiro. Espero que lhe sejam proveitosos.

1º Truque:* Encher o tanque sempre pela manhã, o mais cedo possível. A temperatura
ambiente e do solo é mais baixa. Todos os postos de combustíveis têm seus depósitos
debaixo terra. Ao estar mais fria a terra, a densidade da gasolina e do diesel é menor. O
contrário se passa durante o dia, que a temperatura do solo sobe, e os combustíveis tendem
a expandir-se. Por isto, se você enche o tanque ao meio dia, pela tarde ou ao anoitecer,
o litro de combustível não será um litro exatamente. Na indústria petrolífera a
gravidade específica e a temperatura de um solo têm um papel muito importante. Onde
eu trabalho, cada carregamento de combustível nos caminhões é cuidadosamente controlada
no que diz respeito à temperatura. Para que, a cada galão vertido no depósito
(cisterna) do caminhão seja exato.

Afirmo categoricamente que isso nao faz diferença alguma! Se houver um professor de física, química ou qualqer engenharia vai concordar comigo. É verdade que a gasolina dilata/contrai em diferentes temperaturas, mas a densidade da gasolina tb varia com a temperatura, logo, o volume varia, a densidade varia, mas o produto volume x densidade é constante.
Imagina, vc para o carro no sol, a temperatura sobe para 50 graus e vc descobre que esta rico!!! Nao! a massa de combustivel continua a mesma apesar de ter variado o volume. O mesmo acontece no frio, o combustivel diminui seu volume mas a massa continua a mesma. No tanque do posto é a mesma coisa.

Falou e disse, pedrors...
Em termos volumétricos em refinarias, cuja quantidade é absurdamente maior do que um tanque de combustível veicular ou até reservatórios de postos de abastecimento, sim, a temperatura pode fazer diferença.
Mas no seu tanque essa diferença é tão pequena, mas tão pequena q é desprezível.
Mito detonado!

Pedrors, pagamos o combustível por volume e não por massa.

Chokitao escreveu:Pedrors, pagamos o combustível por volume e não por massa.

Chockitao,
na verdade medimos pelo volume, mas o seu carro consome massa de combustivel, assim como eh medido na formula 1. O que quero dizer eh que nao faz diferença alguma a temperatura que vc vai abastecer. Se o volume altera (para mais ou para menos) a densidade altera tambem. Logo se esquenta o volume do combustivel aumenta, mas a massa aumenta tb. Paga-se mais caro mas tem-se mais combustivel no tanque, nao so em termos de volume mas em massa tb. Senao seria facil ficar rico. Compraria gasolina no frio e venderia no calor...
espero ter esclarecido.
abraços

quer economizar gasolina??


vá de bicicleta..huahuahuahuahua

Porra fazia tudo errado!! asuhasush
zueira...
po mais muita coisa eu não sabia!!
Vou começar a prestar mais a atenção nessas dicas! vlws

vamos ver se eu entendi...

entao nao faz nenhuma diferença vc andar em um dia de mto frio...com alcool?

ele nao queima mais rapido?

PO na boa de tanto nego falar ai no tópico que vale ou nao a pena,
só sei de uma coisa!
A verdade mesmo é você ter dinheiro e comprar um posto de Gasolina ai
não vai ter mais problemas! e nem precisa economizar! vlws

Fica a Dica!
aushasuhasuash

pedrors escreveu:

Chokitao escreveu:Pedrors, pagamos o combustível por volume e não por massa.

Logo se esquenta o volume do combustivel aumenta, mas a massa aumenta tb.

Quando estou com febre eu fico mais pesado? Acho que não heim...

A massa é constante, oq muda é o volume...

CARAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!! usei essas regras e troquei em muitas vezes a terceira marcha pela quinta,,,,, fiz uma nova média e to melhorando cada vez mais.

Gostei das dicas, bemfundamentadas. Obrigado pela contribuição!

caraca....muito boa essa reportagem da quinta marcha...vou seguir essa dica =D

pedrors escreveu:

Bovolini escreveu:TRUQUES PARA ABASTECER O VEÍCULO

O autor deste texto trabalha numa refinaria há 31 anos. Assim que você levar a
sério e passar a aplicar os truques que a seguir são explicados, passará a aproveitar ao
máximo seu combustível e, portanto, seu dinheiro. Espero que lhe sejam proveitosos.

1º Truque:* Encher o tanque sempre pela manhã, o mais cedo possível. A temperatura
ambiente e do solo é mais baixa. Todos os postos de combustíveis têm seus depósitos
debaixo terra. Ao estar mais fria a terra, a densidade da gasolina e do diesel é menor. O
contrário se passa durante o dia, que a temperatura do solo sobe, e os combustíveis tendem
a expandir-se. Por isto, se você enche o tanque ao meio dia, pela tarde ou ao anoitecer,
o litro de combustível não será um litro exatamente. Na indústria petrolífera a
gravidade específica e a temperatura de um solo têm um papel muito importante. Onde
eu trabalho, cada carregamento de combustível nos caminhões é cuidadosamente controlada
no que diz respeito à temperatura. Para que, a cada galão vertido no depósito
(cisterna) do caminhão seja exato.

Afirmo categoricamente que isso nao faz diferença alguma! Se houver um professor de física, química ou qualqer engenharia vai concordar comigo. É verdade que a gasolina dilata/contrai em diferentes temperaturas, mas a densidade da gasolina tb varia com a temperatura, logo, o volume varia, a densidade varia, mas o produto volume x densidade é constante.
Imagina, vc para o carro no sol, a temperatura sobe para 50 graus e vc descobre que esta rico!!! Nao! a massa de combustivel continua a mesma apesar de ter variado o volume. O mesmo acontece no frio, o combustivel diminui seu volume mas a massa continua a mesma. No tanque do posto é a mesma coisa.

o volume é medido em litros a massa é medida em peso, em outras palavras vai caber algo em torno de menos de meio litro a mais no tanque se abastecer nos dias frios,,,,,,, é interessante para quem vai pegar a estrada.